sábado, abril 30, 2011

Relembre: Comercial do Peugeot 207 Passion

Mitsubishi quer invadir o mercado dos Sedãs Médios


Isso mesmo, com o Lancer que a Mitsubishi quer deixar de ser coadjuvante e entrar de vez no mercado, deixando de dar atenção só para os SUV's. O modelo deve chegar aqui ano que vem com a versão de entrada que deve custar na casa dos R$58.000 à R$65.000 na versão de entrada.

A única versão existente do Lancer aqui é a Evolution ou EVO, que custa R$199.990. Assim o modelo só vende uma média de 5 a 10 unidades ao mês. O modelo deve fazer sucesso, pois o público brasileiro custa de carros atuais e modernos.


A foto acima deve ser a de entrada, repare que a primeira foto ele tem os famosos "Farolete" ou os "Faróis auxiliares", aqueles que ficam nos para-choques. Sua previsão de chegada é o segundo semestre de 2012. O interior é bem caprichado.

Nissan March por menos de R$30.000 e em Outubro


A Nissan divulgou no México que o hatch pequeno, o March chega em Outubro e seu preço começa no número 2. Então pode ser esse três preços que eu vou citar: R$27.900, R$28.900 e R$29.900. O modelo está em sua maratona de testes. Sua motorização é a 1.0 Flex que rende 76/77CV da Renault. E o 1.6 de 106CV também da Renault. Ele é produzido em Aguascalientes, no México.

Dia 06/05, Comparativo das Minivans


Dia 6/05/2011 será o Comparativo das Minivans pequenas, sendo assim o 3º Comparativo do blog (O 1º foi dos Sedãs Médios e o 2º foi dos Hatch's Médios). Os modelos que irão participar são: Chevrolet Meriva, Fiat Idea, Honda Fit, Nissan Livina, Kia Soul, Effa M100 e Suzuki SX4.

sexta-feira, abril 29, 2011

Chevrolet Astra sai e entra Aveo/Sonic Hatch


Ele chega em Setembro. E modelo veterano da Chevrolet, o Astra que já foi lider de vendas por ano e anos e que perdeu esse posto ano passado para i30, deve ser substituído pelo Aveo/Sonic Hatch. A marca está num a bagunça (Num bom sentido, pois é para melhor), deve trazer o pequeno para cá, saindo o Astra Hatch de linha.


E outros modelos sairãp de linha esse ano, veja são eles: Vectra sai e dá lugar ao Cruze, Vectra GT ao Cruze Hatch, o Corsa Sedan/Astra Sedã pelo Cobalt, o Astra Hatch pelo Aveo/Sonic Hatch, Corsa Hatch sai e deve dá lugar ao Agile, dando mais espaço para o hatch, Zafira e Meriva também sai esse ano para dar lugar a até então MP7. O volante do Aveo/Sonic não será laranje e sim todo preto, assim como os bancos.

Papel de parede: Chery Cielo Hatch


(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

Honda CR-V estaria perto do lançamento?


Essa foto ano passado foi divulgada, sendo como hipótese o Novo CR-V, na foto como conceito, já que o atual já não encanta mais como antigamente. O modelo deve ser lançado e no Brasil deve ser em um dos primeiros países a chegar o modelo, talvez o Japão e EUA seriam os primeiros. Se for assim, a Honda está muito interessada em nosso mercado, e isso é um bom sinal...

Mitsubishi investe 1 Bilhão no Catalão (GO)


O SUV ASX chegou ano passado e já um hit de sucesso, e no 1º semestre do ano que vem, deve ser Flex e Nacional! O modelo deve chegar com pequena redução no preço, mesma coisa que na Pajero Dakar que virou nacional este mês e que diminuiu R$7.000!


Imagine, seu isso acontecer mesmo o ASX passa a custar cerca de R$74.990! E aí sim vai balançar o mercado! Coisa que ele sabe fazer de letra, é só a marca querer.

Civic deve chegar entre Setembro ou Outubro


O Novo Civic que estava programado para Julho, atrasa e só deve dar as caras por aqui em Setembro ou Outubro, até porque a Honda vai para a produção por uns dias aqui no Brasil, pela falta de peças. E vai ser entre Maio e Junho. E então a marca não quis prejudicar o lançamento do modelo e deve ser lançado só no segundo semestre. Mas não se sabe, e para isso mais informações vamos relatar aqui.

quinta-feira, abril 28, 2011

Chery lança QQ a partir de R$22.900

O pequeno Chery QQ foi lançado hoje no Brasil e quer encarar a concorrência, modelos como: Ka, Gol EcoMotion, Palio Fire entre outros, mas principalmente com o Mille, Ex-Atual carro mais barato. O QQ vem com um motor 1.1 ACTECO, que lhe rende 68CV (À 6.000 rpm) de potência que ainda não é Flex (Isso deve ocorrer em meados de 2012/2013).


E ele já com tudo de série, veja mais abaixo. A rede Chery na país que atualmente 74 Concessionárias e promete 100 até o fim do ano.

- Acendedor de cigarros
- Acionamento interno do tanque de combustível
- Airbag motorista e passageiro dianteiro com botão exclusor
- Ajuste do banco do motorista
- Alarme antifurto
- Antena de teto
- Ar-Condicionado
- Amortecimento de braço
- Apoio para os pés
- Bancos traseiro rebatíveis
- CD player MP3 com entrada USB e rádio AM/FM
- Cintos de segurança traseiros laterais 3 pontos e central 2 pontos

- Cinzeiro dianteiro
- Direção hidráulica
- Freios ABS com EBD
- Limpador traseiro
- Luzes de neblina
- Painel digital
- Para-choque com sistema de absorção de impacto programado
- Porta-objetos
- Porta-copos
- Regulagem de altura farol
- Sensor de ré
- Sistema remoto de travamento das portas
- Trava de prevenção e proteção para abertura das portas traseiras
- Travamento das portas à distância
- Vidros, travas e espelhos retrovisores com acionamento elétrico


Ele tem 3,95 de comprimento, 1,48 de largura, 1,49 de altura, e tem como plano, vender bem sem custar muito caro. O modelo quer conquistar públicos distintos. É um carro extremamente urbano. Segundo a própria Chery ano passado ela vendeu 7.500 veículos. Esse ano é vender 25.000, sendo que 12.000 unidades é do QQ, ou seja ela quer vender uma média de 1.000 unidades ao mês. Lembrando que a marca pretende este trazer mais 4 modelos, são os: Fulwin (Hatch e Sedan que devem ter outro nome aqui), S18 e S18D. Tudo isso por R$22.900. Veja mais fotos do modelo abaixo.




Mercado: Quantas unidades o Volkswagen Gol vendeu desde 2002 até Março de 2011?



Ih, que o Gol tem muito tempo de estrada. O modelo mais vendido do país, o Gol sempre foi símbolo de robustez, mecânica simples e barata. E é isso que hoje, saímos da rotina e estamos aqui vende quantas unidades ele vendeu. O Gol também teve seu "G2" até 2004, chamado de Special, assim como o Gol "G4" sobrevive até hoje. Mas aí você me pergunta. Por que 2002, se ele foi lançado em 1980. É que a Fenabrave, só começou em 2002, deixando os outros anos para trás. Veja as vendas do modelo mais vendido do país.



Vendas

2002: 208.300
2003: 180.659
2004: 177.111
2005: 179.457
2006: 189.132
2007: 243.164
2008: 285.949
2009: 303.051
2010: 293.783
2011: 068.542 (Dados de Janeiro à Março de 2011)


Total: 2.129.148











Fonte: Fenabrave

quarta-feira, abril 27, 2011

Celta 2012 chega à Argentina com motor 1.4


Quando a Chevrolet atualizou o Corsa Sedan na Argentina, que apenas recentemente passou a se chamar Classic, como aqui, era de se esperar que a SW - antiga Corsa Wagon brasileira - também adotasse o mesmo visual. Mas as mudanças nunca chegavam ao hatch. Agora, pouco tempo depois do anúncio da separação comercial da Suzuki, o Fun deixa de existir e passa a se chamar Celta, e traz a primeira renovação visual para o mercado argentino, além de usar a marca Chevrolet, ficando igual ao vendido no Brasil. Entre as maiores mudanças, estão parachoques com arestas mais afiadas, que também se aplicam à grade dianteira e faróis. Por dentro são novos os revestimentos e tecidos utilizados, o volante mais anatômico e quadro de instrumentos com nova grafia e iluminação Cool Blue, já comum aos Chevrolets vendidos no Brasil. Pensado para um público mais jovem, o Celta é oferecido por lá apenas com o motor 1.4 de 92 cv - que não é flex - suficientes para levar o carrinho de 0 a 100 km/h em eficientes 11,6 segundos e à velocidade máxima de 170 km/h. Também é novidade a carroceria 5 portas. O antigo suzuki Fun era oferecido apenas com três. São dois níveis de equipamentos, LS e LT. No primeiro, a lista de equipamentos é mais enxuta, mas traz até ar condicionado e som com entradas USB e conexão Bluetooth. O LT adiciona rodas aro 14, espelhos e maçanetas na cor do carro, trava central com comando na chave e vidros elétricos. Além disso, as concessionárias oferecerão uma gama de acessórios como rodas de liga leve, alarme e até sensores de estacionamento. Os preços começam no equivalente a R$ 16.900 para o LS 3 portas e vão até os R$ 19.400 para o LT 5 portas, sempre com motor 1.4.


E mais: Corsa Hatch (Igual ao Brasileiro) e Zafira deixam de ser feitos no país Argentino.


Fonte: MotorDrean

Hyundai Elantra deve custar R$68.700?


O Hyundai Elantra, modelo que deve balançar o mercado, e segue o novo padrão da marca. Ontem, o site Notícias Automotivas, recebeu uma papel da gente de dentro da marca, informando que o Elantra deve custar R$68.700 na versão básica essa da foto, sendo assim o mais caro sedã do segmento na versão de entrada. E a opção mais cara a R$81.200, preço menor por exemplo que um Corolla Altis e Jetta Highline. O modelo tem motor 1.8 de 148CV. O preço da versão automática básica é de R$73.100. A intermediaria custa R$78.600 na versão automática. Só a básica tem opção manual. E a top automática custaria R$81.200.

Ideias que poderiam ser uma boa: Renault Duster Brasileiro


O Duster pode chegar aqui entre Setembro à Dezembro no Brasil. Mas ano passado, o visual da grade na agradou e marca deve mudar esse item.Fiz uma projeção no Paint, brincando como deve ser o Novo Duster. Fico aí, com 2 barras e uma maior. O modelo deve custar a partir de R$50.000 à R$70.000, quase os mesmos preços praticados pelo EcoSport, seu maior rival.

terça-feira, abril 26, 2011

Comparativo nº 2: Hatch's Médios

Semana passada (16/04) publiquei o primeiro Comparativo do blog. Esta semana, os modelos são outros médios, agora são os Hatch's Médios. Os modelos que participam são: Chevrolet Astra Hatch e Vectra GT, Chery Cielo Hatch, Citroën C4 Hatch, Fiat Bravo, Ford Focus Hatch, Hyundai i30, Nissan Tiida Hatch, Peugeot 307 Hatch e Volkswagen Golf. E ainda este ano temos: Novo Chevrolet Cruze Hatch, Brilliance FRV e outros. Os itens são os mesmos dos Comparativo passado, mas com 2 novidades. Na 2º etapa entram Número de Concessionárias e Número de Vendas (Quem vende mais). Os pontos são assim: 10P para o primeiro, 8P para o segundo, depois 6P para o 3º, 4P para o 4º e 2P para o 5º; E os demais não ganham pontos. Veja agora o Comparativo pelo pelo blog Car Carros.


Itens da 1º Etapa

- 0 à 100 - 10P
- 0 à 1.000 metros - 10P
- De 40 à 80 - 10P - De 60 à 100 - 10P
- De 80 à 120 - 10P
- Velocidade Máxima - 10P
- Frenagem 120 à 0 - 10P
- Frenagem 80 à 0 - 10P
- Frenagem 60 à 0 - 10P
- Ruído Interno Máximo - 10P
- Consumo na Cidade - 10P
- Consumo na Estrada - 10P
- Torque - 10P
- Tanque - 10P
- Autonomia - 10P
- Preço - 10P
- Garantia - 10P
- Desvalorização - 10P
- Reparabilidade - 10P
- Seguro - 10P
- Cesta de peças - 10P
- Porta-Malas - 10P


Resultado da 1º Etapa

1º Chevrolet Astra Hatch - 132P
2º Hyundai i30 - 128P
3º Volkswagen Golf - 92P
4º Fiat Bravo - 86P
5º Nissan Tiida Hatch - 74P
6º Citroën C4 Hatch - 70P
7º Chevrolet Vectra GT - 68P
8º Ford Focus Hatch - 66P
9º Chery Cielo Hatch - 64P
10º Peugeot 307 Hatch - 54P

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Itens da 2º Etapa

- Número de Concessionárias - 25P
- Itens de Série - Depende do Nº de itens do veículo
- Potência com Gasolina - Depende da potência do veículo
- Potência com Etanol - Depende da potência do veículo/Se ele não for Flex, multiplica-se duas vezes o nº da Gasolina
- Vendas - 25P


Resultados da 2º Etapa

1º Hyundai i30 - 486P
2º Chevrolet Astra Hatch - 469P
3º Fiat Bravo - 412P
4º Volkswagen Golf - 387P
5º Chevrolet Vectra GT - 382P
6º Ford Focus Hatch - 379P
7º Nissan Tiida Hatch - 361P
8º Citroën C4 Hatch - 345P
9º Peugeot 307 Hatch - 324P
10º Chery Cielo Hatch - 313P

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Itens da 3º e última Etapa

- Desing - Até 20P
- Alinhado (Se o veículo está alinhado com seu país de origem) - 20P
- Comprimento - Depende do comprimento do veículo
- Entre-Eixos - Depende do eitre-eixos do veículo
- Altura - Depende da altura do veículo
- Largura - Depende da largura do veículo
- Peso/Potência - 10P
- Peso/Torque - 10P
- CV com gasolina - Depende dos CV"s do veículo com gasolina
- CV com etanol - Depende com CV's do veículo com etanol
- Torque - Depende do torque do veículo
- Peso - 10P


Resultado Final do Comparativo

1º Hyundai i30 - 1.410,0 Pontos



2º Chevrolet Vectra GT - 1.384,5 Pontos



3º Chevrolet Astra Hatch - 1.380,5 Pontos



4º Fiat Bravo - 1.374,3 Pontos



5º Nissan Tiida Hatch - 1.353,0 Pontos



6º Ford Focus Hatch - 1.320,3 Pontos



7º Chery Cielo Hatch - 1.300,4



8º Citroën C4 Hatch - 1.291,7 Pontos



9º Peugeot 307 Hatch - 1.290,7 Pontos



10º Volkswagen Golf - 1.267,0



Veredicto

O coreano i30 acaba em primeiro por ser o melhor modelo atualmente entre os hatch's médios. A incrível subida do Vectra GT desde a 1º Etapa foi expressiva, modelo que deve sair de linha este ano. O Veterano Astra se mostra bem ainda, mesmo desatualizado à um tempão. O mais novo daqui é o Bravo, que conquista o 4º lugar, mostrando-se um bom carro para quem prima pelo desempenho. O Tiida lhe coube o 5º, a frente de modelos como Golf e Focus. O Focus é um ótimo carro mas em nosso testes ele provou sua versatilidade. O chinês foi bem melhor que sua versão sedã, que de 14 modelos dos sedãs médios ficou em 14º. Outro bom modelo são os franceses C4 e 307, o C4 mostra sua tecnologia e o 307 tem ainda um desenho agradável, mas seu câmbio é justamente o contrário. O Golf caiu muito muito mesmo, veja: Era o 3º, Caiu para 4º e termina o teste em 10º. Isso mostra o quão ele está desatualizado.

Subaru divulga imagens do Impreza 2012

Eis o Novo Subaru Impreza, modelo referência no mundo todo em tecnologia, motorização e também Rally não é mesmo? O Impreza 2012 muda totalmente e deve chegar por aqui no fim de 2011 ou só em 2012 mesmo.

O modelo muda por completo, sendo que nunca empolgou antes, talvez agora vai. O modelo na traseira, perde as lanternas que invadem a tampa traseira e deixam de ser horizontais e ficam mais quadradas.



No sedã, o modelo segue as linhas do hatch e na traseira muda por completo. O Impreza Sedan 2012 ganha ares mais atuais com a marca.


O interior também é novo, assim como o motor, onde que no Reino Unido será oferecido um 1.6 litros Boxer acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou a segunda geração Lineartronic CVT (transmissão continuamente variável).





Novo Subaru Impreza XV


segunda-feira, abril 25, 2011

Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Dodge Charger


Este é um bom modelo para disputar com o Camaro em vendas. Ele é um sedã grande, mas também não deixa de ser um esportivo. A marca Dodge aqui já está "fraca" aqui. Lembrando dos bons tempos de alguns, o Polara era sucesso na época. A Dodge até ano passado tem vontade de trazer o Charger pra cá, mas com a Fiat agora com 51% da ações da marca fica dificíl eu dizer se vem ou não, mas é mais provável a Fiat trazer o Charger com a grade da Fiat e com o nome de FreeSpeed. (Era uma piadinha)

SpaceFox sozinha entre o segmento de Peruas?


Isso pode acontecer (Para a alegria da Volkswagen), só se o mercado das Peruas voltar a ser o era antes. Veja só.

Palio Weekend

O modelo da Fiat não muda com Palio e Siena. Junto com Strada e Weekend, os modelos só receberão um face-lift. Assim a Palio Weekend sai de sena, e a Strada pode virar uma picape média (Que tal a Dodge Ram com logo Fiat) ou vira uma picape Uno, com nome da Strada, assim como a Chevrolet vez com a Montana, tirando ela da família Corsa e a colocando na família Agile. O Palio seria o Corsa da história e o Uno, seria o Agile.

207 SW


Atual "lanterna" das 4 existentes (Sim, ela vende menos que a Parati), com uma média de 250 unidades ao mês, a Peugeot pode tirar a perua de linha, quando a nova família 208 chegar (Meados de 2013/2014), a "208 SW" pode ficar talvez só na Europa e em outros países, já que o mercado não está como tava e blá blá.

Parati

A veterana Parati deve dar adeus este ano ao mundo cruel do nosso mercado. O modelo foi líder desde que foi lançada, quando existiam a Panorama e a Marajó. A VW deve a tirar de linha, pela culpa da SpaceFox.
Assim, a SpaceFox reinaria sozinha entre as peruas. Lembre-se! Isso pode não acontecer, é só um relato meu!