domingo, julho 31, 2011

Hyundai Veloster tem preços a partir de R$68.700, e já tem seu comercial nas Tv's


O Hatch de Imagem da Hyundai, o Veloster já tem sua propaganda em revistas e agora na televisão. O modelo já pode ser reservado e seu preço oficial é de R$68.700 com rodas 17, se você quiser as rodas com aro 18, são R$2.000. O Veloster com teto solar custa R$70.400, e uma coisa nos chamou muita atenção. O valor da opção na cor branca, custa R$5.000 a mais. O Veloster já está sendo reservado e suas cores são: Preto, Branco e outra que ainda não sabemos se é Prata ou Cinza, mas é quase 85% que seja na cor Prata.

Vídeos Automotivos: Nissan arrasa mais uma vez, com a ropaganda da Frontier


Os comerciais da Nissan sempre foram uns dos mais acessados, publicados e falados, e não desta vez que a Nissan iria perder a possibilidade de falar novamente da sua rival, a Toyota Hilux, (Sim, essa picape aí é a Hilux, que se percebe pelo retrovisor e pelo para-choque dianteiro). Veja, é muito bom.

sábado, julho 30, 2011

Honda Fit chega a linha 2012 sem nenhuma mudança

Sem se preocupe. Se você quiser comprar um Honda Fit, ele chegou a linha 2012 com nenhuma mudança. Os preços partem dos R$51.805 e é esse o preço do modelo, sem nenhum opcional a mais ou a menos. O modelo é o mesmo da linha 2011, ou seja, continua o mesmo Honda Fit de sempre.

Dodge Ram 2500 deve chegar em Agosto por R$215.000


A picape mais cara do Brasil irá voltar por um preço de deixar qualquer um de queixo caído. O preço que a Dodge Ram irá vir é R$215.000! Isso mesmo, a Ram vai continuar como a picape mais cara do país, mas pudera. Seu motor de 315CV é bruto e traz um bom torque. Ela vai ser só para  quem tem grana, e ó felizardo irá desfrutar de um belo motor.

Relembre: Comercial do Honda City

sexta-feira, julho 29, 2011

Novo Hyundai Azera pode chegar de Fevereiro à Abril de 2012


Pois é o Azera vai "subir na vida", e seu irmão Sonata vai "cair na vida". O Azera deve custar a partir dos R$110.000e enquanto isso o Sonata deve ser vendido a partir de R$85.000 na versão 2.0, e a 2.4 deve baixar os preços também para se distanciar. O Azera deve deixar as 1.000 unidades vendidas por mês, isso se a CAOA não irá colocar os preços do Azera nas alturas. É esperar pra ver...

Renault apresenta o Twingo 2012


Não teve vez, a Renault teve que apresentar no Twingo 2012, modelo que antigamente era vendido no Brasil. A foto saiu antes, pois uma foto vazou, então a Renault resolveu de vez apresentá-lo. Geralmente, eu não publico coisas que estão acontecendo sobre o mundo afora no blog, sempre trazendo notícias do Brasil. Mas quem sabe não seja esse o carro que a Renault irá trazer lá em 2013? Pode ser, pois hoje em dia há muita especulação, e essa é uma também, mas não podemos deixar de citar.

Papel de parede: MG6


(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

quinta-feira, julho 28, 2011

JAC J6 Já está sendo entregue - Modelo custa a partir de R$58.800

A Minivan Chinesa, a JAC J6 já está sendo entregue. O modelo já podia ser encomendado desde Maio deste ano. O lançamento oficial é no dia 3/08. Só neste mês de Junho, já foram entregues 50 unidades da minivan, e ao todo no ano, já foram 57. As outras 7 unidades umas 4 foram para a fase final de testes e outras 3 já foram entregues no mês passado

Mercado: Quantas unidades o Kia Cerato vendeu desde 2006 até Junho de 2011



É, o nosso vice-líder em vendas no segmento de Sedãs Médios, antes da beleza tem a feiura. Ele antes de ser vice ele amargava na 14º posição em 15 modelos. Já hoje em dia, o modelo que antes era mostrinho, hoje é um belo carro. E suas vendas mostram isso, é só vende menos que o Toyota Corolla, atropelando até o EX-líder, o Civic. Veja as vendas no Kia Cerato abaixo e tire suas conclusões, que depois da nova geração ele deslanchou.


VENDAS

2006: 424
2007: 558
2008: 1.268
2009: 2.292
2010: 14.210
2011: 13.392

Total: 32.144



Fonte: Fenabrave

quarta-feira, julho 27, 2011

Avaliação1: Chevrolet Camaro SS

Sim, o Camaro com sua cara de "bravo"

Sim, este é a nossa primeira avaliação, e para começar de pé direito, olhe com quem começamos. O honroso Camaro, que chega ao Brasil agora pela Chevrolet. O modelo é o mais barato esportivo acima dos 300CV, até porque ele tem 106CV a mais, são exatos 406CV.


Ao entrar num Camaro, parece que você entrou em uma nave espacial, cheio de equipamentos e acessórios. O carro é bom na frente, não lhe deixa apertado, mas já quem viaja atrás vai bem mais apertado...


Atrás, o espaço é bem pouco

O carro tem agradado muito os revendedores da marca americana. Desde Janeiro à Junho deste ano, foram vendidos nada mais, nada menos que 971 unidades. Uma média de 162 vendidos por mês!



O painel do Camaro, é o famoso tom verde azulado (É até meio estranho dizer isso). O nome da cor é Ice-Blue, famoso nos modelos como Agile e S10, entre outros. O ponteiro marca até 240Km/h. Com seus 406CV ele acelera de 0 à 100Km/h em 4,8 segundos.


O porta-malas é muito bom, maior até que seu popular, o Celta
O Porta-malas de um esportivo geralmente é muito pequeno, pois o carro foi feito mesmo pela esportividade, mas o Camaro mostra que ele é exeção: O esportivo comporta 320 litros. Maior que o Celta que tem 260 litros e quase supera o Agile, com 327 litros.


O Camaro, foi um dos primeiros a receber o logo renovado

O carro também é muito baixo, tem apenas 1,37 de altura. Quem é alto, não fica confortável nele. Em compensação sua largura é de 1,92 metros.

Acabamento


O acabamento de um esportivo, sem palavras né, pois todos os modelos tem acabamento digno, para seu tamanho. Nota: 10P


Motor



O motor de 406CV de potência
 Outro que nem se fala, o modelo tem um ronco muito bom, e em ponto-morto seu ronco é de uma picape a diesel, mas é só pisar um pouco no motor que ele solta suas feras: Nota: 10P


Desing



Com a aerodinamica, os esportivos tem sempre 1 característica em comum. Frente comprida e traseira curta. O desing agrada aos olhos. Nota: 10P


Espaço para ocupantes

Esse é o grande pecado capital de modelos como o Camaro. Para pessoas altas (Como eu falei anteriormente) tem que colocar o banco bem pra trás. Assim se você levar mais de 2 pessoas ela irá sofrer no banco traseiro. Nota: 6,0P


Ergonomia

O volante em couro é bom para cidade para ser usado em curta distância. Longas viagens podem ser ruins para motorista e passageiro. Nota: 8,0P


Dimensões

Ele é bom de largura, comprimento e entre-eixos. Pega mesmo em altura e em relação ao solo, esse último pode raspar em lombadas muito altas. Nota: 7,5P


Equipamentos de série

Ele é bem equipado, mostrando mais uma vez que todo esportivo é bom de equipamentos, o que é óbvio! Nota: 10P


Tamanho da rede

Cá pra nós, a rede Chevrolet  é a 2º melhor do país, só perde pra Volkswagen, mas por pouca coisa (618 - 600 Concessionárias). Nota: 10P


Vendas

Para um esportivo é muito bom, as 971 unidades vendidas no semestre, mas com veículos e comerciais leves costa somente na 130º. Nota: 8.5P


Concorrência

Sem palavras. O modelo é líder da categoria dos modelos esportivos e traz uma ótima relação custo/benefício e custo/emoção. Nota: 10P


Porta-Malas

O porta-malas não é pequeno, tem 320 litros de capacidade, maior que o de um Gol que tem 290 litros. Para um esportivo o espaço até que é razoável. Nota: 6P


Consumo

O consumo como é de se esperar de um esportivo também é razoável, mas é só pisar no acelerador que ele solta as feras e mostra as suas origens. Nota: 5,5P


Montagem / Alinhamento das peças

Feito nos Estados Unidos, o modelo tem encaixes perfeitos e bem alinhados a carroceria. Também pudera, pelo preço é considerável. Nota: 10P


Segurança

Segurança é um item que não pode faltar em um esportivo até mesmo por causa de uma emergência se estiver a uma velocidade determinada. Mas o modelo é bom nesse quesito também. Nota: 10P


Desempenho

Ah, o Camaro é um belo carro, mas a sua beleza está também no motor e então também está presente no desempenho, com seus 406CV de potência e ser um 6.2. Nota: 9,5P

O Chevrolet Camaro somou 131,0 pontos em 100 pontos possíveis.


Ficha Técnica

Motor: dianteiro, longitudinal, V8
Cilindrada: 6 162 cm3
Taxa de compressão: 10,7:1
Potência: 426 cv a 5 900 rpm
Torque: 58,0 mkgf a 4 600 rpm
Câmbio: manual de 6 marchas, tração traseira
Direção: hidráulica, tipo pinhão e cremalheira
Suspensão: independente do tipo multilink nos 2 eixos
Freios: discos ventilados nas 4 rodas, ABS
Dimensões: comprimento, 483 cm; largura, 192 cm; altura, 137 cm; entre-eixos, 285 cm
Peso: 1 746 kg
Peso/potência: 4,1 kg/cv
Peso/torque: 30,1 kg/cv
Volumes: porta-malas, 320 litros; tanque, 72 litros
Rodas: rodas de alumínio, pneus 245/45 R20 na frente, 275/40 R20 atrás
Principais itens de série: airbags, bancos de couro, sistema de som Boston Acoustics, CD player com MP3 e Bluetooth, faróis de xenônio, ABS, ESP




Roda de aro 17


Ranger virá mesmo da Argentina e em 2012


Havia rumores que a Ranger seria feita no Brasil e chegaria só em 2013, até porque precisava de 1 ou 2 anos para erguer a fábrica. Mas não passou de uma mentira. A Ranger virá da Argentina e chega em 2012, como modelo 2013. Ela cresce e deve brigar agora no andar de cima, junto com a S10, que também chega em 2012.

Ideias que poderiam ser uma boa: Amarok SUV


Essa com certeza é uma boa ideia. O modelo que pode chegar só o final de 2012 é uma bela concorrente para a Hilux SW4. O modelo não está confirmado, e se chegar a sair do papel não virá da Argentina, pois lá, a Volks já trabalha na capacidade máxima (Leia matéria abaixo). Assim o Volkswagen terá que erguer uma nova fábrica, mas não se sabe em qual país do Mercosul teria essa fábrica, mas é mais provável que seja na Argentina ou no Brasil.

SpaceFox vai passar a ser fabricada no Paraná - Na Argentina, Amarok pede mais espaço


A SpaceFox é montada junto com a Amarok na Argentina, no qual está trabalhando demais. Para isso, a SpaceFox vai vir para o Paraná, até que possam fabricar mais a Amarok, que deve chegar com a versão Cabine Simples (CS) em Outubro. E para o Câmbio Automático em 2012. Não se sabe quando a Space vai virar "brasileira", mas por volta de Setembro.

terça-feira, julho 26, 2011

Renovado, C4 chega no ano que vem


Outro hatch médio que quer aumentar sua participação e tirar as vendas do seu maior rival: O i30. O modelo da Hyundai também chega renovado em 2012 no Brasil, só que no 2º semestre. No entanto, o C4 2012 chega no 1º semestre, e seu sedan, o C4 Pallas no 2º semestre. A intenção da Citroën é lançar primeiro o hatch e depois o sedan, mas acho que deveria ser o contrário, já que o sedan que caiu muito em vendas.

Peugeot 308 só no 1º trimestre de 2012


O nosso 307 Sedan já deu adeus no ano passado; E em seu lugar entrou o 408. O 307 para de ser produzido em Setembro, para queimar seu estoque, em Janeiro talvez que não tenha mais o hatch médio. Entre Fevereiro e Março entra o 308, o mesmo que recentemente teve um face-lift na Europa. O modelo deve chegar custando cerca de R$56.000, para tentar vender mais que seu antecessor (Caso aqui, o 307).

Ideias de preços para Fiat Freemont


O Fiat Freemont, tem menos de 1 mês para sua estréia no Brasil, que deve ser no dia 10 de Agosto. O modelo deve ter uma boa relação custo-benefício, custando cerca de R$70.890 (estimado) e podendo chegar até R$88.390 (estimado). Entre esses dois preços deve ter a intermediária, que deve custar cerca de R$85.890 (estimado). Dividi em R$17.500 a mais acessível a mais cara. Veja abaixo:

Freemont Essence

Freemont Manual 4X2: R$70.890
Freemont Automático 4X2: R$73.390
Freemont Manual 4X4: R$75.890
Freemont Automático 4X4: R$78.390


Freemont Absolute

Freemont Manual 4X2: R$80.890
Freemont Automático 4X2: R$83.390
Freemont Manual 4X4: R$85.890
Freemont Automático 4X4: R$88.390

segunda-feira, julho 25, 2011

Daewoo Matiz deve vir ao Brasil. Mas é o antigo


Mais uma marca ao Brasil! A Daewoo vem trazer o Matiz, veículo que inspirou a Chery para fazer o QQ, deve chegar ao Brasil, com o mesmo ex-preço do QQ, ou seja R$22.990 (É, o Chery QQ subiu para R$23.990). O modelo já está em testes no Brasil e chega este ano. E tem grandes chances de ter sucesso, já que também virá equipado.

Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Fiat Qubo


Ele já foi flagrado aqui no Brasil, a uns meses atrás. O modelo que pode adotar por aqui o nome do Doblò, é uma boa, pois a reestilização de 2009 do Doblò não foi muito boa, mas aqueceu um pouco mais suas vendas. O Qubo também pode tirar de uma só vez, o Doblò Cargo e a Fiorino, já que em 2014 o Fiorino dá adeus ao mercado Brasileiro. O Qubo Furgão ou Cargo (Foto abaixo), era uma boa.


O Qubo que pode ser feito em Minas, junto com o Uno, se bem que a fábrica do uno está a mil por hora. O Qubo tem um que de Novo Uno. O modelo é vendido na Europa. Ele pode ser o nosso novo Doblò, já que o Doblò novo, ficaria muito caro para os brasileiros.


Mas fica uma incógnita. O Qubo que foi flagrado no Brasil, vai chegar por aqui ou só é um teste para motores de outros modelos? Bom, acho que esse segredos, deve ficar somente para o futuro, e quem sabe não veremos esse pequeno por aqui, para concorrer com o Partner, na faixa dos R$45.000. É uma boa, não acham?
A resposta pra este segredo, é: O modelo pode vir ao Brasil, é só a Fiat querer e investir! 


Qual o nome definido para o Chery Fulwin?


Qual será o nome dos modelos da Chery no Brasil? O Fulwin (Não sei porque não adotaram esse nome, mas acho que significa que ele bebe muito "Ful-Gasolina" Win-Muito"?, quem sabe). Aqui vai então alguns nomes para o Chery Fulwin.

1º Depois do Chery CIELO pode vir o Chery Neymar
2º Chery Pato ou Ganso (Esses seriam muito estranhos)
3º Chery Diego Hipólito
4º Chery Luan Santana
5º Chery Faustão (Para terminar com a propaganda da sua rival, a JAC)

Brincadeiras a parte, acho melhor a Chery não escolher mais nunhum carro com nome de famoso, pois olhem o que aconteceu com o Cielo (Não vende muito). Os 2 modelos devem vir importados da China e depois viram nacionais, junto com o QQ, o Face, Tiggo e os Cielos.


Toyota Etios? Só em 2012


O modelo que deveria chegar ao Brasil no fim do ano, só chega de Março à Agosto de 2012. O modelo que deve chegar 1º o hatch e depois o Sedan. O modelo marca a entrada da marca no Brasil no mundo dos compactos. O Etios Liva (Hatch) deve concorrer com Fox, Fiesta, Punto, Palio, Sandero, Agile, C3, 207, Face, J3, Polo, entre outros. E tem mais ainda. Até ano que vem já deve estar nas ruas os March, HB/i15, 208, Fulwin (No qual o seu nome é indefinido) e mais. Já o Sedan deve chegar por aqui, para brigar com Logan, Classic, Prisma, 207 Passion, Voyage, J3 Turin, Fiesta Sedan, Symbol e até as versões mais baratas do City. Até lá teremos mais modelos, como o Cobalt e o Fulwin Sedan (Nome indefinido).

domingo, julho 24, 2011

Vídeos Automotivos: Lançamento do Ka 2012


O Ka 2012 estreou aqui por volta da semana retrazada, e como o problema com o blog, não podemos fazer cobertura. Então aqui está um vídeo do site Mecânica Online. O Ka 2012 parte dos R$24.500 à R$35.900.

Fonte: Mecânica Online

Ram 2500 deve voltar ao Brasil em breve


A Ram que estava desaparecida no meio das outras picapes, deve voltar ao Brasil por meados de Setembro ou Outubro. O modelo deve ser o 2º modelo que deve cegar ao Brasil com o Grupo Chrysler, que a Fiat comanda (53,5%). O primeiro modelo deve ser o Chrysler 300C. Os preços da Ram ainda não foram divulgados, mas deve ser manter nos R$150.000.

sábado, julho 23, 2011

Relembre: Comercial do Lada Laika de 1993

Enquete6: Sobre a mudança do Polo no Brasil


O Polo Hatch e Sedan chegou com mudança no visual, mas continua o mesmo no interior e na motorização. E é sobre ele que já está no ar a nova enquete do blog, sobre a mudança do Volks. A enquete se encontra ali em baixo, em cima dos modelos mais vendidos. Vote!

Mesmo com a chegada do Polo 2012, o Polo Sedan Europeu podem vim?


O Polo Sedan é um veículo que sempre foi injustiçado em vendas. Para amenizar isso, a VW trouxe este mês a linha Polo 2012, com retoques visuais. O modelo passa por uma mudança pequena para amenizar as rugas. Enquanto isso em outros países, existe um Polo, ou melhor "Polos Diferentes". E o Polo Sedan poderia ser uma boa opção ao mercado brasileiro, para concorrer com City, New Fiesta e Tiida Sedan. Mas agora é inviável para o modelo chegar ao Brasil. A nova geração chega em 2015 e talvez no mesmo ano pode chegar em território nacional. Até lá ainda teremos a geração "1,75"
.

sexta-feira, julho 22, 2011

Porque as vendas do TAC Stark não começam?


Até agora as vendas do Stark não constam na Fenabrave. O que será que está acontecendo? A fábrica que fica em Santa Catarina. não iniciaram, mais aí surgiram boatos que a fábrica iria para o nordeste, mas ainda não é certo. Acho que as vendas do jipe brasileiro devem começar logo, mas só no fim do ano. Se algo mais grava acontecer, o jipe nem irá para as ruas.

Com vendas em queda, Symbol tem preço reduzido


O Symbol foi e é ofuscado pelo seu irmão Logan, e por isso a Renault abaixou seus preços para R$37.490 na versão Expression e R$42.890 na Privelège. Mas não se anime, pois não é em todas as concessionárias que a Renault está com esses preços para o Symbol, é só para algumas, para queimar o estoque de 2010/2011 e entrar o 2011/2011.

Papel de parede: Mercedes-Bens Classe C


(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

Problemas no PC, nos deixou fora do ar, por um bom tempo


Bom, aqui no blog, estávamos a bom tempo sem nos falarmos, e eu senti uma falta tremenda de estar aqui digitando essas palavras. Vou verificar se não era o nosso logo, que estava muito pesado, e por troquei novamente, e verei se deu certo, e se era isso mesmo. Agora o nosso logo é um Land Rover, o Evoque 2 Portas. Espero que o problema acabe aqui, pois quero muitos relatar as notícias que estão ocorrendo no mundo afora e aqui também!