sábado, março 31, 2012

Como assim, no site da Chrysler, Jeep e Dodge está com 151 concessionárias?


Está nos planos sim do Grupo Chrysler aumentar a sua rede para 120 até 2014. Mas no site das três marcas que formam o Grupo Chrysler, já contam com 151 concessionárias. Claro que a maioria após realizar a procura, irá aparecer uma mensagem: "Essa concessionárias não existe. Tente novamente". Isso quer dizer que as cidades que aparecem essa frase serão as próximas cidades a ter um ponto de revenda do Grupo Chrysler. Quem está por traz disso é a Fiat que abrirá essas concessionárias novas. Assim como a fábrica em Pernambuco fabricará modelos do Grupo e para isso a marca precisa de novas concessionárias e de uma fábrica no Brasil, o que é ótimo. A planta deve começar a operar em 2014.

JAC J2 chega em Outubro por R$30.900


O pequeno hatch compacto da JAC, o J2 que já anda em testes pelo Brasil, deve chegar em Outubro e estará no Salão do Automóvel de São Paulo. Os preços do J2 devem ser de R$30.900 e o famoso "e nada mais" do Faustão. O J2 deve vir bem completo, típico dos chineses. Seus maiores rivais são Gol, Uno, March, Ka e Clio. O J2 deve ser o modelo de sucesso da JAC e é um dos grandes candidatos a ser feito aqui a partir de 2014.

Relembre: Comercial do Citroën C3 de 2008

sexta-feira, março 30, 2012

Noble Nano não vem mais ao Brasil. Culpa de quem? Adivinha



O pequenino Noble não irá mais vir ao Brasil. A culpa, novamente é do IPI que já estragou os planos de várias empresas. Assim, o modelo pode chegar em 2013, quando quem sabe o governo retorne e não terá mais IPI, o que as chances são mínimas, se o acordo com o México não terá IPI por pouco tempo, até atingir a meta de 1,15 milhão até 2014, ou seja, o Brasil não se verá livre do IPI tão cedo. Com isso, o maior rival do Nano, o ForTwo, da Smart deve continuar a ser o menor carro do Brasil, mesmo que o Noble seja 35cm maior.

Papel de parede: Fiat Grand Siena 2013


(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

Tamanho da imagem: 1600x1200

Depois de 2 anos de espera, a Volkswagen lança a Amarok com câmbio automático


Enfim a alemã Volkswagen lançou ontem a sua picape média na linha 2013 com mudanças esperadas por todos desde o seu lançamento em 2010. A Amarok Automática, que chega em única versão, a Highline, por salgados R$135.990. A outra mudança é o motor, que passa a ter 180CV, 17CV a mais que a 2012. A Amarok 2013 ganha também a nomenclatura S e SE (Que deixou de ser vendida apenas para frontistas) para as versões mais baratas.


Além disso, o câmbio de 8 velocidades é a opção mais moderna do segmento. Pena que o preço, mais caro que a S10 LTZ por exemplo, que custa R$135.250. A Amarok 2013 está com a sua gama completa, pois já temos as versões Cabine Simples, Câmbio Automático e as versões básicas. Veja abaixo os preços da Amarok 2013.


Versões da Amarok 2013. Os preços novos ainda estão incertos, principalmente os da SE


- Amarok S Cabine Simples 122cv 4×2 Manual
- Amarok S Cabine Simples 122cv 4×4 Manual
- Amarok S Cabine Dupla 122cv 4×2 Manual
- Amarok S Cabine Dupla 122cv 4×4 Manual
- Amarok SE Cabine Simples 180cv 4×4 Manual
- Amarok SE Cabine Dupla 180cv 4×4 Manual
- Amarok Trendline Cabine Dupla 180cv 4×4 Manual
- Amarok Highline Cabine Dupla 180cv 4×4 Manual
- Amarok Highline Cabine Dupla 180cv 4×4 Automática

quinta-feira, março 29, 2012

RAM volta ao mercado nacional com a bruta "2500"


Agora somente com o nome de "2500", a agora marca RAM lança a 2500 2012, com mudanças visuais e no motor. Entre as mudanças, a RAM marca o início de uma nova marca. A picapona reina sozinha, já que sua maior rival, a Ford F250 saiu de linha recentemente. O modelo tem preços de R$149.900.


Com um motor 6.7 que rende 310CV (!) e com um admirável torque de 83 mkgf. O motor antigo era um 5.9 que rendia 330CV. Classificada como um caminhão leve, o motorista tem que possuir as habilitações "C", "D" e "E". A RAM quer roubar os consumidores das versões top das picapes médias, principalmente da Hilux que pode passar dos R$150.000. Oferecida nas cores Branco (Foto), Preto, Cinza, Prata e Vermelha (A mais bonita).


Ela já vem de série com seis airbags, ABS, controles de estabilidade e tração, DVD no painel, ajustes elétricos no banco do motorista, aquecedores nos espelhos laterais, ar-condicionado de duas zonas e couro nos bancos entre os destaques. O modelo tem previsão de entrega de até 30 dias. A nova geração da RAM deve causar polêmica, já quem quer comprar uma picape média top, leva uma grande. É só ter um bom espaço na garagem.

Kia Optima já começa a dar os ares na Fenabrave


O Optima já da o ar da graça na Fenabrave. Até o dia 27/03 o modelo já tem 33 unidades "vendidas". Isso deve ser para showroom nas concessionárias. O preço do Optima deve ser de R$98.900 ou de R$96.400. Ainda não sabemos qual destes preços é o certo. O lançamento oficial é daqui a 4 dias. O Optima no Brasil tem a função de ocupar a vaga deixada pelo antigo Magentis, que na verdade era pra ter o nome de Optima mesmo. Os seus maiores rivais são o Sonata (Primo), o Passat, Accord, C5 entre outros. Agora a Kia está colocando o nome em todos os países onde se vende o Novo Magentis, quer dizer, Optima.

Mercado: Quantas unidades o Peugeot 408 vendeu desde 2011 até Fevereiro de 2012


O 408 chegou com a promessa de vender mais que seu antecessor, o 307 Sedan, que tinha vendas pífias, com uma média de 300 carros ao mês. O 408 vem melhorando esses resultados e tem média de 500 à 700 carros por mês, o que também não nada espetacular. O recorde de vendas do sedan médio foi de 905 unidades no fim do ano passado. Recentemente recebeu a versão turbo, que possui o sobrenome de THP com motor de 165CV.

2011: 6.563
2012: 0.910

Total: 7.473

quarta-feira, março 28, 2012

Volkswagen Amarok deve ganhar câmbio automático nos próximos dias


A linha 2013 da picape Amarok deve chegar em breve. Assim como no Fox que irá ganhar a versão BlueMotion, a Amarok irá ganhar o tão esperado câmbio automático de 8 (!) marchas. A picape deverá ser a mais moderna do segmento, em relação a câmbios. O de 8 marchas é muito melhor, por ter maior autonomia e uma média de consumo melhor. Assim, a Volkswagen diz que a Amarok irá fazer 10km/l na cidade e 14km/l na estrada. A Amarok terá preços maiores de R$135.000 na Highline. Não sabemos se a picape terá a opção do câmbios para as demais versões.

Ideias que podem ou poderiam ser uma boa: Nissan March SW


Depois do Sedan, a versão Station do March no Ideias que pode ou poderia ser uma boa. A versão Station do March, assim como o Sedan não teria nenhuma mudanças no visual dianteiro e sim no traseiro, com lanternas que lembram a do Versa. A motorização só seria a 1.6, pois 1.0 numa Station, que é carro de família, que carrega peso de bagagens e afins. O modelo também nunca chegaria ao um projeto, mas a ideia é boa. O March SW concorreria com SpaceFox, Palio Weekend e com a Grand Tour (Com as versões top da March SW).

terça-feira, março 27, 2012

Linha 2013 do Fox virá com a versão BlueMotion


A linha 2013 do Fox terá novidades. uma delas é a estreia da versão BlueMotion, já presente no Polo. O modelo deve custar algo próximo aos R$45.000. A versão "Pão-Dura" e Ecológica do Fox requer alguns custos a mais como na troca de pneus, que são importados, assim como alguns itens a mais que sairão mais caros que num Fox "normal". Mas no fim das contas, o Fox BlueMotion pode trazer uma certa economia, principalmente pelas mudanças visuais que o deixam econômico, assim como um todo deixa o Fox um carro "correto".

Ideias de preços para o Volkswagen Gol 2P 2013"+"


A linha 2013 do Gol já foi lançada, mas o "Novo Gol" com face-lift deve chegar ainda este ano. O modelo ainda virá com a tão esperada versão de 2 portas, e claro, com preço ligeiramente menores. A VW tem pressa de lançar o Gol 2013"+" já que ele perdeu recentemente a liderança no geral para o Uno com mais de 500 unidades a mais. O modelo deve ganhar frente do Fox, claro que com alguma mudança, pois acho meio difícil a Volkswagen colocar as duas frentes iguais. O preço do Gol hoje é de R$30.685 na básica. Suponhamos que a VW aumente R$1.000 na mudança do face-lift. Com isso, os preços do Gol 2 Portas saia por R$28.685 na básica 1.0. Daí a top Power deve chegar a R$38.685, com versão I-Motion sai por R$41.685 (Power). Carinho não? Para um carro de duas portas...

Imagem fonte: Car and Driver

Peugeot 308 THP pode ser lançado ainda neste semestre


A Peugeot poderá anteceder o lançamento da versão turbo do 308. O Hatch Médio lançado em Fevereiro deve ganhar em breve a versão Turbo de 165CV, que já está presente no 3008 e no 408. O modelo deve ficar na casa dos R$75.490, um preço até que "aceitável" perto do preço do Focus Titanium Automático que sai por R$75.040. O 308 THP é só em versão automática, mas não a velha de 4 velocidades e sim uma de 6 velocidades, mais moderno, confortável e sem os trancos que dizem que a de 4 velocidades dá em uma troca de marca. Quem sabe a Peugeot não lance a THP para a Allure que ficaria na casa dos R$65.900, mais amigável ao bolso, assim como ela quer fazer com o 408. A previsão de chegada é para Junho ou Julho.

segunda-feira, março 26, 2012

Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Mitsubishi Outlander 2013


Uns dos SUV's mais bem sucedidos na linha Mitsubishi, o Outlander é um modelo que está a frente dos seus rivais já meio "defasados" como a Captiva que tem como um dos seus maiores rivais. O modelo deve chegar totalmente novo ainda este ano, já que o Outlander vem do Japão, e deve chegar até o Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro e Novembro. O modelo pode chegar com o mesmo motor, o 2.0 de 160CV e o 3.0 de 240CV. A Mitsubishi pode mudar alguma coisa no motor que aumente sua potência o que é meio difícil, pois aí teria que mecher até no motor do Lancer, o 2.0 que ambos utilizam, ou seja, as mudanças serão apenas no desing e no interior. Preço? A 2.0 custa hoje R$103.990, o preço então deve ficar na casa dos R$106.000

Lifan 520: Qual geração vem?


A nova geração do chinês 520 já está aí, mais bonita, moderna e com mais tecnologia. A versão Hatch do 520 alguns dizem que chega em Julho, mas o modelo deve mudar ainda este ano e ganhar o novo estilo já adotado no Sedan. Caso o 520 "antigo" chegue, quem estiver com ele em mãos, será um fracasso total, principalmente na hora da revenda, quando ninguém irá preferir o 520 antigo e dá pra procurar e achar um semi-novo com o novo visual. Quem sabe o 520 chegue na versão Sedan e após chegue a Hatch. Bom, a Lifan que irá decidir, pois depois quem perde, é obvio, o consumidor.

Dodge Dart no Brasil?


Segundo o site Uol Carros que divulgou na última Sexta que o Novo Dart chegaria dentro de 1 mês no Brasil. O modelo até pode chegar, mas não daqui a 1 mês pois nem por homologação ele passou ainda, coisa que dura no minimo 3 meses. Com o término da homologação, o Dart chegaria entre Agosto, Setembro ou no Salão do Automóvel. O Dart por aqui chegaria para concorrer com as versões mais caras de Civic, Corolla, 408 e Jetta que passam dos R$80.000 e tem motores com mais potência, principalmente Jetta e 408. O motor do Dart não está confirmado, mas deve ser o 2.4 de 186CV. A outra opção é um 2.0 de 160CV, ou o Dart virá com os dois? E a versão R/T, vem ou só a Limited? Essas e outras notícias irão se concluir com a possível chegada do modelo.

domingo, março 25, 2012

Vídeos Automotivos: Comercial do JAC J5. Faustão calado?


No comercial do J5 muita gente comentou que o Faustão quase não falou no comercial. Dos 32 segundos de comercial, o "garoto-propaganda" não falou quase nada. O Comercial já está no ar, mostrando todos os itens de série do Sedan Médio para tentar chegar perto da expectativa de vendas da JAC que é de 800 à 1.000 carros do mês, algo que nem o J3 está conseguindo fazer direito.

O grande nome do GP da Malásia: Sergio Pérez


O grande nome da corrida da F1 desta madrugada foi o Mexicano Sergio Perez. Ele quaaase chegou a liderar a prova, mostrando que a Sauber está melhor que a Ferrari de Alonso e Massa. Esse último está se tornando um fiasco. Corrida passada não chegou nem a pontuar e nesta ficou em 15º. Por outro lado, Bruno Senna chegou a seu recorde e terminou em 6º. Alonso terminou a prova, e ainda é o líder do campeonato. Hamilton novamente é o pole mas não a mantém e terminou em 3º. Além disso a corrida foi cancelada por mais de 30 minutos por causa da chuva intensa. Webber terminou em 4º, o 5º lugar ficou com Raikkonen, 6º Senna, 7º Paul di Resta, o 8º ficou com Vergne, o 9º Hülkenberg e enfim Schumacher em 10º e esses marcam ponto no GP da Malásia. O próximo GP é daqui a 21 dias, no GP da China. Veja abaixo a classificação por chegada.

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 56 voltas em 2h44min51s812
2º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2s263
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 14s591
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 17s688
5º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 29s456
6º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault), a 37s667
7º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 44s412
8º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 46s985
9º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), a 47s892
10º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 49s996
11º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 1min15s527
12º. Daniel Ricciardo (ITA/Toro Rosso-Ferrari), a 1min16s800
13º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1min18s500
14º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1min19s700
15º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1min37s300
16º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), a 1 volta
17º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 1 volta
18º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 1 volta
19º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 2 voltas
20º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), a 2 voltas
21º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), a 2 voltas
22º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), a 2 voltas

Cacá Bueno vence primeira corrida da Stock Car


O Chevrolet Sonic Sedan foi o primeiro "bolha" a ganhar a corrida deste ano. O Sonic de Cacá Bueno o levou para a liderança da prova deste a largada. O início da corrida começou com 32 carros, entre ele o 408 e o Sonic Sedan, que substituiu o Vectra. No fim da corrida restaram apenas 28, os pilotos que deixaram a prova foram o Duda Pamplona, Antonio Pizzonia, Rodrigo Navarro e Popó Bueno. Este ano, a temporada tem mudanças. Agora quem tiver mais pontos ganha o campeonato e na última prova o que ganhar leva o dobro da pontuação, ou seja, caso alguém ganhe ao invés de ganhar 22P irá ganhar 44P, o que ajuda quem estiver em 2º, 3º, 4º ou mais. Veja abaixo o fim da prova e a classificação ao lado esquerdo das postagens.

1º) Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - 24 voltas em 43min29s406
2º) Tiago Camilo - RCM Motorsport - Chevrolet - a 1s326
3º) Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 9s777
4º) Allam Khodair - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 11s132
5º) Atila Abreu - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 12s028
6º) Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 12s372
7º) Nonô Figueiredo - Mobil Super Pioneer Racing - Chevrolet - a 12s761
8º) Julio Campos - Carlos Alves Comp. - Peugeot - a 14s414
9º) Valdeno Brito - Shell Racing - Peugeot - a 15s421
10º) Lico Kaesemodel - RCM Motorsport - Chevrolet - a 15s846
11º) Marcos Gomes - Medley Full Time - Peugeot - a 22s367
12º) Felipe Maluhy - Bassani Racing - Peugeot - a 23s867
13º) David Muffato - Itaipava Racing Team - Peugeot - a 24s218
14º) Luciano Burti - Itaipava Racing Team - Peugeot - a 26s555
15º) Denis Navarro - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 30s899
16º) Rodrigo Sperafico - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 34s294
17º) Galid Osman - BMC Racing - Chevrolet - a 42s867
18º) Giuliano Losacco - Bassani Racing - Peugeot - a 43s616
19º) Pedro Boesel - Comprafacil Nascar JF - Peugeot - a 43s906
20º) Xandinho Negrão - Medley Full Time - Peugeot - a 47s453
21º) Eduardo Leite - Hot Car Competições - Chevrolet - a 49s114
22º) Diego Nunes - Hot Car Competições - Chevrolet - a 55s383
23º) Tuka Rocha - BMC Racing - Chevrolet - a 59s399
24º) Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 59s705
25º) Alceu Feldmann - Shell Racing - Peugeot - a 1min00s110
26º) Ricado Zonta - Linea Sucralose - Chevrolet - a 1min11s591
27º) Vitor Meira - Officer ProGP - Chevrolet - a 1min38s634
28º) Ricado Sperafico - Prati-Donaduzzi Racing - Peugeot - a 1min39s089
29º) Duda Pamplona - Officer ProGP - Chevrolet - a 1 volta
30º) Antonio Pizzonia - Comprafacil Nascar JF - Peugeot - a 4 voltas
31º) Rodrigo Navarro - Carlos Alves Comp. - Peugeot - a 9 voltas
32º) Popó Bueno - Linea Sucralose - Chevrolet - a 20 voltas

sábado, março 24, 2012

Mais uma do blog: Escolha do carro capa do Facebook


Agora você pode escolher o carro para ser capa da comunidade na nossa Fan Page no Facebook, já que aderimos a "Linha do Tempo". Assim, começaremos por categorias, até elas acabarem será aleatório, por lançamentos. Será 1 carro por mês que ficará na nossa Fan Page. Nós iremos começar agora, pois já está no ar a enquete. O primeiro combate será entre será dos populares. Não deixe de votar. O modelo escolhido estrá no ar dia 30 de Abril de capa na nossa Fan page do Facebook. A enquete se encontra ao lado das postagens.

- Gol G5
- Uno
- Celta
- Ka
- Clio
- QQ
- 320

Resultado da 14º Enquete: Red Bull é a favorita pelo título segundo internautas


Segundo os resultados da enquete sobre a F1, a Red Bull ainda é a favorita pelo título de campeã. A pergunta era o seguinte: "Para a temporada 2012 da F1, para qual equipe você está torcendo?
E com 42% a Red Bull foi escolhida, seguido pelo empate entre Ferrari e McLaren com 28% cada e a Williams em 4º com 2%.Veja abaixo os resultados e enquete 14 e não deixe de votar na próxima enquete que já está no ar.

1º Red Bull - 3 Votos / 42%
2º Ferrari - 2 Votos / 28%
3º McLaren - 2 Votos / 28%
4º Williams - 1 Voto / 2%


As demais equipes não tiveram nenhum ponto.

Lewis Hamilton é pole novamente no GP da Malásia


Após ser pole na Austrália, Lewis Hamilton é pole novamente na Malasia. E novamente com dobradinha da McLaren novamente, com seu parceiro Jenson Button em 2º e incrivelmente Michael Sumacher em 3º. A RBR, parece que não está em bons tempos ficou em 4º com Mark Weeber e com Sebastian Vettel em 5º. Os brasileiros se saíram um pouco melhores que no GP da Austrália. O Felipe Massa que saiu em 16º, no GP da Malásia irá sair em 12º o que também não uma marca tão boa em compensação ao ano passado. O Bruno Senna que saiu em 14º no GP passado sai em 13º no GP da Malásia. Veja abaixo o grid de largada.


1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s219
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s368
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m36s391
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m36s461
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1m36s461
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m36s634
7 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m36s658
8 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m36s664
9 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m37s566
10 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m37s698
11 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m37s589
12 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m37s731
13 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m37s841
14 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m37s877
15 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m37s883
16 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m37s890
17 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m38s069
18 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m39.077
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m39.306
20 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m39.567
21 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m40.903
22 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m41.250
23 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m42.914
24 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m43.655

Honda antecede lançamento do Fit 2013


O lançamento do Fit reestilizado estava marcado para Abril ou Maio, mas foi lançado mais cedo do que todo mundo esperava. As principais mudanças foram na dianteira com novos faróis, para-choques (Dianteiro e Traseiro) e grade, e para-lamas e o tanque de combústivel que aumentou de 42l. para 47l., e novas rodas e nada mais. Os preços também não tiveram alterações, assim como as motorizações.


O Fit 2013 muda para se manter atraente diante os rivais que estão para chegar, como é o caso da Spin ainda para este ano e a Lodgy para o ano que vem. A nova geração está prevista para chegar em 2015. O Novo Fit chega com as mesmas versões, a de entrada DX, LX, LXL, EX e a top EXL. Os itens de série seguem os mesmos da versão 2012.


No versão EX, o Fit ganhou borboletas atrás do volante pata trocas de marchas e na LX vem com Rádio integrado e com entrada USB, nas outras versões, nenhuma mudança. As mudanças deixaram o Fit mais parecido com o Civic. Algumas versões até tiveram os preços rebaixados, principalmente na TOP que ficou R$4.000 mais em conta e outras mais caras. Eu até que gostei das mudanças do Novo Fit 2013, que o deixaram mais atual e moderno, e você?

Preços e Versões

Fit DX ManualR$ 51.800 (R$ 51.805)
Fit LX Manual R$ 55.700 (R$ 54.905)
Fit LX AutomáticoR$ 58.900 (R$ 58.905)
Fit EX Manual R$ 62.120 (R$ 61.715)
Fit EX Automático R$ 65.720 (R$ 65.720)
Fit EXL Automático R$ 67.720 (R$ 71.720)

Imagens fonte: Auto Esporte

Relembre: Comercial do Ford Ka de 1998

Há 1 ano atrás: A VW acertou em trazer o Jetta ao Brasil


Há 1 ano atrás, chegava no Brasil o Sedan Médio da Volks. O Jetta chegava o modelo que agora é sucesso. O Jetta chegava em duas distantes versões. Uma é a Comfortline que substituiu o antigo Bora. A outra é a nervosa Highline, que substituiu o antigo Jetta 2.5 de 170CV. A Volks acertou em cheio de trazer o modelo, quando muitos pensavam que o modelo iria micar no mercado. A média de vendas é de 2.000 unidades ao mês, muuuuito mais que as 200 unidades que o Bora vendia por mês. Em 1 ano, o Jetta da segunda geração já vendeu quase 18.000 unidades e chegou a ser o 3º colocado do segmento dos Sedãs Médios mais de 5 meses, que ficou em 4º com a chegada do Civic. Mesmo assim, o modelo segue a vender bem, algo que deve mudar quando estourar a meta dos modelos vindo do México, a vigor a partir deste ano...

sexta-feira, março 23, 2012

Mercado: Quantas unidades o Fiat Palio vendeu desde 2002 até Fevereiro de 2012



Uns dos maiores sucessos da Fiat no Brasil o Palio sempre foi um modelo de sucesso, onde seu maior rival foi o VW Gol. O modelo da Fiat por sua vez, sofreu a partir de 2010, quando foi atacado pelo fogo-amigo do Novo Uno. Assim, o modelo da Fiat recebeu uma nova geração totalmente nova no fim do ano passado, assim como o Grand Siena recebeu hoje. O modelo, após sua nova geração, voltou a vender bem e quem está sofrendo agora é o Gol, o até então seu maior rival. Veja as vendas do Palio desde 2002 até mês passado.


Vendas

2002: 130.814
2003: 119.371
2004: 128.218
2005: 126.457
2006: 162.728
2007: 221.750
2008: 197.224
2009: 203.736
2010: 137.519
2011: 105.794
2012: 22.947

Total: 1.556.558


Fiat lança o "Lançamento do ano", o Novo Fiat Grand Siena


A Fiat lança no mercado nacional, o modelo mais esperado do ano. Trata-se do Novo Fiat Grand Siena, que está maior, mais bonito, mas em contrapartida está mais caro. O modelo chega para bater de frente com Cobalt, Versa e New Fiesta Sedan.


Se você achou estranho, esse novo nome que a italiana o deu, é bom se acostumar. Imagine em capa de jornal. "Novo Fiat Grand Siena 2013", é concerteza um nome bem longo, mas que se acostuma fácil.


A Fiat, assim como fez com o Palio, mudou da água para o vinho. O modelo  mudou totalmente, para melhor, claro, pois ninguém mais aquentava o mesmo Siena de 1996, só com plásticas. Essa sim, podemos chamá-la de 2º geração.


O interior, a inspiração veio de Palio e Uno, onde o visual também mudou completamente. O Grand Siena chega com preços próximos ao do Cobalt, mas mais caros que o do japonês Versa. Quando dissemos que o Siena cresceu, não é a toa: O Siena cresceu 13CM no comprimento e está 6CM mais largo, 13,7CM no entre-eixos e 5CM na altura (Acho que por isso a Fiat mudou até o nome).


Com o visual bem diferenciado em relação ao Palio, que eu acho que a frente ficaria mais bonita, mas vamos ao que interessa: O Novo Grand Siena tem 3 versões de acabamento, que vão a partir de R$38.710 à R$48.210, por enquanto!


Como se pode notar na imagem abaixo, o Siena, cresceu mesmo, está maior também no porta-malas, que agora comporta bons 520 litros de capacidade. Está mais seguro, pois agora ele tem o apoio de cabeça para o 3º passageiro, só não sabemos do cinto de 3 pontos.


A motorização do Grand Siena é um 1.4 de 84/88CV e um 1.6 16V de 115/117CV e ainda tem a 1.4 Tetrafuel que além de beber gasolina e etanol, também consome GNV. Veja abaixo alguns itens de série do Grand Siena 2013.


Attractive

Já vem de série com airbags duplo, freios ABS com EBD, direção hidraúlica, travas elétricas, vidros dianteiro elétrico com sensores anti esmagamento e função one touch, fárois de neblina, volante com regulagem de altura e computador de bordo.


Essence

Vem equipado com airbags duplo, freios ABS com EBD, direção hidraúlica, ar-condicionado, rodas de aro 16, detalhes em prta no exterior, travas elétricas, vidros dianteiro elétrico com sensores anti esmagamento e função one touch, fárois de neblina, volante com regulagem de altura e computador de bordo.


Tetrafuel

Ela vem equipado com airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, direção hidráulica, travas elétricas, vidros elétricos com função one touch e sensor antiesmagamento, além de um quadro de instrumentos diferenciado das demais versões, com display que, por meio de duas barras digitais, mostra o nível de combustível líquido (gasolina ou etanol, do lado direito) e de GNV (do lado esquerdo); as duas só aparecem juntas no display na opção Auto.


Preços e versões do Novo Grand Siena

- Fiat Grand Siena 1.4 Flex - R$38.710
- Fiat Grand Siena 1.6 Essence - R$43.470
- Fiat Grand Siena 1.6 Essence Dualogic - R$45.990
- Fiat Grand Siena 1.4 Tetrafuel - R$48.710

Novo Chevrolet Cruze Sport chega no dia 9 de Abril


O Cruze Sport, nome dado a versão Hatch do Cruze, chega no próximo dia 9 de Abril. O modelo, que por sua vez, deve ser o mais caro da categoria, pode ainda fazer certo sucesso, já que o mercado de Hatchs Médios está carente, coisa que deve mudar de patamar ainda este ano. O modelo, junto com o Sedan, pretendem ainda neste ano serem líderes dos seus segmentos. O Cruze Sport chega nas versões LT e LTZ. O motor, é o mesmo do Cruze, o 1.8 16V Flex que rende 144/140CV.

quinta-feira, março 22, 2012

Chevrolet apresenta na Tailândia a Nova Blazer; Modelo chega aqui em Novembro


A Chevrolet apresentou ontem na Tailândia, a nova TrailBrazer. A SUV da picape S10, que claro, chegará por aqui com o nome de Blazer, tem visual imponente, bonito e robusto. A SUV está mirando na sua maior rival, a Hilux SW4.


A dianteira do modelo é 95% igual ao da S10. Só o conjunto do farol de milha, apelido de "farolete". Na traseira, o modelo tem visual bem bonito e que rima com a frente do modelo, mas lembra muito o SUV da Hilux, principalmente na tampa traseira e as lanternas que lembram pouca coisa.


O interior também é 100% igual ao da S10. Claro que na versão brasileira, o lado de dirigir será o esquerdo, não o direito. A nova Blazer terá opções de 5 e 7 lugares, e também terá as versões LS, LT e LTZ. A motorização será também os mesmos da S10. Um 2.4 Flex e um 2.8 Turbo Diesel. A chegada do modelo por aqui está marcado para o Salão do Automóvel, ou seja, no fim de Outubro à Novembro.