domingo, dezembro 29, 2013

Vídeos Automotivos: Release da nova Mitsubishi Pajero Dakar 2014!


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Entrevista com Cledorvino Belini - Presidente da Fiat


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Release da nova Fiat Fiorino!


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Transmissões manuais, automáticas ou automatizadas?


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Test Drive na Toyota Hilux SW4 3.0 Diesel!


Fonte: Canal Top Speed

sábado, dezembro 28, 2013

Novo Fiat Linea deverá chegar ao Brasil até o fim de Março de 2014!


A Fiat deve lançar em 2014, o primeiro face-lift do Linea, que foi lançado no Brasil em 2008 e nunca recebeu uma mudança visual, apesar de já ter nascido um tanto velho. O modelo chegou com a proposta de substituir o Marea, mas acabou não vingando no mercado, pois no mesmo ano chegava ao mercado a nova geração do Toyota Corolla e do Ford Focus Sedan, deixando o modelo com vendas "tímidas". Atualmente o modelo está atrás de Civic, Corolla, Cruze, Jetta, Sentra, C4 Lounge e Fluence, sendo que alguns modelos que vendem menos ainda passam o modelo italiano. Para tentar melhorar isso até o fim de Março de 2014 o modelo já estará nas ruas brasileiras, rodando com visual renovado, principalmente a dianteira e a traseira...

Relembre: Comercial da Kia Besta - Besta é tu, besta é tu!


Fonte: Canal hideki343

sexta-feira, dezembro 27, 2013

Aprenda a frear com eficiência

Atualmente está cada vez mais difícil encontrar alguém no Brasil que não saiba dirigir ou pelo menos que não tenha uma CNH. No Brasil, dirigir para algumas pessoas é praticamente uma necessidade.
Então dentro desta grande quantidade de motoristas habilitados, quantos deles sabem frear um carro ? Sim, isso mesmo, frear.
A pergunta pode soar simples, mas acredite, a técnica de frear um veículo é mais complexa do que se imagina.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh!

No motorsports a técnica mais difícil é frear e deixar de frear no ponto certo, o controle frio e preciso do pedal do freio é algo que requer muito treinamento, visto que muitas categorias ainda repudiam o uso do ABS.
A técnica de frear também se aplica a motoristas comuns, mas antes de falarmos dela, vamos ver um pouco de como o carro se comporta quando brecado.

Dinâmica de um veículo durante a frenagem:


Foto : dba


O peso do veículo é sustentado por quatro pontos do mesmo, nesses quatro pontos, o único componente que está em contato com o solo são os pneus, que representam a massa não suspensa do veículo. Significa dizer que sobre cada pneu é depositada uma determinada carga, o peso. Somando todas as quatro cargas obteremos o peso do veículo.
Contudo, a partir do momento em que esse veículo começa a se deslocar, ocorre uma variação dessas cargas sobre os pneus, e é nesse momento que o atrito destes com o solo começa a variar.

Foto: European Car Web


No momento de uma simples ausência de aceleração, parte do peso do veículo é jogado para a dianteira do veículo, logo as rodas dianteiras sustentam uma carga maior sobre elas. Consequentemente no momento de uma freada forte, uma violenta carga é depositada sobre as rodas dianteiras do veículo. A dianteira afunda e a traseira do veículo levanta.
Esse fenômeno é muito prejudicial em uma freada de emergência, por exemplo. Com todo esse deslocamento do peso, o risco de travamento das rodas traseiras é muito grande, com grandes chances de perda de controle do veículo, o chamado oversteer(sobresterço), que é o fato do veículo rodar sobre seu próprio eixo(sair de traseira). As rodas dianteiras também podem travar por não suportar a grande carga depositada sobre elas, e o seu travamento ocasiona o que chamamos de understeer(substerço), que é quando um veículo tem a tendência a passar reto por uma curva(sair de frente).

O grip do pneu se divide em vários direções, por isso deve ser equalizada a força no pedal de freio.
Foto: BMW Club


A força de atrito entre pneu e estrada varia de acordo com o asfalto utilizado, condições do asfalto e dos próprios pneus, basicamente o coeficiente de atrito para o asfalto é de 0,5 até 1,0. Esse coeficiente afeta o que chamamos de Grip, que é a força com a qual os pneus agarram a superfície sem derrapar.
Esse grip é único para todas as direções e sentidos das cargas nas quais o pneus é submetido, em outras palavras, um pneu nunca poderá exercer a força total de frenagem enquanto se faz uma curva com giro máximo do volante, ou acelerar com força total e giro máximo do volante dentro de uma curva. Nestas situações os pneus vão derrapar, e o veículo estará entrando em oversteer ou understeer dependendo da situação.
Então, é trabalho do motorista equalizar a pressão sobre o pedal de freio de modo a utilizar a total força de frenagem de acordo com a situação.

Agora que você ficou por dentro de como um veículo reage ao ser brecado no limite, vamos ver abaixo três passos básicos para uma boa freada evitando o travamento das rodas.

Freando um veículo com eficiência:
  1. O começo de uma boa freada se dá na reação do condutor ao ver um obstáculo inesperado(tempo reação) no caminho do veículo. Nesse momento é muito comum o motorista desavisado retirar instantaneamente o pé do acelerador e carregar o freio com todas as suas forças. As rodas travarão pois a brusca ausência de aceleração seguida de uma forte frenagem não acompanha a velocidade da transferência de peso para a dianteira, sem muito peso sobre as rodas elas travam e o carro acaba atingindo o obstáculo.

    O ideal a se fazer é retirar o pé do acelerador e sentir a transferência de peso para a dianteira, este é o momento certo para pisar no pedal de freio, se feito corretamente as rodas não irão travar. Não é tão fácil como se imagina, visto que essas reações acontecem em frações de segundos, tem que ter muita sensibilidade com o carro. E não esqueça, apoie o seu pé esquerdo no apoio de pé para obter suporte na sua frenagem.
  2. Agora o que o veículo está parando, mais carga será transferida para a dianteira, é possível sentir que a dianteira abaixa ainda mais, e esse é o momento para colocar ainda mais pressão sobre o freio. Fique atento ao ruído dos pneus.
  3. O veículo está reduzindo mais rapidamente sua velocidade, se você tiver acertado na pressão sobre o freio que você fez no passo anterior, o carro vai parar completamente na iminência de travamento das rodas. Caso você tenha colocado pressão demais sobre o freio, os pneus começaram a fazer seu ruído característico(cantar) e travar, então a pressão deve ser reduzida, ou seja, você deve aliviar a pressão sobre o pedal de freio até as rodas pararem de travar, então aumentar novamente a pressão sobre o freio. Execute esse trabalho até o veículo parar completamente, e então quando o veículo estiver quase parando acione a embreagem para o motor não morrer.
Dicas:
  1. Não olhe para obstáculo que você quer evitar colisão ou desviar, olhe para aonde você que chegar ou parar;
  2. Não fique carregando o pedal de freio de forma intermitente. Lembre-se, para frear com eficiência você deve carregar pressão sobre pedal de freio rapidamente e de forma suave, sem impactos instantâneos, que causarão o travamento da roda;
  3. No momento da freada, coloque seu pé esquerdo sobre apoio de pé, além de suporte para o ato de frear, você também terá um pouco mais de sensibilidade na reação do veículo.

O procedimento acima é quase um resumo do funcionamento do sistema ABS, no entanto quem está controlando a pressão sobre os freios é você.

Quer treinar ? Procure um local propício, coloque alguns cones distantes 30m de algum ponto marcado na superfície e experimente frear seu carro a 80Km/h a partir desse ponto, sem travar os pneus e, claro, sem atingir os cones.
Eu consigo frear um utilitário de 2 toneladas sem ABS em 28m, e tendo 24m como melhor marca, e você ? Quanto consegue fazer com o seu carro ? 





BMW Série 4 chega ao Brasil em Janeiro de 2014!


A BMW terá um ano bem movimentado em 2014, começando já em Janeiro a temporada de novos lançamentos, como o Série 4, que chega já em Janeiro de 2014 com a missão de representar a versão coupé do Série 3. O modelo virá em versão única, a 435i, a versão intermediária do modelo que chega, por um preço estimado nada legal: R$280.000! O modelo virá com motor 3.0 Bi-Turbo V6, que desenvolve bons 306CV de potência, associado a um câmbio automático de 6 velocidades. Os itens de série, serão muito próximos ao do Série 3 na versão 335i. Ainda não se sabe se o modelo ganhará mais versões, a princípio não há previsão para preço menores, como 420i. A versão M4 também chega, mas é bem mais cara que a 435i. Além disso também em 2014 chega o Série 2, esse com preço bem mais em conta.


Hyundai convoca donos do Genesis para Recall no Brasil!


A Hyundai-CAOA está convocando os donos do Genesis para um Recall. O modelo deve comparecer até uma concessionária da marca para substituir o fluído de freio. Os modelos envolvidos foram fabricados entre 23 de Setembro de 2008 e 20 de Fevereiro de 2012. Segundo a marca estão envolvidos cerca de 76 unidades do modelo. As unidades podem sofrer oxidações dos componentes internos da unidade de controle hidráulico do sistema de freio antitravamento, o conhecido ABS. Com isso, o componente pode não funcionar de forma correta, permanecendo com o sistema de freio convencional para o motorista ter o real controle do veículo. As unidades envolvidas no Recall, possuem a numeração do chassi de KMHGC41EP9U034615 e KMHGC41KBDU191079.

Papel de Parede: Novo Subaru Forester!


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quinta-feira, dezembro 26, 2013

Quantas unidades o Honda City vendeu desde 2009 à Novembro de 2013?


Lançado em 2009 por aqui, o Honda City chegou e inaugurou um novo segmento entre os Sedãs Compactos e os Sedãs Médios, os "Sedãns Compactos Premiuns" que davam ao consumidor algo a mais que os compactos, mas não tanto quanto um médio. Logo se tornou um sucesso por ter aparência similar à de um Civic, seu irmão maior. O modelo conseguiu seu sucesso de início, vendendo mais de 4.000 unidades em alguns meses. Passando o efeito novidade, em 2012 ele ganhou um tapa no visual no visual e hoje se estabilizou na casa dos 2.500 exemplares por mês. O modelo também é líder no segmento dos Sedãs Compactos Premiuns, onde ele vê de longe, os rivais mais "próximos", como Ford New Fiesta Sedan e Volkswagen Polo Sedan.

Vendas

2009: 14.630
2010: 35.124
2011: 24.637
2012: 30.908
2013: 26.071 (De Janeiro à Novembro)

Total: 131.370

terça-feira, dezembro 24, 2013

Enquete: Na última enquete do ano, novo Renault Logan leva a melhor frente à rivais!


O Logan mudou. E claro que foi para melhor. E como. A prova disso é o resultado da enquete, que o colocava frente a frente com Fiat Grand Siena, Chevrolet Cobalt e Nissan Versa. Com 60% dos votos, o Logan conseguiu levar essa fácil, contra apenas 40% do Versa, onde Grand Siena e Cobalt não receberam nenhum voto. O modelo franco-romeno chegou ao Brasil em Novembro e possui a meta de vender cerca de 5.000 unidades mensais, para ajudar a Renault a crescer no Brasil, e tentar se aproximar da Ford e se distanciar da Hyundai. Não deixe de votar na próxima enquete, que já está no ar, sobre o novo preço da Grand Cherokee, não deixe de votar, isso nos ajuda muito!

Curiosidades: Os modelos mais vendidos do Brasil em 1983!


OBS: Os anos de 1981 e 1982 ainda não achei, caso eu achar, posto eles nos próximos dias, tendo apenas o ano de 1983 e 1984. Os anos de 1985, 1986 terão apenas uma citação, pois nem esses existes em arquivos. A partir de 1982 a família Gol começa a chamar a atenção dos consumidores locais. Com o lançamento do sedan Voyage, da station Parati e da picape Saveiro a família começou a ganhar força. Um sucesso logo de cara, o Voyage alcançou a vice-liderança da geral, atrás apenas do Fiat 147, que assumiu a ponta a partir de 1982.


Totalmente diferente à 1980, em 1983 possuem muitos modelos diferentes, como o Volkswagen Voyage, Chevrolet Monza, Ford Del Rey, Volkswagen Parati, Ford Pampa e Volkswagen Saveiro. Além disso, o Volkswagen Fusca perde o posto de carro mais vendido do Brasil, onde Fiat 147 se torna o rei por alguns anos, além de também ter sido ultrapassado pelo irmão Volkswagen Voyage. Confira abaixo os 25 carros mais vendidos do Brasil e as marcas mais vendidas do ano.


Os 25 carros mais vendidos em 1983!

1º Fiat 147 - 110.336
2º Volkswagen Voyage - 69.330
3º Volkswagen Fusca - 64.984
4º Chevrolet Chevette - 61.221
5º Volkswagen Gol - 58.633
6º Volkswagen Passat - 45.719
7º Ford Corcel - 42.358
8º Volkswagen Kombi - 36.299
9º Chevrolet Monza - 34.619
10º Ford Del Rey - 31.184
11º Fiat Panorama - 27.469
12º Chevrolet Opala - 26.220
13º Ford Belina - 25.032
14º Chevrolet C10 - 16.555
15º Chevrolet Caravan - 15.069
16º Chevrolet Marajó - 13.095
17º Volkswagen Parati - 12.168
18º Ford F100 - 12.092
19º Fiat 147 Pickup - 9.828
20º Volkswagen Kombi Pickup - 9.040
21º Ford Pampa - 6.258
22º Volkswagen Saveiro - 2.982
23º Jeep Willys - 2.102 
24º Toyota Bandeirante Pickup - 2.020

25º Gurgel X12 - 1.186


As marcas mais vendidas de 1983!

1º Volkswagen - 299.156
2º Chevrolet - 166.779
3º Fiat - 147.633
4º Ford - 116.924
5º Willys - 2.102
6º Toyota - 2.020
7º Gurgel - 1.186

Total: 735.800

Veja outros anos!
1980 - Os modelos mais vendidos em 1980!
1979 - Os modelos mais vendidos em 1979!
1978 - Os modelos mais vendidos em 1978!

segunda-feira, dezembro 23, 2013

Zotye é a nova marca chinesa para o Brasil; Marca chega em 2014!


Sabe aquelas marcas que conseguem vender seus carros com base em outros modelos mais conhecidos? Pois bem, esse é o caso da chinesa Zotye que deverá chegar ao Brasil no Salão do Automóvel em 2014, mais precisamente entre Outubro e Novembro. A marca irá trazer ao Brasil o Z100, um compacto que é um Suzuki Alto vendido no Uruguai, mais com mudanças visuais e no logo. O Z100 virá bem completo e deverá ter motor 1.0 de 3 cilindros. Além disso virá o SUV Compacto T200, modelo que nada mais é que um Honda CRV antigo, o primeiro que saiu. O modelo virá com motor 1.6 que rende 100CV. Ambos serão fabricados no Brasil a partir de 2016, no estado do Espírito Santo, mas a cidade ainda não foi revelada. Marca deverá ter algumas novidades, como revisão de preço fixo e atendimento 24Hrs com socorro em caso de problemas com o carro, algo que não é utilizado em muitas marcas estreantes.


Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Ford Explorer!


A Ford bem que poderia trazer ao Brasil, a Explorer, modelo que já foi vendido por aqui, mas ficou pouco conhecido pois não vendia muito. Com aquele status de modelo com pinta bem americana chegou com por aqui na década de 90. Porém saiu de linha em 2005 quando o modelo não vendia mais o esperado e acabou deixando o Brasil, mas seria uma boa ele voltar, ficando na casa dos R$170.000, acima do futuro Everest e do Edge, que por coincidência também possuem inicial "E". O modelo porém não deve chegar ao mercado brasileiro, apesar da Ford querer que todos os seus modelos sejam "globais", o Explorer teria rivais muito mais fortes, como o Land Rover Range Rover Evoque, apesar de uma proposta totalmente diferente, é vendido nessa faixa de preço...

domingo, dezembro 22, 2013

Vídeos Automotivos: As novidades do novo Chevrolet Camaro!


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Aspectos mecânicos do novo Chevrolet Agile


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Release de Chevrolet Agile e Sonic Effect!


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Release da Audi RS6 Avant!


Fonte: Canal Mecânica Online

Vídeos Automotivos: Test Drive no novo Renault Logan Dynamique 1.6 8V!


Fonte: Canal Top Speed

sábado, dezembro 21, 2013

1, 2, 3! Chamando todos os donos da Fiat Strada 2014 para um Recall!


Mas já? Mal foi lançada e a Fiat já convoca os donos do modelo Cabine Dupla 2014 a chegarem até uma concessionária da marca para a substituição dos parafusos de fixação da haste de ancoragem do cinto de segurança do passageiro do banco traseiro, da terceira porta. O cinto de segurança em questão é preso na terceira porta e traz um parafuso de menor comprimento, de 33 milímetros, em relação ao que foi concebido no projeto, de 38 mm, ocasionando uma redução no comprimento útil de resistência, entre a porca e o parafuso, predispondo em caso de colisão a perda de ancoragem inferior do cinto, podendo afetar a segurança do usuário. Este Recall envolve todas as unidades 2014 com Cabine Dupla, nas versões Working, Trekking e claro, a Adventure, produzidas entre 05 de Julho à 19 de Novembro de 2013, com chassis terminados em 7692036 a 7749028.

Mercedes-Benz lança no Brasil o SLS AMG Black Series por R$1.150.000!


A Mercedes-Benz lançou ontem a nova versão do SLS. A versão que foi limitada a 300 unidades no mundo, a Mercedes-Benz trouxe 15 unidades para o Brasil, custando US$499.000 (R$1.150.000). O modelo vem com motor 6.2 V8 que rende 622CV a 8.000rpm. O SLS AMG passar a ter 1.550 kg, ou 70 kg a menos que os regulares. Desta forma, ele chega aos 100 km/h 0,3 s mais rápido, em 3,5 segundos, e alcança a velocidade máxima de 315 km/h. O modelo teve modificações na admissão de ar, nos comandos de válvula e na refrigeração da água e do óleo do motor. A exemplo do SLS GT3 o Black Series tem rodas aro 19” e 20” na dianteira e traseira, respectivamente. Esconde atrás delas os freios carbocerâmicos, que são opcionais do SLS padrão. O modelo é 13kg mais leve que o modelo convencional, melhorando o desempenho do SLS.


Relembre: Comercial do Honda Accord de 1997!


Fonte: Canal Regina Dias

sexta-feira, dezembro 20, 2013

Volkswagen Up chega por aqui nos dias 04 e 05 de Fevereiro de 2014!


O novo popular da Volkswagen, o Up que é o substiuto do velho Gol G4 que já saiu de linha por não conseguir obter ABS e Airbag. O Up deverá ser o modelo de entrada da marca, e deverá ter preço na casa dos R$24.000, com motor 1.0 de 3 cilindros que já está no Fox Bluemotion. O Up deverá chegar nos dias 04 e 05 de Fevereiro de 2014, ou seja, faltam 46 dias para o lançamento do modelo, que deverá ser o ajudante do Gol para tomar a liderança da Fiat, algo que o modelo pode conseguir, mas ainda é cedo para afirmar isso. O Up deverá ter opção de 02 e 04 postas, sendo que ele será um pouco diferente ao modelo europeu, além de ser cerca de 4 centímetros a mais, o modelo irá abrir as janelas traseiras. É possível afirmar que o Up possa vir com bons itens de série, como direção hidráulica ou ar-condicionado.

Volkswagen Saveiro ganhará Cabine Dupla até Julho de 2014!


A Volkswagen começou a pensar em como derrotar a Fiat Strada. Para isso, a marca deverá até Julho de 2014 a Cabine Dupla da Saveiro, mas com um diferencial. Diferentemente da Strada, a Saveiro terá 4 portas, como uma Picape Média, com a caçamba um pouco reduzida, assim como aconteceu com a Fiat Strada 2014, com 3 portas. A picape também virá com motor 1.6 16V que renderá 120/116CV, substituindo o atual 1.6 8V. Esse novo motor também terá opção de câmbio I-Motion, esperado na picape a um bom tempo. Segundo fontes, a Saveiro Cabine Dupla terá espaço para 450 litros na caçamba e deverá ter a porta dianteira do Gol 4P, que é um pouco menor que a da Saveiro, além de uma dobradiça diferente para poder ter um bom ângulo de abertura. Tudo isso para tentar acabar com a hemogenia da Strada, líder do segmento a mais de 10 anos...

Fiat lança a série de despedida do Mille, a Grazie Mille por R$31.200!


Um dos carros mais velhos do Brasil ainda em linha, o Mille deixará de ser produzido no Brasil depois de 29 anos em atuação no Brasil. Praticamente o mesmo desde o início dos anos 80, o Mille é praticamente o Uno antigo,que mudou para "Mille" em 1991, quando ganhou motor 1.0. O modelo, assim como a Volkswagen Kombi também recebe uma série especial de despedida. O modelo que ainda vende em média cerca de 7.000 unidades mensais (Ele é contabilizado com o novo Uno, e representa 50% das vendas de ambos) ainda vendia razoavelmente bem.


Com a lei que entra em vigor em 2014, o Mille não poderá ficar em linha no ano que vem, ou seja, a Fiat irá perder o posto de carro mais barato do Brasil, título que era do Mille até 2011, quando o Chery QQ chegou ao mercado. O modelo está muito defasado frente ao mercado brasileiro, pois sequer ele tinha como por ABS e Airbag. A série Grazie Mille é limitada a 2.000 unidades, todas numeradas. O modelo vem com adesivo no interior, nos bancos dianteiros e na coluna C.


Entre os itens de série o Mille Grazie vem com conta com tecido exclusivo com bordado Grazie Mille; Rádio Connect com CD/MP3, viva voz Bluetooth e entrada USB; subwoofer; quadro de instrumentos com nova grafia; pedaleiras esportivas; nova cor da caixa de ar; duplo apoio de cabeça traseiro; cobertura completa do porta malas; sobre tapetes em carpete; forro do teto na cor preta e que inclui revestimentos das colunas internas. Assim como a Kombi, obrigado pelos serviços prestados Mille. Grazie, Mille!


Preço

  • Fiat Mille "Grazie Mille" 1.0 8V Flex - R$31.200

Papel de Parede: Novo Land Rover Range Rover Sport


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quinta-feira, dezembro 19, 2013

É definitivo. Última Volkswagen Kombi foi produzida hoje!


Agora podemos comemorar. A Kombi deverá dar adeus ao mercado brasileiro no início de 2014. A última unidade foi fotografada hoje e deverá sair de linha SIM, não podendo ficar em linha em 2014. O Contran disse não a excessão da Kombi no mercado brasileiro, o que é certo mesmo, pois manter um modelo quase igual ao mesmo de 1953 e a produção nacional a 56 anos faz do modelo um dos carros mais velhos do mundo ainda em produção. A Kombi não pode ter ABS e Airbag e por isso não passará de 2014, como tinha a oportunidade de ficar em linha, pois a demissão de 4.000 funcionários que fabricavam a Kombi quase que artesanalmente a van. No seu lugar há um leque de modelo, sendo que o mais viável e rápido ao momento é a T5, vendida na Europa.


Troller lança a linha 2014 do T4 no Brasil por R$94.900!


A Troller lança hoje a linha 2014 do T4 no Brasil. O jipe brasileiro ganha alguns itens que eram opcionais, agora de série. A primeira delas fica por conta dos para-choques com desenho renovado. Outra é  o dispositivo traseiro (manilha) utilizado para resgates e saída de atoleiros pesados. Na linha eram opcionais, alguns outros itens foram adicionados, como o motor 3.2 diesel MWM International, com turbina de geometria variável e 165CV, além de peito de aço e snorkel, respirador que amplia a capacidade de rodagem na água. O T4 vem com  direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de alumínio e santantônio revestido com material espumado como itens de série, que aumentam a conveniência de uso na cidade. O preço é de R$94.900, e ano que vem o modelo deverá ganhar uma nova geração.


Mercado: Quantas unidades o Jeep Cherokee vendeu desde 2002 até Novembro de 2013!


Lançada no Brasil nos anos 90, a Cherokee permaneceu no Brasil e foi mudando aos poucos. Ela atualmente se divide entre Cherokee e Grand Cherokee, sendo essa última a que mais vende em disparada frente à sua irmã mais nova. O modelo foi recentemente remodelado, e esse ano teve seu recorde de vendas, apesar dos últimos meses o modelo ter vendido muito mal a espera do face-lift. O modelo tem motor 3.6 V6 Pentastar que rende 286CV, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades e custa R$185.900. Em 2014 a Cherokee mais em conta deverá ganhar sua nova geração, totalmente remodelada e mais bonita que a atual, com preços iniciais batendo na casa dos R$110.000 possivelmente. Ambos são os modelos mais vendidos do Grupo Chrysler, grupo que conta com as marcas Jeep, Chrysler, RAM e Dodge.

Vendas

2002: 147
2003: 166
2004: 278
2005: 494
2006: 930
2007: 670
2008: 750
2009: 637
2010: 563
2011: 2.311
2012: 1.867
2013: 2.440 (De Janeiro à Novembro)

Total: 11.253

quarta-feira, dezembro 18, 2013

Volvo convoca donos de S60 e XC60 para Recall com risco de incêndio!


A Volvo está convocando os donos dos antigos S60 e XC60 (Antigos pois eles já passaram por um face-lift esse ano) a um Recall, onde envolve as unidades fabricadas no dia 12 de Dezembro de 2012 para o S60 e de 26 de Janeiro e 12 de Dezembro de 2012 para o XC60. Ambos as unidades deverão comparecer a uma concessionária por conta de um problema na linha de combustível inferior e, caso necessário, substituir o componente por um novo. Segundo a marca os modelos envolvidos nesse Recall podem apresentar formação de estalactites decorrentes do processo de aplicação e secagem do produto líquido para proteção antirruído no assoalho exterior da carroceria, provocando atrito com a linha de combustível inferior. Ao decorrer disso, a linha pode se desgastar, provocando vazamento de combustível e gerando um princípio de incêndio.


Ideias de preços para o novo Ford Ka!


A Ford deverá trazer ao Brasil, a nova geração do compacto Ka, que deverá substituir de uma só vez o atual Ka e o Fiesta RoCam. Além disso, o novo Ka deverá chegar com o novo motor 1.0 de 3 cilindros e deverá render cerca de 80CV. Além disso terá uma outra versão, com motor 1.5 16V que rende 111/109CV. O modelo ainda terá a opção de câmbio PowerShift, assim como o New Fiesta. O modelo deverá ter preços na casa dos R$28.900, preços que o colocam como rival do Volkswagen Gol, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Toyota Etios Hatch entre outros. A versão top deverá custar algo próximo dos R$40.000, já que essa faixa de preço está o New Fiesta. O modelo chega ao Brasil em Abril de 2014, com a proposta de revolucionar ainda mais o segmento dos hatchs compactos.

terça-feira, dezembro 17, 2013

Novo Mercedes-Benz Classe C chega ao Brasil em Outubro de 2014!


Como você viu ontem, o novo Classe C deverá chegar ao Brasil em Outubro de 2014. Nacional em 2016, o modelo deverá ganhar sua nova geração, com visual inspirado no Classe S. O modelo é maior que o modelo atual a venda no Brasil, além de oferecer mais itens tecnológicos. Com  4,70 m de comprimento e 1,81 m de largura. O entre-eixos passa dos atuais 2,76 m para 2,82 m. O porta-malas de 485 litros ganha 10 litros de capacidade, o novo Classe C também deverá ficar bem mais caro no Brasil, para abrir caminho para o CLA no Brasil. Atualmente a versão C180 parte dos R$109.900, preço que deve subir para a casa dos R$125.000, preço que o colocam no mesmo patamar do BMW Série 3 e do Audi A4, seus maiores rivais atualmente. Os motores deverão ser os mesmos, à excessão do motor Híbrido, que também poderá chegar por aqui.

Grupo Chrysler convoca 448 donos do Jeep Wrangler no Brasil!


O Grupo Chrysler está convocando os donos do jipe Wrangler para comparecer a uma das 42 concessionárias da marca para realizar reparos no modelo da Jeep. Segundo o Grupo Chrysler, foi constatado que o contato prolongado entre o tubo de fluído da direção hidráulica e o tubo de arrefecimento do óleo da transmissão pode provocar danos a esse último e, consequentemente, um vazamento de óleo. Já com o veículo em movimento sem o fluído na transmissão suficiente, pode ocorrer danos na transmissão e afetar seu funcionamento, podendo causar até um acidente. Ao todo são 448 unidades envolvidas no Recall, fabricadas entre 2012 e 2013. Confira os chassis dos modelos envolvidos no Recall: Do 1C4BJWAG0CL115947 a 1C4BJWDGXDL626014.

Curiosidades: Como é o impacto em carros que possuem a 3º fileira de bancos?


Os testes de Crash-Test servem para saber como o veículo reage a uma determinada velocidade, e ver como ele se "preocupa" com seus condutores e passageiros. Carros modernos são projetados de maneira a proporcionar satisfação, economia, conforto e claro, segurança à todos seus ocupantes. Entretanto as leis de física não podem sofrer mudanças, e cada área do veículo apresenta risco diferente, devido aos limites de espaço e estrutura do carro. Airbags frontais e laterais melhoram significante na proteção dos ocupados em caso de algum impacto ocorrer, que são as partes mais atingidas em acidentes. Impactos diretos, na traseira são pouco frequentes, mas acontecem. Ele são perigosos, pois os ocupantes submetidos a movimento brusco da cabeça para trás ou para frente (Efeito Chicote), pode causar sérias lesões no pescoço podendo causar até a morte. Até hoje não existe uma lei ou norma para testes de traseira, muito menos se o carro tiver a 3º fileira de bancos, como é o caso das minivans, por isso surge a dificuldade em reproduzir e poder avaliar esse tipo de teste, mas pode tornar algo muito perigoso...

segunda-feira, dezembro 16, 2013

Te cuida RAM! Ford deverá trazer Série F de volta ao Brasil em 2014!


Parece que aquele modelo brutal que saiu de linha no Brasil em 2012 deverá voltar em 2014. Trata-se da F150, ou como é conhecida, Série F. Por aqui tivemos a F250, mas é a F150 que deverá chegar ao Brasil com a meta de brigar com a RAM 2500. Com isso o modelo do Grupo Chrysler terá enfim uma rival de peso. Ainda não se sabe qual versão virá, mas é quase certo que é a com motor 5.0 V8 que rende 360CV e um torque de 38,0kgfm. O modelo deverá chegar no segundo semestre de 2014, como a grande rival, a RAM 2500, modelo que está a venda no Brasil a um bom tempo, e vende em média cerca de 100 unidades mensais. Com a F150, a Ford quer se tornar líder do segmento de Picapes Grandes, com expectativa de vendas na casa das 150 unidades por mês. O preço deverá ficar na casa dos R$150.000!

BMW escolhe Série 1, 3, X1, X3 e a surpresa fica com o MINI Countryman!


A BMW decidiu quais os modelos que ela quer fabricar no Brasil. Os modelos deverão ser fabricado a partir de 2014, os primeiros carros nacionais da BMW irão começar a ganhar as ruas. O modelo chefe atualmente da BMW, o Série 3 deverá ser nacional, além do hatch Série 1 e os SUVs X1 e X3. A surpresa ficou por nada mais nada menso que o MINI Countryman, modelo que nem era cogitado para ser fabricado por aqui.


Ambos deverão ser nacionais em Outubro de 2014, onde ainda pode ter mais modelos, como as versão mais simples do MINI Cooper. As versão mais básicas do Série 3 deverão ser os modelos mais procurados pelos consumidores, onde a meta é continuar a vender bem como a atual geração importada tem feito. A baixa nos preços dos modelos ainda é incerta, mas não impossível...


É você Classe S? Mercedes-Benz mostra como é o novo Classe C!


A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do Classe C, o modelo mais vendido da marca alemã no Brasil, e que chegará por aqui em meados de 2014. O novo Classe C tem a clara inspiração no Classe S, modelo de luxo da marca que foi recentemente remodelado no Brasil. O novo Classe S segue o visual do irmão maior, algo que fica claro de cara na frente, com faróis parecidos, retrovisor idêntico e a traseira são os destaques do modelo que lembra o Classe S.


Maior, o novo Classe C chega com o propósito de abrir espaço para o CLA, modelo menor e mais em conta que o novo Classe C. Agora, o novo Classe C mede 4,70 m de comprimento e 1,81 m de largura. O entre-eixos passa dos atuais 2,76 m para 2,82 m. O porta-malas de 485 litros ganha 10 litros de capacidade. Com aumento de tamanho, o novo Classe C continua a ter os mesmos concorrentes, como o BMW Série 3 e Audi A4. O novo Classe C será fabricado no Brasil a partir de 2016.


O modelo possui alguns motores novos e outros nem tanto. Os motores do modelo serão o 1.6 16V Turbo que equipará a versão C180 (156CV), C200 (180CV). O carro também terá versões com potências que variam entre 240 e 333CV, com quatro e seis cilindros, respectivamente para as versões C250. E pela primeira vez, o Classe C será oferecido como híbrido, na versão C300 BlueTec Hybrid, sendo que essa versão Híbrida pode chegar ao Brasil, em 2014.


Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Nova Fiat Ducato!


A Fiat Ducato está no Brasil a muitos anos, e como sempre ficou atrás da Volkswagen Kombi. Porém ela é a primeira do pelotão de trás, o modelo recebeu uma nova geração na Europa a mais de 5 anos, no qual chegou a ser flagrada no Brasil, mas de fato, nunca chegou ao nosso país. O modelo era pra ter acompanhado as variantes Peugeot Boxer e Citroën Jumper, modelos que são basicamente o mesmo utilitário que a Fiat Ducato. Porém a Fiat deverá trazer a nova geração do Ducato, que deverá chegar apenas em 2015 ou 2016, pois esse modelo já está um tanto velho, mas não tão velho quando ao nosso Ducato. O modelo que está a venda no Brasil é praticamente o mesmo desde o final dos anos 90, quando a PSA e a Fiat criaram uma parceria para produzir as vans...

sábado, dezembro 14, 2013

Chery QQ será fabricado no Brasil em Outubro de 2014, mas chega antes!


A Chery deverá trazer ao Brasil a nova geração do QQ para o Brasil no ano que vem. O modelo deverá chegar no primeiro semestre, e as unidades importadas não devem durar muito. Isso porque o QQ nacional começará a ser feito em Outubro de 2014 e deverá ser o representante pelo crescimento da Chery no Brasil. Para 2014, a marca prevê vender 10.000 unidades do QQ e repetir o sucesso de 2011, quando o modelo estreou no país. O motor do QQ deverá ser o 1.0 que deverá ser Flex que será Turbo, podendo render algo em torno dos 85CV. O novo QQ chegará ao Brasil nos meses de Maio à Junho, com preços na casa dos R$24.000. Com um forte marketing como aconteceu em 2011 com o "QQ esse carro tem?", o novo QQ poderá ser um novo sucesso...

Chery quer Qoros no Brasil para concorrer com modelos mais premiuns!


Qoros, marca de luxo da Chery foi lançada em 2012, e deverá chegar no Brasil em 2014, com uma proposta totalmente diferente à da Chery. A Qoros já está na Europa onde seu modelo 3 (O das fotos) recebeu 5 estrelas no teste da EuroNCAP, além de se classificar como o melhor carro testado de 2013 por lá. Além disso a Qoros não irá atrapalhar as vendas da Chery, pois o 3 Sedan deverá competir com os modelos médios do Brasil e seu preço deverá bater na casa dos R$70.000 podendo ser o modelo mais barato da Qoros, que ainda deve contar com uma station e um hatch. No Brasil com uma boa campanha de marketing e preços interessantes faria da Qoros uma marca competitiva, quem sabe, não é mesmo?