sexta-feira, janeiro 31, 2014

Jeep prepara um novo motor e outro a Diesel para Grand Cherokee no Brasil!


A Jeep prepara algumas novidades a mais para o Grand Cherokee neste ano. Depois de ter sido lançado no Brasil por R$185.900 em Dezembro, o modelo ganhou um design mais ousado e moderno, assim como o modelo no final dos anos 90, se tornou sucesso de vendas. Para aumentar suas vendas, a Jeep prepara dois novos motores no Brasil. O primeiro deles é o 5.7 V8 que rende brutos 370CV à gasolina, deve chegar ao Brasil, com preços ultrapassando os R$230.000. Já vendido no Brasil antes do face-lift, o motor a Diesel que é o 3.0 V6 que rende bons 241CV de potência e um torque de 56kgfm também deve chegar este ano. Ambos os motores devem encarecer o modelo, mas ainda tem público que gosta desse tipo de motor, mais potente e a Diesel. Ambos devem chegar no decorrer do ano.

Os Esportivos mais vendidos do Brasil no ano de 2013!



Ford convoca os donos do EcoSport para Recall no Brasil!


A Ford está convocando alguns donos do EcoSport para Recall no Brasil. Ao todo são 264 unidades do modelo que precisam substituir os 4 pneus, mais o estepe, fabricados entre 13 e 15 de Janeiro deste ano. Segundo a Ford o EcoSport pode apresentar defeito no pneu, causando uma bolha de ar, próxima à parede lateral dos pneus devido a um problema na montagem da roda e do pneu pelo fornecedor das peças. A falha pode diminuir repentinamente a pressão dos pneus defeituosos diminuindo a dirigibilidade do veículo, “com risco de acidentes graves e fatais e possíveis danos físicos aos ocupantes do veículo e terceiros”. Os proprietários do modelo envolvido no Recall podem entrar em contato com a Ford pelo 0800 da marca ou pelo site. O final dos chassis vão do 8889564 ao 8932059.

O que esperar da Renault para o ano de 2014?


A Renault deve ter um ano bem agitado em 2014. O ano começa com o face-lift do Kangoo, que chega em Abril, com visual renovado e de acordo com o novo padrão da marca, mas sem mudanças muito significativas. Motor e interior não devem receber mudanças. Possivelmente ainda no primeiro semestre chega o Mégane RS, modelo que chega com motor 2.0 de 240CV que pode chegar ao país com preços na casa dos R$150.000, pode ser a escolha da marca para deixar a Renault do Brasil menos Dacia e mais Renault de verdade.


No segundo semestre chega muitos modelos, como os face-lifts aplicados no Fluence que fica com uma frente mais imponente e mais bonito, sem falar que ela ficará de acordo com o atual padrão da Renault, o modelo chega com novas novidade tecnológicas, como central multimídia e painel digital. Já o Duster chega no fim de 2014 com nova frente, com grade, faróis, para-choque dianteiro e traseiro remodelado, além de novas lanternas e interior com melhor aparência e aspecto superior para voltar a derrubar o EcoSport entre os SUVs Compactos.


Em Julho será a vez da nova geração do Sandero a chegar ao Brasil com o mesmo visual dianteiro do novo Logan, novo interior e nova traseira, enfim, um modelo totalmente novo chegará ao Brasil a partir de Julho. Os motores deverão ser os mesmos atuais, ou seja, o 1.0 16V que rende 82/78CV e o 1.6 16V que rende 108/101CV de potência deverão equipar o modelo que terá auxilio de câmbio manual ou automatizado. No Salão do Automóvel será a vez da Renault lançar o Captur, modelo acima do Duster que chegará com motor 1.2 Turbo que rende 120CV de potência, com preço na casa dos R$70.000 para peitar o Chevrolet Tracker, Peugeot 2008 entre outros. Ele será feito no Brasil a partir de 2015, mas antes disso virá importado.


Papel de Parede: Nova Fiat Fiorino!


(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

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quinta-feira, janeiro 30, 2014

BMW lança Série 4 no Brasil com versão única, com preço de R$299.950!


A BMW lança hoje no Brasil, a nova geração do Série 4, a versão coupé do Série 3 que chega ao Brasil em versão única e com preço bem salgado para o modelo. O Série 4 chega apenas na versão 435i, a mais cara do modelo antes da M4, que também deve chegar ao Brasil este ano, com motor muito mais potente, mas com um preço que deve ser ainda mais salgado do que o 435i. Não há prevista da chegada de versões mais em conta, como 428i ou 420i.


O 435i chega ao Brasil com motor 3.0 V6 que rende 310CV e 40,7kgfm de torque, associado as tranmissões manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades da ZF. De acordo com a fabricante, o esportivo acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,1 segundos, com máxima de 250 km/h. Assim como o motor, o Série 4 também é bem equipado, pudera, custando quase R$300.000 ele tem que ser bem equipado, veja abaixo.


Entre os itens de série, o 435i conta com sistema multimídia, que possui uma tela para exibir as informações do GPS, bem como oferece acesso à internet por conexão com celular 3G ou 4G, i-Drive touch, bancos elétricos, ACC, assistente de faixa, e HUD (hand up display) que passa informações do GPS e velocidade direto no para-brisa, tração dinâmico DSC, controle de tração DTC, sistema de auxilio para subidas, airbags para motorista e passageiros, incluindo airbag laterais, e para cabeça dos ocupantes na dianteira e na traseira, rodas aro 18, faróis com LEDs diurnos, câmera traseira, sistema de som Premium Harman Kardon, acabamento da cabine forrada com couro.


Nas dimensões, o Série 4 conta 4,64 m de comprimento (0,26 m mais que o Série 3) e 2,81 m de entre-eixos (0,5 m mais longo que o “irmão”), 1,36 m de altura e 1,83 m de largura. O modelo nada mais é que um Série 3 coupé, que deixou o nome Série 3 para ter vida própria, saiu então o Série 4, modelo que foi lançado na metade de 2013 e já chega ao Brasil.


O modelo é R$10.000 mais caro que a versão 335i do Série 3, que custa R$289.950 no Brasil e que vende em média cerca de 15 unidades mensais, número que deve se repetir no Brasil com o Série 4, já que a meta do modelo não é vender como um Série 3, e sim servir como um esportivo, que pode ficar mais atraente com as versões mais em conta do modelo, que podem chegar num futuro breve.


Preço

  • BMW Série 4 435i 3.0 V6 - R$299.950



As Stations Médias mais vendidas do Brasil no ano de 2013!



As Stations Compactas mais vendidas do Brasil no ano de 2013!



Honda Fit fica para Maio e não em Março como anunciado...


A Honda deve atrasar um pouco o lançamento do novo Fit no Brasil. A nova geração do modelo chega ao Brasil em Maio e não em Março como anunciado. O modelo além disso deve chegar ao Brasil com motor único, o 1.5 16V Flex que deve render cerca de 128/125CV, com opção de câmbio manual ou automática CVT, que deve simular 6 marchas. O novo Fit traz visual totalmente remodelado, com novo interior, que pode contar com sistema multimídia como item opcional. Porém o preço deve subir, ficando na casa dos R$53.000 na versão mais em conta, podendo chegar aos R$68.000 na configuração mais cara. O novo Fit deve ser fabricado em Sumaré, enquanto  nova fábrica não ficar pronta, para tentar tirar a Chevrolet Spin da liderança do segmento.

O que esperar da Rely para o ano de 2014?


Chegou por aqui em 2013 e logo começou a vender bem. A Rely chegou a vender razoavelmente para quem tinha poucas concessionárias pelo país, com a Rely Pickup. No fim do ano chegaram a Rely Van e a Link, uma vanzinha de 7 lugares muito simpática. Para 2014 a Rely deve trazer a H13, uma van maior que os modelos que ela oferece no Brasil, mas com preços antigos como na Kombi, que devem beirar os R$60.000, sendo rival da CN Auto Topic, a venda no Brasil por pouco mais de R$50.000, deve ser a aposta da marca chinesa para o ano de 2014. O motor do modelo pode ser um 2.0, sem potência estimada, com câmbio manual e espaço para mais de 10 passageiros pode ser uma opção à finada Kombi, que nos deixou para o bem da humanidade em Dezembro.


Quantas unidade o Kia Soul vendeu desde 2009 até 2013?


Quando chegou por aqui em 2009, o Kia Soul causou alvoroço pelo seu design diferente e quadradão, e sua propaganda que ele não se encaixava em nenhum segmento, apenas no segmento "carro design". E era assim que o modelo se popularizou nos anos de 2010 e 2011, vendendo muito bem e ajudando a Kia a vender bem seus veículos no Brasil, algo que o modelo conseguiu, de fato, mas não por muito tempo. No fim de 2011 o governo deu um golpe nos importados com o IPI. O modelo que custava R$53.900 saltou para os R$63.900 após o IPI, e viu suas vendas caírem mais que o dobro. Em 2012 a Kia deu um tapa no visual do modelo, mas sem sucesso. Para este ano é esperada a nova geração do Soul, que chega com visual mais invocado e pronto para o combate novamente. Só resta a Kia maneirar no preço...

Vendas

2009: 2.009
2010: 8.659
2011: 17.926
2012: 3.833
2013: 1.291

Total: 33.718

quarta-feira, janeiro 29, 2014

Audi lança A3 Sedan no Brasil em versão única e por R$116.400!


A Audi lança hoje no Brasil o novo A3 Sedan, primeiro sedan compacto da Audi, e o primeiro modelo com nova carroceria no A3, que sempre se manteve sozinho, sem família. Agora o Sedan chega ao Brasil em versão única e com propósito de roubar clientes do Mercedes-Benz CLA, que chega bem mais caro com a série especial First Edition, custando R$34.100 a mais que o Audi A3 Sedan. O modelo também será fabricado no Brasil a partir do ano que vem em São José dos Pinhais, com VW Golf, Audi A3/Q3 entre outros. Até lá ele vem da Hungria.


O modelo chega em versão única, com motor 1.8 16V TFSI que rende bons 180CV com torque de 25,4kgfm, auxiliado a um câmbio automatizado S Tronic de 7 velocidades, que faz de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima de 235 km/h. As trocas de marcha também podem ser feitas aletas instaladas atrás do volante. Também 24CV mais potente que o CLA, seu maior rival. Com isso, o modelo alemão torna interessante.


Entre os itens de série, o A3 Sedan conta com banco do motorista com ajuste elétrico, espelho interno atiofuscante automático, sistema Infotainment, que traz uma tela de 7 polegadas, entre outros. Como opcional há o Multimedia Interface (MMI) Touch, que agrega um sistema de navegação , DVD, capacidade de 40 GB para armazenamento de músicas e um touch pad no qual o usuário pode “escrever”, por meio do toque, letras e números, entre outros.


No espaço, o A3 Sedan conta com 4,45 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e entre-eixos de 2,63 metros e seu porta-malas tem capacidade para levar até 425 litros. Rebatendo os encostos do banco traseiro, este volume salta para 880 litros. Ele leva 4 passageiros com conforto, mas 5 já um tanto difícil com o túnel no meu do assoalho, mas tem encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do cinto de 3 pontos, essencial para um carro que custa acima dos R$100.000.


Resumindo ele é uma boa alternativa para quem gosta de um modelo da Audi, goste do visual do A3 e pra quem curte uma novidade, já que o A4 está sendo oferecido por R$112.800, com preços promocionais, o A3 Sedan fica mais caro que o modelo maior, mas o A3 Sedan possui sim espaço para uma família e pode ser uma alternativa a quem goste de modelos menores, mas sem sair do luxo. Por enquanto também é o mais barato frente ao maior rival (Mercedes-Benz CLA), mas seu preço deverá cair após o fim da First Edition, e aí poderemos ver quem levará a melhor.


S3
Ainda tem a versão esportiva S3 Sedan, que chega ao Brasil em Março, com motor 2.0 TFSI de 280CV e 38,7kgfm de torque, com o câmbio S tronic de seis velocidades, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Nesse modelo a velocidade é eletronicamente limitada a 250 km/h. O consumo médio do motor turbocharged de quatro cilindros é de apenas 14,4 km/l. O preço deve beirar os R$200.000...


Preço

  • Audi A3 Sedan 1.8 TFSI - R$116.400



As Multivans/Cargo mais vendidas do Brasil no ano de 2013!



Toyota GT86 vem ao Brasil ainda no primeiro semestre deste ano!


Depois da Toyota "namorar" a vinda do GT86 ao Brasil, a revista Auto Esporte confirmou a chegada do modelo ao Brasil ainda para este semestre, com a proposta de embelezar o showroon da Toyota e aumentar o prestígio da marca japonesa no Brasil num segmento ainda não desbravado. O GT86 usa o 2.0 Boxer que rende 200CV de potência, com torque de 20,8kgfm, e vai de 0 à 100km/h em 7,9 segundos, e chega a velocidade máxima de 230km/h, não é nenhum monstro, mas o visual já fala por si próprio (É tipo um Peugeot RCZ), deve chegar ao Brasil até início de Julho, com preços abaixo dos R$150.000 com câmbio manual e automático sequencial, com seus velocidades. O GT86 vai chegar ao Brasil com a meta de vender pouco, mas para tentar fazer sucesso nesse segmento que vem crescendo ano a ano.

O que esperar da Porsche para o ano de 2014?


A Porsche viu suas vendas duplicarem no Brasil em 2013 e para 2014 quer chegar a 3.000 unidades comercializadas. A marca prepara ao todo 5 novidades para o país, como o Cayman GTS e 911 GTS, que devem chegar ao Brasil no segundo semestre, com visual e motor bem mais apimentados, para aumentar as vendas de ambos, além de agradar a quem gosta de modelos bem pegada mais esportiva. Porém o maior destaque da Porsche para 2014 é o Macan, SUV menor e mais em conta que o Cayenne que deve ser o novo best-seller da marca no Brasil, com motorização ainda uma ingocnita para o Brasil, deve ter preço estimado nos R$250.000 e chega em Abril.


Para o segundo semestre é de se esperar o 911 Targa, que deve voltar ao Brasil desde sua última geração, em 2002. Além dele também chega o 918 Spyder, que possui apenas 918 unidades a serem vendidas. Aqui no Brasil é possível vir cerca de 10 unidades do modelo, com preço estratosféricos, é claro, e virá com um motorzão, para ser um carro raro no mundo, podendo se tornar uma jóia daqui uns anos...


Ideias de preços para o BMW i3!


A BMW pretende trazer ao Brasil este ano, o i3, compacto elétrico que deve chegar ao Brasil com a proposta de ser o primeiro elétrico da marca, que possui um design muito ousado e que fica bem mais bonito quando visto nas ruas, pois nas fotos o modelo possui um design bem estranho. O "elétricozinho" chega ao Brasil com motor elétrico que rende 170CV com 25,5kgfm e atingir a velocidade máxima de 150km/h a uma autonomia de 160km. Ainda existe um motor a combustão de 650cc que rende 34CV. O preço deve na Europa fica para nós, em torno dos R$114.000, mas por aqui é fácil esperar algo em torno dos R$150.000 aos R$200.000, preços que o colocam como um modelo único, sem concorrentes, mas puxando para um Hatch de Imagem. Por aqui ele chega no Salão do Automóvel, no segundo semestre.

terça-feira, janeiro 28, 2014

Hyundai Veloster é encontrado com descontos, mas são modelos 2013/2013!


Como você deve ter visto no início deste mês, a Hyundai pretende de comercializar por aqui, a versão Turbo do Veloster para apagar o apelido "Lentoster", que ficou conhecido depois do modelo ter potência bem abaixo do esperado pelos consumidores. A versão turbo tem motor 1.6 Turbo que segundo a marca rende 204CV de potência, prevista para chegar até Maio no Brasil. Com isso, o preço do modelo 1.6 16V caiu R$7.000 e agora é oferecido por R$69.990 ante os R$76.900 da tabela. Claro que essas unidades são do ano passado, mas 0km. As vendas do Veloster caíram de um tempo pra cá, ainda mais depois da real potência do modelo, onde a CAOA até pode ser processada por propaganda enganosa. O modelo 1.6 16V possui 120CV de potência, e agora é uma boa hora para quem sonha em comprar em Veloster 0km...

As Minivans Médias mais vendidas do Brasil no ano de 2013!



O que esperar da Peugeot para o ano de 2014?


A Peugeot está em franca decadência nas vendas do Brasil. Depois da chegada de modelos mais modernos, a família chefe da Peugeot, a 207, viu suas vendas despencarem. Para isso em 2013 ela lançou o belo hatch 208 para animar as suas vendas e espera um 2014 ainda mais esperançoso e voltar a vender bem. Rumores indicam a nova geração do tri Fiat Ducato/Citroën Jumper/Peugeot Boxer, que pode chegar ao Brasil ainda neste ano para enfrentar Renault Master e Mercedes-Benz Sprinter. Para 2014 ainda poderemos esperar a versão GTI para o 208 que virá com motor 1.6 16V THP que rende 165CV, com câmbio automático, com preços que devem ficar na casa dos R$75.000. Ainda uma suspeita, o 301 pode tanto vir, como não ao mercado, mas sua chegada é essencial para o crescimento da Peugeot no Brasil.


Flagrada no Brasil em 2012, a minivan média 5008 também pode pintar por aqui. A minivan seria companhia a "irmã" Citroën C4 Picasso no Brasil, vindo com motor 1.6 16V THP de 165CV e câmbio automático. Para o final de 2014, no Salão do Automóvel é esperado o 2008, o maior lançamento da Peugeot no Brasil para este ano, o modelo que chega com visual bonito, mirando no EcoSport, Duster e Tracker, deve chegar ao país com motor 1.2 THP que rende 130CV e o tradicional 1.6 THP de 165CV, com preços na casa dos R$65.000. E até Junho podemos esperar o face-lift do 3008, que mantém a mesma mecânica, mudando apenas o interior para se adequar ao novo padrão visual da marca, com preços que devem começar nos R$90.000.


Curiosidades: Parafusos a mais. Pra quê?


Você sabe qual a vantagem de se ter mais parafusos na roda? Não, não é para dificultar a troca do pneu. Uma quantidade maior de parafusos permite um diâmetro primitivo dos furos (Circunferência virtual que passa pelos centros dos furos) maior e como consequência, cubos e discos de freios são maiores. Também distribui melhor a força de fixação, o que é especialmente bom para as rodas de liga leve, que além disso, possui capacidade de resistir a grandes torques de frenagem e aceleração é proporcionalmente maior. As quantidades padronizadas para veículos leves são quatro parafusos, mas tem modelos que possuem cinco, seis, sete ou oito como a roda da RAM 2500 da foto. Também temos que lembrar que os antigos esportivos nacionais como Renault/Willys Dauphine/Gordini e Interlagos adotavam apenas 3 parafusos por roda, assim como outros modelos da época.

segunda-feira, janeiro 27, 2014

Há 1 ano: Rely Pickup!


A Rely Pickup chegou ao Brasil já fez um ano e no seu primeiro ano de operação no Brasil o modelo surpreendeu nos primeiros meses de comercialização, chegando a vice-liderança do seu segmento, assim como a Shineray Pickup, desbancando as antigas líderes do segmento de VUCs Compactos. O modelo chegou ao Brasil com a meta de ser os modelos de serviço da Chery, já que a Rely é subsidiária da Chery, o que ajudou a chegada da marca de comerciais leves ao Brasil. Para 2014 ela pretende aumentar ainda mais as suas vendas com as vans Link e Rely Van, onde ambos foram lançadas no final de 2014, com propostas quase iguais, mas com design diferenciado...

As Minivans Compactas mais vendidas do Brasil no ano de 2013!



Citroën pode ficar sem concorrente no segmento de Hatch Médios com a saída do C4!


A Citroën sempre teve um hatch médio no Brasil. Começou na década de 90, com o ZX, e logo depois com o Xsara, chegando até o C4 em 2009. Mas é verdade que nenhum dos três, emplacou no Brasil. Porém o C4 foi o que mais se destacou entre os 3, com visual parecido com o do C3 o C4 chegou ao Brasil muito atrasado, e mais: O rival i30, era moderno e tinha um preço atraente na época, chegaram quase ao mesmo tempo no mercado brasileiro, e o modelo francês acabou tendo sua estrela apagada. Rumores surgiram que o novo C4 chegaria ao Brasil em 2013 e no mais tardar em 2014, mas a Citroën afirmou que vai abandonar o segmento, deixando no colo da Peugeot, com 308 para ajudar a marca a se reerguer no mercado brasileiro. Até 2013 havia modelos no pátio da Citroën em Porto Real (RJ), da nova geração do C4, mas segundo fontes isso foi abortado depois de uma reunião, e que não valeria muito o esforço. Será mesmo que a marca vai abandonar o segmento e deixar tudo na mão dos rivais? Se for verdade, a Citroën poderá ir para o mesmo caminho da Peugeot...

O que esperar da Nissan para o ano de 2014?


A Nissan prepara boas novidades para 2014. A primeira delas deve ser o face-lift do March, acompanhada da nacionalização do modelo junto ao Versa, que deve ocorrer em Junho. O March ganha um novo visual com a novo padrão da Nissan, além de um interior mais moderno que o modelo atual. Ambos deixar as cotas mexicanas para seus modelos médios e grandes que devem começar a vir de lá. Ainda é suspeito, mas depois que a Toyota lançou o Prius, a Nissan ficou com uma vontade de lançar o Leaf no Brasil, mas é claro, a marca espera uma posição do governo para ver como ficará a vida dos elétricos no Brasil. Se tudo der certo, é possível sim termos em nosso mercado, o Leaf.


Também para 2014, ou melhor dizendo, quem sabe para o Salão do Automóvel a Nissan tenha mais outro lançamento no Brasil. A minivan Note, que ficará convivendo com a Livina por um tempo, que pode chegar primeiramente mexicana, mas logo depois pode ganhar nacionalidade brasileira. O Note chega com motor 1.6 16V que rende 112CV de potência. E quem sabe a marca volte atrás com o Tiida, que em sua nova geração pode ser a nova aposta dos hatchs médios no Brasil após sair de linha no Brasil no início de 2013. Com novo visual, a aposta da Nissan seria vender algo em torno das 1.000 unidades do hatch. Para 2015 ainda temos a possibilidade da chegada do Qashqai e do Pathfinder.


Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Fiat 500L!


A Fiat nunca deixou muitas coisas vazarem sobre a 500L no Brasil, afinal no Brasil ainda existe a Idea, modelo que já saiu de linha em 2012 na Europa e que aqui deve seguir em linha, podendo ganhar uma nova geração "made in Brazil". A 500L começou a expansão da família 500, que ainda deve contar com o SUV Compacto 500X que chega ao Brasil apenas em 2015. A 500L ainda não é certo para o mercado nacional, muito menos se o modelo será fabricado no Brasil, já que as cotas mexicanas estão cada vez mais restritas. O modelo ainda sofre outro impasse: O preço. Para ter um bom público, o preço da 500L tem que ficar abaixo dos R$48.000 na versão de entrada, já que os SUVs Compactos não estão matando apenas as stations, mas aos poucos, as minivans, e é por isso que a Fiat talvez não atualize estes dois segmentos no Brasil...

domingo, janeiro 26, 2014

O que esperar da Mitsubishi para o ano de 2014?


A Mitsubishi prepara poucos lançamento para o Brasil em 2014. Na verdade, não chega ser um lançamento, mas mais uma nacionalização. Desta vez é o Lancer que deve ganhar cidadania brasileira, deixando apenas o Outlander sendo importado do Japão, podendo abrir uma vaga para o Lancer Hatch, que é vendido no Brasil apenas na versão Ralliart, que custa R$149.990. Com isso o Lancer Hatch pode chegar ao Brasil em 2015, mas como é prevista uma nova geração do modelo, é certo que o Lancer seguirá a mudança. A Mitsubishi ainda deve erguer outra fábrica no Brasil para começar a fabricar os compactos Mirage e o Attrage, possivelmente em 2016. A Mitsubishi espera crescer este ano no Brasil com a nacionalização do ASX e do face-lift aplicado na L200 e na Pajero Dakar.