BMW revela nova geração do X3 oficialmente nos Estados Unidos, que aposta na teoria evolucionista

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A BMW enfim apresentou a nova geração do seu utilitário esportivo X3. Revelado em Spartanburg, nos Estados Unidos, o novo X3 passa a trazer tecnologia, plataforma modular e o novo padrão de design da marca. Em sua terceira geração, o SUV passa a ser construído sobre a plataforma modular CLAR, já usada em Série 5 e Série 7. No design a nova geração não encanta muito. Entre os destaques estão os faróis duplos full LED com LEDs diurnos, faróis de neblina em LED, rodas aros 19 ou 20 polegadas (pacote M Performance), lanternas em LED, grade e outros detalhes cromados, interior revestido em couro, ar-condicionado tri-zone, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, banco traseiro tripartido (40/20/40) com ajustes individuais, teto solar panorâmico, volante esportivo, HUD 75% maior, multimídia BMW Connected com Android Auto e Car Play, reconhecimento de gestos e voz, entre outros. Com 4,72 metros de comprimento, 2,86 metros de entre-eixos, 1,90 metro de largura e 1,68 metro de altura. A BMW tratou de apresentar o modelo apenas nas versões xDrive30i e M40i. Na mecânica ele deve ser equipado com motor 2.0 Turbo que desenvolve 252cv de potência e 35,5kgfm de torque no primeiro caso, acoplado com câmbio automático de 8 velocidades. Com essa motorização ele acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e chega a 210km/h. Já a versão M40i será equipada com motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 360cv de potência e torque de 50,8kgfm e cumpre a mesma prova de aceleração em 4,6 segundos e atinge 250km/h. Em ambos os casos o sistema de tração é integral. Nos EUA ainda deve ser oferecido o motor 2.0 Turbo Diesel de 195cv de potência com torque de 40,6kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades para a versão xDrive30d. Entre os itens de série estão controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, assistente de partida em rampa, alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral e câmera de visão 360 graus. A BMW criou um sistema de cortina de ar para melhorar a ventilação interior.




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