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Chevrolet revela o primeiro teaser do Corvette ZR1, que será o mais rápido Corvette de todos os tempos; esportivo terá motor 5.5 V8 biturbo capaz de entregar 850cv A Chevrolet divulgou o primeiro vídeo-teaser da nova geração do Corvette com a sua versão ZR1, a versão mais insana do superesportivo da marca. Depois das versões Stingray, Z06 e E-Ray, a Chevrolet se prepara para a chegada da versão ZR1, que será lançada no verão do hemisfério norte, nosso inverno, o que vai acontecer entre os meses de junho a agosto. A versão mais potente do Corvette pode se tornar o Corvette mais rápido de todos os tempos, segundo a própria marca em teaser. Junto com o vídeo-teaser (veja abaixo), a Chevrolet adicionou a frase: “Nenhum Corvette jamais se moveu assim. O ZR1 chegará neste verão.” , destaca. O vídeo não revela muitas informações a não ser o som do motor V8 e de imagens com fumaça. Com um desenvolvimento que foi realizado parcialmente em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o Corvette ZR1

General Motors vai voltar a ter presença na Europa, mas dessa vez com Chevrolet e Cadillac, que terão vendas iniciadas com elétricos em países nórdicos Desde que vendeu Opel e Vauxhall para a antiga PSA (hoje Stellantis, após a fusão com a FCA), a General Motors (GM) voltará para a Europa com modelos 100% elétricos, que vão atuar como importados em mercados específicos, inicialmente. O grupo norte-americano confirmou que vai começar sua presença em mercados nórdicos, que são os principais consumidores de veículos elétricos na Europa. Por lá, as marcas Chevrolet e Cadillac são as marcas com maior potencial de sucesso. Isso porque a GMC vende produtos considerados muito grandes para os consumidores europeus e a Buick não possui muitos veículos eletrificados até o momento, mas pode ir depois. Com isso, Chevrolet e Cadillac entram como as principais marcas a desembarcar no Velho Continente. A informação foi confirmada pelo Presidente da GM Europa, Jaclyn McQuaid, em entrevista ao Automot

Chevrolet revela que nova S10 será vendida nas versões WT, Z71, LTZ e High Country no Brasil, com Cabine Simples e Dupla; lançamento será até o final deste mês A Chevrolet vai apresentar nos próximos dias a nova S10, que será reestilizada mais uma vez em nosso mercado. A marca revelou as primeiras informações e imagens teaser ( veja aqui ), mas o site da marca revelou novas informações. A picape média, atual vice-líder no segmento, terá novidades em termos de catálogo. A picape será vendida com quatro versões: WT (de Work Truck, substitui a versão LS), Z71, LTZ e High Country. Destas, apenas a WT, versão de trabalho, será a novidade. A WT não teve nenhuma imagem revelada até o momento, mas será simples. Ela potencialmente será vendida com três opções de carroceria: Chassi, Cabine Simples e Cabine Dupla. A Cabine Simples, que era cotada a sair de cena, foi avistada rodando em testes com a nova dianteira, o que antecipa que ela segue em linha, tal qual as opções Chassi e Cabine Dupla.

Chevrolet apresentou as primeiras imagens teaser e oficiais da nova S10, que começa a ser vendida em breve; picape ganha a terceira atualização desta geração A Chevrolet apresentou as primeiras imagens e informações da reestilizada S10, que ganha as mudanças mais drásticas desde o lançamento desta segunda geração, em 2012. A picape média estreia no país ainda neste mês de abril com importantes mudanças visuais que vão dar fôlego para a picape até a chegada de (possível) uma nova geração. Nas imagens, a marca norte-americana confirma o que já era muito estipulado. A proximidade da nova S10 com a nova Colorado, vendida nos Estados Unidos. Pelas imagens, fica claro que a picape média recebe uma cara mais americana, mas não se trata de uma nova geração. A terceira reestilização dessa geração (lançada em 2012, mudou pela primeira vez em 2016, depois em 2020 e agora em 2024) traz novos faróis com um desenho mais afilado e com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis. Ela tra

Chevrolet apresentou três séries especiais de despedida do Camaro nos Estados Unidos, sendo a SS e a ZL1 Collector’s Edition e o ZL1 Garage 56 Edition A Chevrolet se despediu da sexta geração do Camaro com duas séries especiais, sendo uma delas está presente em duas versões, SS e ZL1. O esportivo norte-americano será vendido com as três opções como as últimas unidades desta sexta geração do Camaro, que está se despedindo e aguardando seu substituto, que muito provavelmente será um modelo elétrico. Enquanto isso não acontece, o Camaro se despede com a SS Collector’s Edition, ZL1 Collector’s Edition e a ZL1 Garage 56 Edition. A dupla de séries especiais Collector’s Edition se destaca por contar com diferenciais que remontam o desenvolvimento da primeira geração do Camaro. Conhecido como ‘Panther’, codinome que deu vida ao Camaro nos anos 1960, as séries especiais foram desenvolvidas pela divisão Performance Design Studio. “Achamos apropriado que este Camaro Edição de Colecionador recon

Chevrolet se despede primeiro do Camaro com motor 2.0 Turbo, que saiu de cena entregando 275cv e com câmbio automático de 8 marchas  A Chevrolet confirmou que o fim de linha do Camaro está próximo com o fim da produção da sexta geração, enquanto uma sétima ainda não foi revelada. De acordo com as primeiras informações, o esportivo atual se despediu primeiro da sua opção mecânica de entrada, formada com motor 2.0 Turbo a gasolina, oferecida na América do Norte, de acordo o GM Authority . Por lá, o esportivo com esse motor desenvolve 275cv e 40,8kgfm, câmbio automático de 8 marchas e oferecido nas versões LS e LT do Camaro. O esportivo também é vendido em duas outras opções de motor, sendo o 3.6 V6 e o 6.2 V8, oferecido nas versões RS, SS e ZL1. O V6 traz o motor 3.6 V6 de 340cv e 39,2kgfm, dotado do sistema que desativa 2 dos 6 cilindros e o topo de linha SS oferece o motor 6.2 V8 a gasolina como opção, entregando 461cv e torque de 64,4kgfm. Tanto o V6 como o V8 são equipados com opçã

Chevrolet reajusta os preços de Onix e Onix Plus no Brasil entre R$ 1.640 a R$ 2.700 em todas as versões; compactos começam a partir de R$ 87.790 A Chevrolet confirmou um novo ajuste nos preços de Onix e Onix Plus no mercado brasileiro. A dupla de compactos passou a ser vendida com aumentos de R$ 1.640 a R$ 2.700 em todas as versões, fazendo com que a dupla fique mais cara. O Onix 1.0 passou a ser vendido com preço de R$ 87.790, ante os R$ 86.150 do preço de tabelado cobrado anteriormente. Com a versão LT 1.0, a Chevrolet passou a vender o Onix com preço de R$ 95.590, ante os R$ 93.765 cobrados na tabela anterior. O Onix 1.0 Turbo começa em R$ 102.690, R$ 1.960 mais caro que os R$ 100.730 de antes. O LT 1.0 Turbo passou de R$ 102.500 para R$ 104.490, R$ 1.990 acima do preço anterior. Com câmbio automático, o LT 1.0 Turbo AT foi de R$ 108.210 para R$ 110.290, R$ 2.080 acima do preço anterior. Já o LTZ 1.0 Turbo AT foi de R$ 111.590 para R$ 114.290, R$ 2.700 acima. A versão RS 1.0 Turb

General Motors lança a plataforma GM Fleet no Brasil, para assinatura de carros de frota, disponível em mais de 500 concessionárias em todo o país A General Motors (GM) anunciou uma nova plataforma chamada de GM Fleet, que é uma nova divisão em nosso mercado para atuar na gestão de frotas terceirizadas. A empresa vai oferecer suporte em mais de 500 concessionárias da Chevrolet que estão espalhadas em todo país. O GM Fleet terá gestão de frotas e condutores com ferramentas como painel para monitoramento de frotas, atendimento 24 horas por meio de um 0800 exclusivo e uma equipe especializada para atendimento. A GM Fleet terá parceria direta com a rede de concessionárias Chevrolet, oferecendo uma série de necessidades de manutenção e suporte. A parceria com a Chevrolet também terá apoio do sistema OnStar, sistema de proteção, tecnologia e conectividade dos veículos da marca. “A GM Fleet chegou no Brasil para inovar, trazendo a conectividade e a segurança dos carros Chevrolet. Com profis

General Motors retoma a produção na fábrica de Rosário, em Alvear, na Argentina; unidade é a responsável pela produção compartilhada do Tracker A General Motors confirmou que retomou a produção na fábrica argentina de Alvear, na província de Santa Fé, na Argentina. A unidade fabril é responsável pela produção do Tracker e deve se despedir em breve da produção de Cruze e Cruze Sport6. Com isso, o SUV compacto será o único produto até o momento a ser feito na fábrica vizinha. A fábrica tinha ficado fechada por três meses, onde apenas a unidade de São Caetano do Sul (SP) ficou produzindo o Tracker, já que a produção é compartilhada nas duas fábricas. O motivo da suspensão na unidade argentina se deu por conta da falta de componentes, onde vários fornecedores da General Motors na Argentina interrompeu a entrega de autopeças por conta da dívida que foi acumulada no exterior. Esses fornecedores se endividaram em dólares, por conta de uma sugestão do então Ministro da Economia do Governo Fe

Chevrolet confirma o lançamento de Equinox EV e Blazer EV para o Brasil neste ano de 2024; SUVs elétricos serão os primeiros elétricos de nova geração no país A Chevrolet confirmou que este ano de 2024 vai trazer dois modelos elétricos, após a confirmação do fim da produção de Bolt EV e Bolt EUV (veja aqui). Os dois novos SUVs serão uma das principais novidades que a marca vai trazer em nosso mercado e já rodam em testes aqui para homologação. Eles serão os primeiros elétricos de nova geração da General Motors (GM), desenvolvidos a partir de uma nova plataforma modular BEV3 e com as novas baterias Ultium. Ambos fazem parte de um plano de eletrificação da Chevrolet em nosso mercado, além de investimentos globais de US$ 35 bilhões que serão injetados até 2025 no desenvolvimento de novos carros elétricos, para várias marcas do GM Group. “Nosso plano é iniciar a oferta do Blazer EV e a do Equinox EV por volta de meados do próximo do ano, logo após o lançamento dos modelos nos Estados Uni

Chevrolet tem ‘Feirão de Fábrica’ nos dias 23 e 24 de março com Onix por R$ 79.990 e promoção ‘Acelera Chevrolet!’ até o próximo dia 31 de março no Brasil A Chevrolet tem duas promoções em nosso mercado pelos próximos dias. A mais limitada é o ‘Feirão de Fábrica’ que acontece entre os dias 23 e 24 de março na rede de concessionárias da marca e vai oferecer o Onix 1.0 com condições especiais. Tabelado em R$ 86.150, ele poderá ser vendido com preço de R$ 79.990, um desconto de R$ 6.160 com unidades 2024/2024 na cor Preto Ouro Negro. Também será oferecido no feirão a versão LT 1.0 Turbo, tabelada em R$ 102.500. No entanto, neste final de semana ele será vendido com preço de R$ 99.690, R$ 2.810 de desconto. No caso do Onix 1.0, ele pode ser financiado com uma entrada de R$ 56.644 (60%) e saldo em 24 prestações de R$ 1.039,50, com taxa zero de juros. Já na promoção Acelera Chevrolet, a marca oferece o Onix LT 1.0 na cor Preto Ouro Negro com preço de R$ 93.765 de tabela por R$ 87.790, com

Dupla da Chevrolet se encaminha para receber novas mudanças visuais nesta geração, a terceira desde 2012, quando atuais S10 e TrailBlazer ganharam essa geração A Chevrolet vai lançar mais mudanças visuais para as atuais gerações de S10 e TrailBlazer no mercado brasileiro no mês que vem, em abril. Previstos para serem lançados com a mudança visual mais brusca desde o lançamento desta geração, em 2012, essa será a terceira reestilização desta geração, que já sente o peso da idade com 12 anos de mercado. Conhecida internamente como GMI700 (S10) e 31UX (TrailBlazer), o projeto da renovação da picape e do utilitário esportivo faz parte de um ciclo de investimentos. Ciclo de investimentos este que trouxe R$ 5 bilhões da GM para a fábrica de São José dos Campos (SP), para a renovação dos dois produtos. Tanto a S10 como o TrailBlazer vão trazer faróis dianteiros novos e mais horizontais e afilados, com um projetor em LED, conectado diretamente com a grade dianteira. As linhas mais retas tamb