Conexão Automotiva

BMW revela as primeiras imagens teaser de um conceito que será apresentado no Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024, entre os dias 24 a 26 de maio A BMW apresentou as primeiras imagens da sua participação 2024 do Concorso d'Eleganza Villa d'Este, que vai comemorar o aniversário de um dos seus carros mais clássicos dos anos 1990. Apresentado em 1999, o Z8 comemora aniversário de 25 anos do seu lançamento e ele aparece no card de convite (acima) do evento da marca alemã. De acordo com a BMW, “estreias de veículos que vão desde um esportivo único com um toque marítimo até rock 'n' roll sobre duas rodas” . A marca também confirma que “o BMW M é tradicionalmente representado por uma série de novos produtos nas localidades do Concorso” . Há informações de que a marca possa apresentar uma prévia do novo M4 CS, que vai receber uma reestilização ainda neste ano. Outra apresentação que pode acontecer no evento é um conceito artístico. A apresentação contará com o CEO da

Camal Stile apresenta imagens de um protótipo chamado TEST/1 Concept, que usa motor a jato e possui uma aerodinâmica insana, com motor de 5.069cv A Camal Stile apresentou oficialmente as primeiras imagens de um hiperesportivo que é fora da realidade. Apesar de ser apresentado como um protótipo, o esportivo italiano chamado de TEST/1 Concept estreia como um cupê capaz de ser movido por um motor... a jato?! É exatamente isso que você leu. A Camal Stile desenvolveu um carro para participar da categoria de hiperesportivo de carros de Le Mans, além de vir com uma aerodinâmica afiada que faz com que a novidade tenha um coeficiente de 0,20Cx. Em termos de design, se observa que o TEST/1 Concept foi todo desenvolvido com base na sua aerodinâmica, contando com uma dianteira destacada pela altura dos para-lamas que escondem as rodas e pelo habitáculo que é muito próximo ao chão. Na dianteira, existem poucas coisas a se falar do carro. A primeira delas é que ele possui uma frente baixa e um spl

Toyota apresenta o Prius GR Edition no Japão, durante o Japão Endless Discovery; conceito pode antecipar uma verdadeira versão GR para o híbrido A Toyota apresentou uma novidade para a nova geração do Prius, apresentada no ano passado. O modelo ganhou o batismo de Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition e muito provavelmente antecipa alguma novidade que a Toyota estaria trabalhando para os próximos anos, seja uma versão de competição do Prius como até mesmo uma versão de produção e esportiva para ser vendida como GR Prius. Visualmente, o conceito possui uma série de novidades e apêndices aerodinâmicos, além de componentes mais leves que vão contribuir para uma redução de peso. Na dianteira mesmo, estamos diante de um Prius que possui faróis escurecidos e o logotipo da marca também aparece em preto brilhante. Entre os faróis e a parte mais central do capô, ele possui um acabamento em preto fosco, muito por conta do capô ser em fibra de carbono. O para-choque dianteiro ganha um desenho

Porsche revela a Volkswagen ID. Buzz Porsche Renndienst Tribute na Holanda, que presta homenagem às Transporter (Kombi) usadas como carros de apoio A Porsche apresentou a Volkswagen ID. Buzz Porsche Renndienst Tribute na Europa, que presta uma homenagem para a Volkswagen Transporter T1 (a nossa Kombi), que serviu como carro de apoio para a Porsche por muitos anos em competições. O modelo foi apresentado com base na Volkswagen ID. Buzz, que também presta uma homenagem para a primeira geração da Transporter. No caso da Renndienst Tribute, o modelo foi apresentado nas comemorações de 75 anos da Porsche. Ao todo, foram criadas pela Porsche Holanda, oito unidades do modelo, que será usado pelos Porsche Centers holandeses. Visualmente, o modelo preparado pela Porsche se destaca por trazer uma pintura em Burgundy Red, que traz ainda os logotipos da Porsche e Renndienst brancos e contrastantes nas portas e nos vidros laterais traseiros. O modelo apareceu nas fotos como um carro de apoio de u

Ford apresenta a primeira imagem teaser do Mustang Dark Horse R, que será apresentado como a nova versão preparada da nova geração do Mustang A Ford confirmou o desenvolvimento de uma versão de competição do Mustang, que será a nova versão mais potente desta recém apresentada nova geração do cupê. O esportivo foi antecipado como Dark Horse R e será apresentado dentro de alguns dias. A novidade da marca do oval azul vai trazer alguns detalhes extras ao Dark Horse, como uma gaiola de proteção interna, que vai trazer mais segurança em competições, além de ganhar novidades da Ford Performance. O modelo será oferecido abaixo das versões GT4 e GT3, que já são totalmente voltados para a preparação. A imagem teaser ainda não revela muitas informações do cupê em sua versão Dark Horse R, mas confirmou que a novidade será oferecida para o “entusiasta do track day de fim de semana”, ao mesmo tempo que já será homologado para uso em corridas. Por levar o nome Dark Horse, muito provavelmente ele s

MG revela as primeiras imagens de uma versão preparada do MG4, antecipado como EX4 Concept, que prestará uma homenagem ao Metro 6R4 A Morris Garage (MG) apresentou oficialmente as primeiras imagens de uma versão de competição baseada no MG4. O modelo foi antecipado como EX4 Concept e será apresentado em breve como uma homenagem ao Metro 6R4 Group B, apresentado na década de 1980. O modelo será uma versão de rali assim como o homenageado, ganhando uma série de componentes visuais que reforçam suas aptidões, além de uma série de ajustes mecânicos que devem ser apresentados. Nas primeiras imagens, se percebe que o EX4 vai se destacar por contar com um enorme splitter dianteiro no para-choque, que vai ajudar na aerodinâmica e terá uma nova entrada de ar inferior. Os faróis devem ser os mesmos, mas ganharão um acabamento escurecido, enquanto as laterais ganham novas rodas com calotas aerodinâmicas que são bem comuns em carros de competição de rali. Assim como na dianteira, a traseira rece

Honda Performance Development cria um insano CR-V Hybrid Racer Indy, com uma versão de competição do seu clássico utilitário esportivo nos Estados Unidos A Honda revelou um novo conceito de um carro de competição nos Estados Unidos. Trata-se do CR-V Hybrid Racer Indy, que estreou no Firestone Grand Prix de São Petersburgo. Enquanto a empresa ainda trabalha em motores híbridos na Indy, a Honda resolveu criar um curioso CR-V Hybrid Racer da Indy, desenvolvido pelos engenheiros da Honda Performance Development (HPD) na Califórnia e designers da North America Auto Design Division (NAAD) da Honda América do Norte. “Este veículo de projeto é uma 'fera' da INDYCAR em 'roupa de cordeiro' Honda CR-V. O CR-V Hybrid Racer é o nosso 'laboratório eletrificado rolante', para investigar onde os homens e mulheres talentosos da HPD e da Honda podem ir com eletrificação, tecnologia híbrida e combustíveis 100% renováveis. Ele simboliza o ethos divertido de dirigir da Honda, most

Mitsubishi apresenta as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da nova geração da Triton como uma picape de rali, com unidade preparada pela Ralliart A Mitsubishi apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento da nova geração da Triton como uma picape de rali, com o modelo das imagens criado pela divisão Ralliart. A Mitsubishi apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento da versão, que já participará do seu primeiro evento com o Asia Cross Country Rally (AXCR). A equipe deste ano será formada por Hiroshi Masuoka da Mitsubishi Motors atuará como Diretor de Equipe, Chayapon Yotha (Tailândia), como o piloto campeão do AXCR 2022. Essa edição ainda contará com a presença de Rifat Sungkar (Indonésia) retornará novamente este ano, acompanhado pelo novo piloto japonês Katsuhiko Taguchi. O evento será o primeiro grande evento que a nova geração participará, enquanto a picape se encaminha para o desenvolvimento da nova geração, em um percurso off-road perto do Parque Nacional Kh

Stellantis confirmou que Peugeot vai produzir o 208 Rally4 na fábrica de El Palomar, na Argentina; versão de corrida é homologada pela FIA  A Peugeot confirmou que o novo 208 será produzido em mais uma variante na Argentina. Trata-se da Rally4, usada em competições homologadas pela FIA. A produção deve ocorrer em El Palomar, na Argentina, na província de Buenos Aires. O Rally4 é usado em competições de rali na América Latina, ao invés de importar unidades preparadas que vem da Europa. O modelo em questão deve ser o mesmo do 208, mas com adaptações necessárias para as competições. O hatch usa o motor 1.2 PureTech que desenvolve 212cv e 29,5kgfm, acoplado a uma transmissão sequencial da Sadev de 5 marchas e um kit de suspensão com amortecedores da Ohlins, que são ajustáveis três vias (rebote, compressão de baixa e alta velocidade). Entre outras novidades, a versão de competição ainda possui diferencial de deslizamento limitado mecânico, freios dianteiros com discos ventilados na diante

Radical confirma a apresentação de um novo esportivo, o SR10 XXR, que estreia com uma aerodinâmica avançada e com uma configuração revisada A Radical apresentou oficialmente o SR10 XXR, que estreia oficialmente com uma aerodinâmica mais aguçada e que faz com que o esportivo tenha uma configuração mais revisada. Ele estreia alguns meses depois do SR3 XXR, o que faz com que ambos sejam muito parecidos. A principal diferença entre eles é que o modelo traz uma aleta na parte central na traseira, com um design inspirado nos carros de corrida Le Mans Prototype (LMP). O modelo ainda recebe um splitter bem destacado no para-choque dianteiro. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele ainda possui apêndices aerodinâmicos nas extremidades em ‘L’, enquanto ele traz saídas de ar estilo guelras entre os para-lamas dianteiros, separados por um bico central. Ele ainda usa splitter e difusor de ar opcionalmente em fibra de carbono para reduzir o peso, assim como o painel em fibra de carbono pré-

Lucid apresenta um novo motor elétrico que foi apresentado para Fórmula E, mas que deve ser estudado para estar também nos carros dentro de alguns anos A Lucid confirmou a estreia de um novo motor elétrico, que será usado para o Campeonato Mundial de 2023, da Fórmula E. O novo motor possui, incluso, motor, inversor, diferencial e transmissão, pesando apenas 32kg. Compacto, o novo motor não é bobo não. Entrega 476cv e pode ter até 19.500rpm. O novo motor traz o mesmo enrolamento de onda contínua de alta tensão e um sistema de resfriamento de microjato que é o mesmo que está no Air. Os carros da Fórmula E, chamados de Gen3, serão equipados com um motor criado pela marca, que vai trazer ainda recuperação de energia regenerativa das rodas dianteiras durante as frenagens.   “Com uma incrível densidade de potência de 14,7hp/kg e imensa recuperação de energia, esta unidade de acionamento transformará mais uma vez o automobilismo elétrico, seguindo os passos de nossa bateria revolucionária n