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GR Celica? Fora de linha desde 2006, Toyota Celica pode ressurgir no futuro como um esportivo compacto que poderia ficar entre o GR 86 e o Supra  Depois da Honda, parece que a Toyota também pensa em reeditar alguns dos seus esportivos. Depois do retorno do Supra, a marca estaria pensando em trazer mais um cupê para a atualidade. Trata-se do Celica, que nos últimos anos já tem informações e rumores a respeito do seu retorno. Isso remonta 2017, quando pedido do batismo Celica fosse atualizado nos Estados Unidos. Em 2018, novas patentes sobre o nome surgiram. Agora, Tsuneji Sato, Presidente da GR Toyota, disse em entrevista que seu desejo é trazer o Celica à vida. Enfatizado por Akio Toyoda, ex-CEO da Toyota e atual Presidente e Diretor Executivo da marca, disse, em março do ano passado, quando participou de um talk show, que mencionou que o Celica poderia retornar. Alguns meses depois, Toyoda falou sobre sua paixão do Celica e mais recentemente Sato disse: “Quero trazer de volta o Celi

Tesla Roadster de segunda geração, apresentado como conceito em 2017, ainda não tem previsão de quando vai ser lançado, mas pode ser ainda em neste ano Se a gente pudesse dar um adjetivo para Elon Musk, além de visionário por ter mudado a forma de produzir carros elétricos, poderia também ser prometedor. O CEO da Tesla é um executivo de promessas, onde a maioria delas não acontece – pelo menos não no seu cronograma inicial. A Cybertruck Concept, apresentada em 2019, tinha previsão de ser lançada em 2021. Aconteceu só em 2023. E o Roadster Prototype de segunda geração, apresentado em 2017... ainda está no campo das promessas há quase sete anos. Conhecido como ‘lenda urbana’ em alguns fóruns dos Estados Unidos, o hiperesportivo norte-americano foi prometido para vir até mesmo com foguetes. O modelo era uma promessa para ser lançado em 2020, ou seja, três anos depois de ser apresentado como protótipo. Ao que tudo indica, o esportivo enfim pode ganhar uma atenção do desenvolvimento da ma

Ford apresenta as primeiras imagens teaser do Mustang Super Snake, desenvolvido pela Shelby e que vai desenvolver cerca de 800cv oriundo de um motor 5.0 V8 Coyote A Shelby American parece que vai apresentar a primeira versão do novo Ford Mustang com um motor preparado. A marca norte-americana do oval azul trouxe essa nova geração do Mustang em 2022 e a Shelby prepara para os próximos dias a chegada de uma versão esportiva do cupê. Em uma série de imagens, a Shelby deu um pouco de detalhes sobre o Mustang esportivo que prepara, que será chamado de Super Snake. O clássico Super Snake já existe há algumas gerações do Mustang. Nessa nova geração, espere por um motor 5.0 V8 Coyote que vai contar com um Supercharger capaz de desenvolver cerca de 800cv. O que é possível ver até o momento é o design deste Mustang Super Snake. Na dianteira, ele terá um acabamento em preto fosco na parte inferior dos faróis, conectado a uma entrada de ar nas extremidades dos faróis, além de uma nova grade dian

Ferrari apresentou a SF90 XX nas carrocerias Stradale e Spider, que terá 1.398 unidades divididas entre as duas opções; hiperesportivo tem motor híbrido de 1.030cv A Ferrari apresentou oficialmente a versão insana do SF90, chamado de SF90 XX, que estreia com duas opções de carroceria, o Stradale (cupê) e o Spider (conversível). Aprimorando ainda mais o desempenho do SF90, os esportivos italianos chegam com base no Program XX para oferecer carros mais extremos que não eram homologados para a estrada, mas que eram conduzidos no limite das pistas. A diferença é que a dupla SF90 XX vai poder ser emplacada para as ruas também. Antes de falarmos do motor, o XX se destacam por conta das mudanças do design, que fica mais aerodinâmico em relação aos tradicionais SF90. De acordo com a marca, os XXs oferecem o dobro de downforce dos SF90 ‘civis’. O ar que passa pelo carro por meio de dutos de ar e de saídas de ar no capô, além de entradas de ar maiores no para-choque dianteiro, com duas entrada

Honda cada vez mais próxima de desenvolver um esportivo no ano do seu 75º aniversário; nome Prelude foi registrado em patente recentemente no USPTO  A Honda parece estar engajada no desenvolvimento de um esportivo desde que o Civic Coupé saiu de linha com a chegada da nova geração do Civic. O novo esportivo pode ser apresentado durante este ano, possivelmente com uma versão de produção. Comemorando seu aniversário de 75 anos em outubro do ano passado, a marca só faz aniversário de 76 anos em outubro, ou seja, um esportivo pode aparecer nos próximos meses. A marca já tinha dado as primeiras pistas sobre o desenvolvimento de um novo esportivo. As histórias remontam ainda em 2018, quando surgiu os primeiros rumores e continuaram em meados de 2021, quando ainda se imaginava que se tratava do retorno do S2000. Mas ano passado a marca pediu registro de patente do nome Prelude no United States Patent and Trademark Office (USPTO), e tudo ficou mais claro sobre o retorno de qual esportivo que

Alpine também vai levar o Alpenglow Concept nas 6 Horas de Spa-Francorchamps com um motor movido a células de hidrogênio, no próximo dia 11 de maio Apresentado no final de 2022 no Salão do Automóvel de Paris daquele ano, a Alpine confirmou que o Alpenglow Concept vai voltar ao mundo durante as 6 Horas de Spa-Francorchamps (FIA WEC). O evento, que acontece no próximo dia 11 de maio, em Spa-Francorchamps, na Bélgica, contará com mais detalhes do hiperesportivo francês, que usa um motor de combustão interna movido a células de hidrogênio. Se a corrida será no dia 11, a Alpine escolheu o dia 10 de maio para apresentar o seu esportivo no evento. No evento, a Alpine confirmou que vai apresentar uma versão de competição do cupê, podendo antecipar modelos de produção em série já que é da Alpine o desejo de desenvolver esportivos mais potentes que o A110, por exemplo. O conceito também serve de laboratório para futuras tecnologias que podem ser vistas, apostando em mobilidade sustentável com

Ferrari possui toda a produção vendida até 2025 desde o primeiro semestre de 2023, graças a demanda crescente de esportivos e agora do Purosangue A Ferrari é uma das marcas que não tem o que reclamar nos últimos com uma quebra de vendas quase que consecutiva ano a ano. A marca italiana vem se destacando na venda dos seus esportivos e seu primeiro utilitário esportivo também vai ajudar e muito a marca do cavalinho a crescer ainda mais. Em comunicado, a marca confirmou que tem toda a produção entre o segundo trimestre de 2023 até 2025 vendida. Ou seja, quem pediu um esportivo da marca há um ano só recebe sua unidade ano que vem. A informação foi divulgada pela própria Ferrari em um dos seus balanços. No primeiro trimestre de 2023, quando a marca vendeu 3.567 unidades, a italiana já previa que terá anos de expansão com a chegada do Purosangue, que vai desembarcar em novos mercados com um grande potencial visto que é um segmento muito em moda como são os utilitários esportivos. Para os p

Aston Martin comemora o fato da presença dos seus carros na Fórmula 1 ter aumentado em até 400 unidades vendidas e gerando US$ 80 milhões em vendas  A Aston Martin passou a dividir com a Mercedes-Benz o fornecimento de carros Safety Car e Medical Car para a maior categoria do automobilismo do mundo, a Fórmula 1, em 2021. Desde então, Vantage e DBX foram usados como Safety Car e Medical Car, respectivamente. E desde quando apareceu na categoria, a marca ganhou de 300 a 400 unidades desde então, aumentando seu faturamento em US$ 80 milhões. A informação foi confirmada por Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin, que decidiu colocar a marca na categoria. “Existe uma expressão, não acreditei, mas na verdade estamos vivenciando isso: correr no domingo, vender na segunda. Um número pequeno, mas para uma empresa do nosso tamanho é relativamente importante” , destacou Stroll ao Business Insider . Para comemorar sua entrada na categoria, em 2021, a inglesa inclusive adicionou uma série especial

Chevrolet revela o primeiro teaser do Corvette ZR1, que será o mais rápido Corvette de todos os tempos; esportivo terá motor 5.5 V8 biturbo capaz de entregar 850cv A Chevrolet divulgou o primeiro vídeo-teaser da nova geração do Corvette com a sua versão ZR1, a versão mais insana do superesportivo da marca. Depois das versões Stingray, Z06 e E-Ray, a Chevrolet se prepara para a chegada da versão ZR1, que será lançada no verão do hemisfério norte, nosso inverno, o que vai acontecer entre os meses de junho a agosto. A versão mais potente do Corvette pode se tornar o Corvette mais rápido de todos os tempos, segundo a própria marca em teaser. Junto com o vídeo-teaser (veja abaixo), a Chevrolet adicionou a frase: “Nenhum Corvette jamais se moveu assim. O ZR1 chegará neste verão.” , destaca. O vídeo não revela muitas informações a não ser o som do motor V8 e de imagens com fumaça. Com um desenvolvimento que foi realizado parcialmente em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o Corvette ZR1

GMA apresenta as primeiras imagens em vídeo do desenvolvimento do T.33 e T.33 Spider, que ganha protótipo chamados de James; esportivo será produzido em breve  A Gordon Murray Automotive (GMA) apresentou os primeiros vídeos do desenvolvimento da versão de produção do T.33 e T.33 Spider, apresentados nos últimos anos. Antes de iniciar a produção em série, a marca fará os últimos ajustes nos esportivos. Para isso, criou o protótipo carinhosamente chamado de ‘James’. Vale destacar que a GMA chama seus protótipos de nomes próprios. As primeiras unidades do T.50 tiveram o nome de ‘George’. Com o ‘T.33 James’, a marca possui um produto que parece praticamente pronto para a produção. Sendo um esportivo abaixo ao T.50, o T.33 pretende oferecer uma boa performance aliado a um baixo peso. Ao ser apresentado, a marca confirmou que ele será equipado com um motor 4.0 V12 da Cosworth que desenvolve 615cv e 46kgfm de torque a 9.000rpm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, fornecido pela Xtrac

Lamborghini aposta alto na exclusividade e traz apenas três unidades do Huracán Sterrato ao Brasil, que desembarca no país com peço de R$ 4,4 milhões  A Lamborghini, representa pela Via Itália no Brasil, trouxe apenas três unidades do Huracán Sterrato ao nosso mercado. Produzido em quantidade limitada de 1.499 unidades, a versão aventureira do Huracán desembarca no país em sua primeira unidade, num tom laranja. A marca italiana, ao apresentar o esportivo, confirmou que o Sterrato possui capacidade de oferecer a mesma força, agilidade e competência no asfalto, terra ou trechos de pedras soltas. O Sterrato é desenvolvido com base na versão Evo do Huracán. Ele vai oferecer a versão atualizada do sistema Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LIVD), com calibrações com ajustes específicos nos modos Strada e Sport. De acordo com a marca, a altura em relação ao solo é 4,4 centímetros maior frente ao Evo, com um maior curso da suspensão, assim como ele ganhou uma carroceria alargada. São

MINI comemora a marca de 25.000 unidades vendidas no Brasil desde 2009, quando estreou oficialmente em nosso mercado com o compacto Cooper A MINI está comemorando a marca de 25.000 unidades vendidas em nosso mercado em quase 15 anos de presença da marca inglesa em nosso mercado. Estreando em abril de 2009, a MINI alcançou a marca de 25 mil unidades muito graças ao sucesso do Cooper, que sempre foi o carro mais vendido da marca. Junto com a marca de ¼ de 100 mil unidades, a marca trouxe uma série especial chamada de John Cooper Works Zesty Yellow 25k Edition. Aqui, a MINI confirmou a sua chegada ainda em 2008, mas desembarcou oficialmente em abril de 2009 com o Cooper. Na época do seu lançamento, a inglesa destacou que chegava “o carro compacto premium famoso em todo o mundo”. Na época, a marca estreou com concessionárias em São Paulo (SP) e Curitiba (PR), que foram inauguradas em conjunto. Ambas as concessionárias, ofereciam todos os serviços da área de vendas e pós-vendas bem como a

Lamborghini apresenta o Urus Performante com a série Essenza SCV12, que só pode ser adquirida se o consumidor já tiver adquirido o hiperesportivo Essenza SCV12 A Lamborghini apresentou uma série especial um tanto quanto curiosa para o Urus Performante. Você só pode adquiri-lo, se já for proprietário de um Essenza SCV12. Tanto, que a série especial é chamada de Urus Performance Essenza SCV12 Edition, vindo com as mesmas cores do seu Essenza SCV12. Ao todo, serão apenas 40 unidades produzidas. Todas as unidades serão desenvolvidas pela divisão Ad Personam da Lamborghini, permitindo que cada cliente possa configurar seu próprio Urus Performante Essenza SCV12. A exclusividade dessa série especial do utilitário esportivo vai trazer uma série de elementos em fibra de carbono como o acabamento brilhante ou Matte. Capô e o teto são constituídos de fibra de carbono, além de tampas dos balancins, carcaça dos espelhos retrovisores e a barra que une as duas lanternas também são feitas do mesmo m