Conexão Automotiva

Plataforma SSP da Volkswagen Group estreia em 2026 mesmo com os recentes atrasos com a Cariad; plataforma vai permitir elétricos de até 1.700cv A Volkswagen Group (VAG) segue trabalhando em uma nova plataforma única chamada de Scalable Systems Platform (SSP) é uma nova base que vai substituir, de uma só vez, as plataformas MLB EVO, J1, MEB, MSB, MQB e PPE, trazendo economia em escala para todas as marcas do grupo alemão. O desenvolvimento desta plataforma, no entanto, está atrasada por conta de um problema de software que foi identificado pela Cariad, braço direito interno da Volkswagen no desenvolvimento de hardware e software. A Cariad já tinha atrasado o desenvolvimento das novas gerações de Porche Macan e Audi Q6 e-tron com a base Premium Platform Electric (PPE), onde um software teria sido o problema, enquanto o hardware já estava pronto. Essa nova base PPE vai ter a capacidade de sustentar novos produtos elétricos, vindo com capacidade de ter condução autônoma de Nível 4 e poss

Produzido na China, Cupra Tavascan será vendido com outra marca em seu país natal; SUV médio elétrico e com pegada mais esportiva já é produzido em Anhui A Cupra apresentou ano passado o Tavascan como um novo SUV médio cupê e elétrico que será exportado da China para toda a Europa. O modelo foi confirmado para ser produzido apenas em Anhui, na China, mas não será vendido no próprio país que o produz. Pelo menos, não como um modelo da marca espanhola. De acordo com as primeiras informações, a Volkswagen AG (VAG) confirmou que o Tavascan não será vendido pela Cupra na China e nem adotará o nome Tavascan. É até possível que ele ganhe novidades em termos de visuais para se enquadrar em uma nova marca do grupo. A informação foi confirmada para o Automobilwoche , que destacou que o Tavascan servirá como o primeiro produto de uma nova marca, com foco em consumidores mais jovens. Se for pensar em possibilidades dentro do próprio grupo alemão, a marca Jetta poderia ser uma opção. Mas, como o

Cupra deixa a esportividade mecânica de lado ao apresentar o Ateca com motor 1.5 TSI de 150cv e 2.0 TSI de 190cv, mesmo conjunto usado pela Seat, na Europa A Seat e Cupra se mantém em coexistência há alguns anos, desde a emancipação da Cupra como uma marca esportiva de acesso do Grupo Volkswagen. E ambas se mantiveram assim, sem concorrer entre si mesma. No entanto, cada vez mais a Cupra vem avançando sobre a Seat com a chegada de motores mais civis à marca que antes nasceu com foco na esportividade – essa, por sinal, que não era apenas no design, mas mecânica também. Agora eis que surge o Ateca com motor 1.5 TSI. Se por um lado o SUV tinha a sua versão esportiva apenas com o motor 2.0 TSI que desenvolve 300cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas e tração integral das quatro rodas, 4DRIVE. Agora, a marca espanhola mais novata apresentou o SUV médio com o motor 1.5 TSI a gasolina de 150cv e 25,5kgfm e o 2.0 TSI de 190cv e 32,6kgfm, ambos os moto

Volkswagen comemora o bom desempenho nas vendas de veículos elétricos no primeiro trimestre de 2023, com aumento de 42% em relação a 2022 A Volkswagen AG (VAG) está comemorando o bom desempenho comercial que começou o ano tendo com os seus elétricos. De acordo com o grupo alemão, a empresa fechou com 141.000 unidades, um avanço de 42,1% nas vendas frente as 99.200 unidades do mesmo período do ano passado, no primeiro trimestre de 2022.O maior crescimento se deu por conta da própria Europa, que respondeu por 98.300 unidades e puxou um crescimento de 68,1% nas vendas frente ao mesmo período de 2022. Na época, a VAG tinha vendido 58.500 unidades no Velho Continente. Depois, a China apareceu como segundo maior mercado com 21.500 unidades, uma retração de 25,4% frente às 28.800 unidades do primeiro trimestre de 2023. De acordo com a empresa, a queda na China estaria relacionada principalmente com problemas na linha de produção e com falta de alguns componentes. Depois, aparecem os Estados

Cupra apresenta seu novo veículo exclusivo, o Tavascan, que ganha a versão de produção na Europa como um ‘VW ID.5 que fala espanhol’, com motor de 340cv A Cupra apresentou oficialmente o Tavascan, mais um modelo inédito para a marca esportiva, que já conta com o Formentor e o Born. Além destes, a Cupra ainda vende os demais produtos que vem da Seat, como Ibiza, Leon e Ateca. O SUV médio cupê chega como um primo espanhol do Volkswagen ID.5, sendo mais um produto produzido a partir da plataforma modular MEB. Com um design tipicamente esportivo, como todos os seus demais veículos, o Tavascan antecipa como serão os futuros veículos da marca. Inspirado no Tavascan Concept, apresentado em 2019, a versão de produção basicamente mantém boa parte das proporções. Na dianteira, o Tavascan possui um design muito chamativo, com linhas bem esportivas. Os faróis tem três triângulos como luzes diurnas (DRL) em LED, com um projetor em LED ao centro, enquanto a parte mais interna ainda traz um segundo

Cupra apresenta oficialmente o DarkRebel Concept na Europa, que estreia oficialmente como uma shooting brake futurística que antecipa detalhes da filosofia de design A Cupra apresentou oficialmente o DarkRebel Concept, que estreia oficialmente na Europa com evento, antecipando detalhes da filosofia de design da marca. De linhas esportivas, o conceito foi apresentado com um design muito futurista, bem longe de um modelo próximo das linhas de produção. De acordo com a marca espanhola, o DarkRebel não antecipa um modelo de produção, pelo menos não do jeito que ele foi apresentado agora – é possível que o conceito tenha alguma evolução em termos de design. Pelas linhas do DarkRebel, a Cupra reforça ainda mais seu aspecto mais esportivo, seja pelo excesso de vincos ou pelas próprias proporções do carro. Na dianteira, destaque fica por conta dos faróis com três elementos triangulares em LED, que são independentes entre si. O modelo também possui um para-choque de linhas muito rebuscadas e

Cupra Formentor, primeiro carro desenvolvido para a marca esportiva, vai ganhar primeira mudança visual de meia-vida e apareceu timidamente em evento de mídia Quietinho, em um canto, o novo Cupra Formentor chamou bastante a atenção em evento prévio ao Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O SUV que marcou o início da separação entre Seat e Cupra foi apresentado pela primeira vez em 2020, no Salão de Genebra. O novo Formentor será reestilizado dentro de alguns meses, podendo ser lançado ainda em 2023, por mais que esse ano não tinha mais eventos na Europa, se for o caso de um Salão do Automóvel. Mesmo assim, a marca vai trazer um novo design principalmente na dianteira, que vai conversar muito com a nova identidade visual da marca, antecipada em novos produtos. Esse design vai estampar a dianteira de Tavascan, Terramar e a versão de produção do UrbanRebel Concept. Com isso, era questão de tempo para o Formentor também aderir ela – e o mesmo deve acontecer com o Born. Fotografado

Cupra pode acabar chegando nos Estados Unidos como parte do plano estratégico de expansão da marca espanhola e que quer se tornar cada vez mais global A Cupra confirmou recentemente que precisa expandir seus mercados para atingir suas expectativas de vendas nos próximos anos. Com uma estimativa de vender 150.000 ao ano conquistada ano passado, a Cupra confirmou por meio do seu CEO, Wayne Griffiths, que a decisão de ida da Cupra para os Estados Unidos ainda não está decidida, mas que existe uma chance de isso acontecer. Essa oportunidade acontece depois que a marca desembarcou na Austrália no ano passado. “No momento, estamos testando nossa marca lá [na América do Norte] com clientes em potencial, onde acreditamos que os americanos adorariam o design e o excelente desempenho do Cupra. E devo dizer que os resultados destes primeiros testes são muito promissores e muito positivos.” , disse Griffiths, durante uma conferência anual da Seat. A marca vem expandindo seu portfólio, que hoje c

Cupra confirma que a produção global do Tavascan será na China, que vai abastecer todos os mercados em que a marca atua; estreia será adiantada para este ano A Cupra está em plena expansão no mercado mundial com a chegada de novos modelos e com a ida a novos mercados. Para isso, a marca vem apostando em novidades e confirmou um total de três novidades no seu plano estratégico. Duas opções estão na iminência de lançamento, sendo o Tavascan e o Terramar. Os dois devem ser apresentados antes do previsto. Os dois eram cotados para serem apresentados até meados de 2024, mas ao menos o Tavascan será apresentado antes. O SUV médio de perfil cupê já foi brevemente antecipado em algumas imagens e também uns teaser revelados pela marca espanhola. A VAG confirmou que a Cupra vai produzir o modelo na fábrica de Anhui, na China. A partir de lá, ele será produzido para atender a demanda de todo o mundo. Criado a partir da plataforma modular MEB, o SUV terá um custo de produção amortecido com a che

VAG chega a marca de 40 milhões de unidades vendidas com a plataforma modular MQB; até 2030, plataforma deve chegar a 80 milhões de unidades A Volkswagen AG (VAG) chegou a marca de 40.000.000 de unidades com a plataforma modular MQB e todas as suas variações, desde a MQB, MQB-EVO, MQB-A0 e a MQB-A0-IN, chegaram a tal marca em 11 anos. Atualmente presente em cerca de 70 modelos e em sete marcas diferentes, a VAG estreou essa plataforma para substituir várias outras plataformas e concentrar todos seus produtos em uma base modular apenas, o que trouxe uma economia de escala. A plataforma matou as bases PQ25, PQ35 e PQ46 e MQB vem de ‘Modularer Querbaukasten’ (em português, vem de Matriz Transversal Modular). Quando se fala em modular, a MQB é usada desde o Polo até o Atlas, ou seja, vai de 4 a mais de 5 metros de comprimento. “A ideia do MQB foi genial. Ele criou todo o pensamento de plataforma no setor e realmente nos impulsionou em torno da lucratividade em todos os setores.” , diz o

Cupra se destaca nas vendas e avança para 152.900 unidades em 2022, avanço de quase 100% no ano graças ao sucesso do Formentor A Cupra confirmou que o ano de 2022 ficará marca como o seu melhor resultado comercial até o momento. O novo recorde de vendas fez a marca espanhola vender 152.900 unidades no ano passado, o que representa um aumento considerável de 92,7% em relação às 79.300 unidades de 2021. De acordo com a marca, o Formentor foi o principal destaque nas vendas, respondendo por cerca de 97.600 emplacamentos. Isso representa 63,8% de tudo que foi emplacado pela marca. O Born também merece uma menção honrosa por ter sido o segundo mais vendido da Cupra, com 31.400 unidades. De acordo com Wayne Griffiths, CEO da Cupra e da Seat, o crescimento da Cupra e a instabilidade da Seat mostraram o quão inseguro foi o ano de 2022 por conta de questões relacionadas com a falta de componentes. O executivo confirmou que “2022 foi um ano imprevisível, mas certamente tiramos o melhor proveit

Cupra desenvolve um sedã elétrico que deve ser apresentado em 2024; novidade será produzida na China e pode ser batizado de Alborán A Cupra segue o desenvolvimento de uma nova linha de produtos eletrificados, que vão nascer entre modelos híbridos e elétricos. Dentro do cronograma da marca espanhola, a Cupra vai lançar o sedã entre o final de 2024 e o início de 2025. O modelo será o primeiro sedã da marca e pode ser baseado no Volkswagen ID.7. O modelo inédito marcará a estreia da marca no segmento de três volumes. A novidade será produzida na unidade de Anhui, na China, de onde ele será enviado para todo o mundo. O nome do sedã é bem cotado que seja Alborán será um concorrente de sedãs como Hyundai Ioniq 6, BMW i4 e Tesla Model 3. Com cerca de 5 metros de comprimento, ele será desenvolvido a partir da plataforma modular MEB+ e vai compartilhar, muito provavelmente, a mesma nova mecânica que o ID.7 vai estrear, com uma nova linha de motores elétricos. Em termos de bateria, o sedã po

Cupra será uma das primeiras marcas da VAG a produzir um carro apenas na China e exportá-lo para outros continentes, principalmente para a Europa A Cupra se decidi sobre o futuro do Tavascan. O SUV médio cupê será produzido na unidade de Anhui, na China. O modelo será exportado para todos os mercados onde a marca atua, sendo apenas a China a responsável por sua produção. Essa mudança ocorreu dentro da Volkswagen AG (VAG) há pouco tempo. “A fábrica de Anhui era a planta com a capacidade e tecnologia certas no momento do planejamento da produção” , disse a VAG para fontes. De acordo com a Agência Bloomberg , a VAG vai se unir com marcas como Tesla, BMW e Renault, que produzem modelos na China e exportam para a Europa. Estima-se que, em breve, a China seja a responsável por enviar cerca de 800.000 unidades ao ano para a Europa. O Tavascan será um SUV médio de perfil cupê que será puramente elétrico, sendo um primo do Volkswagen ID.5. Em relação ao Tavascan de produção, a versão de produ

Audi confirma que vai produzir o Cupra Terramar na unidade de Gyor, na Hungria, a partir de meados de 2024; SUV é apresentado na unidade  A Cupra confirmou que o Terramar será produzido na mesma fábrica que o Audi Q3 e Q4 são feitos, em Gyor, na Hungria. De lá, o SUV será produzido a partir de 2024, sendo o primeiro SUV eletrificado da marca a ser apresentado. O modelo ainda foi apresentado para cerca de 200 funcionários da Audi Hungria. Em evento com Wayne Griffiths, CEO da CUPRA, Markus Haupt, Vice-Presidente Executivo de Produção e Logística da Seat, Alfons Dintner, CEO da Audi Hungaria, Zoltán Les, Membro do Conselho de Produção Automóvel da Audi Hungaria, e outros representantes da Audi. “Somos rebeldes com uma grande visão e uma forma de pensar não convencional, e juntos faremos grandes coisas. Este modelo combina emoção, frieza e esportividade com eletrificação e nos impulsiona para o mercado de SUVs, um dos segmentos que mais cresce na Europa.” , disse Wayne Griffiths antes d