Conexão Automotiva

Honda confirma que vai investir no aumento da produção de baterias para elétricos em parceria com a GS Yuasa e a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co A Honda confirmou que vai aumentar suas capacidades de firmar parceria para o desenvolvimento de uma nova linha de automóveis elétricos, o que é mais que necessário para a chegada destes novos produtos. A produção vai garantir que a japonesa tenha contatos com fornecedores diretos que vai contribuir com a sua cadeira de suprimentos. Tanto que a empresa negociou com duas empresas uma parceria para fornecimento de componentes. A primeira delas é a GS Yuasa e a segunda é a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC). De acordo com o Nikkei Asia , a primeira relação, da Honda com a GS Yuasa, permite que a Honda tenha baterias para seus modelos elétricos. A relação entre as duas empresas prevê o fornecimento de baterias de íons de lítio para veículos elétricos no Japão. O investimento na parceria foi de 434,1 bilhões de ienes, auxiliado p

Subaru vai desenvolver novos veículos elétricos com a chegada de quatro novidades até meados de 2028; todos devem ser utilitários esportivos, diz marca Depois do Solterra, a Subaru deve continuar desenvolvendo novos produtos elétricos, confirmou a marca em comunicado. O desenvolvimento de novos elétricos vai acontecer nos próximos anos, quando a marca terá quatro novos utilitários esportivos puramente elétricos que vão fazer uma companhia ao primeiro elétrico da marca, apresentado em 2021. A informação foi confirmada pelo CEO da Subaru, Atsuki Osaki, que antes era Chefe de Qualidade da marca. A produção de elétricos será na fábrica de Yajima, próximo de Tóquio, no Japão. Os primeiros elétricos serão produzidos em 2026 na unidade, enquanto a fábrica de Oizumi, também no Japão, vai começar a produzir elétricos em 2027, de acordo com informações reveladas pelo Automotive News . Cada uma das fábricas possui capacidade de produzir 200.000 unidades ao ano, além de continuar produzindo mode

Alfa Romeo não descarta produzir elétricos nos Estados Unidos pela primeira vez em 113 anos de existência da marca italiana, destaca CEO durante entrevista A Alfa Romeo em toda a sua história sempre foi uma marca muito tradicional às suas origens italianas. Tanto, que a marca nunca produziu em alguns mercados que são considerados estratégicos para o crescimento de uma empresa, como os Estados Unidos e a China. No entanto, isso pode mudar de acordo com o novo plano estratégico de reestruturação da Stellantis, que prevê que suas marcas precisam expandir não só em vendas, mas também em mercados. Recentemente, o CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, confirmou detalhes dessa expansão. De acordo com o executivo, a italiana poderia passar a produzir nos Estados Unidos. Ainda em estudos, a ida da Alfa Romeo para produzir nos EUA pode acontecer com a chegada de elétricos no lineup. O Stelvio de nova geração, por exemplo, já nasce como um produto puramente elétrico. A chegada da Alfa com uma p

Aston Martin confirma que terá oito lançamentos no ciclo 2023-2025, com uma renovação quase completa do portfólio; DB12 foi a primeira novidade  A Aston Martin confirmou que nos próximos anos já tem um plano bem definido de quantos produtos vai apresentar ao mundo. No ciclo entre 2023-2025, a marca inglesa apresentará um total de oito novidades, praticamente com uma renovação completa do portfólio atual. As primeiras novidades vieram com o DB12, que antecipa muito do que veremos nos futuros carros da marca. A informação desse novo ciclo foi confirmado pelo próprio Presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, durante a cúpula do Futuro do Carro, evento do Financial Times. “É como ver a tinta secar ou a grama crescer, mas depois de três anos temos nossa próxima geração de carros esportivos e lançaremos oito nos próximos 24 meses. Traremos novas tecnologias, teremos o desempenho de nossa equipe de F1 integrado ao negócio e daremos continuidade ao grande luxo [dos carros de hoje].” , dis

General Motors vai voltar a ter presença na Europa, mas dessa vez com Chevrolet e Cadillac, que terão vendas iniciadas com elétricos em países nórdicos Desde que vendeu Opel e Vauxhall para a antiga PSA (hoje Stellantis, após a fusão com a FCA), a General Motors (GM) voltará para a Europa com modelos 100% elétricos, que vão atuar como importados em mercados específicos, inicialmente. O grupo norte-americano confirmou que vai começar sua presença em mercados nórdicos, que são os principais consumidores de veículos elétricos na Europa. Por lá, as marcas Chevrolet e Cadillac são as marcas com maior potencial de sucesso. Isso porque a GMC vende produtos considerados muito grandes para os consumidores europeus e a Buick não possui muitos veículos eletrificados até o momento, mas pode ir depois. Com isso, Chevrolet e Cadillac entram como as principais marcas a desembarcar no Velho Continente. A informação foi confirmada pelo Presidente da GM Europa, Jaclyn McQuaid, em entrevista ao Automot

Lexus prepara o desenvolvimento de um sedã cupê esportivo e puramente elétrico que vai concorrer diretamente com o Porsche Taycan que chega até 2026 A Lexus parece que está desenvolvendo um novo sedã esportivo, que será apresentado até meados de 2026. A novidade será criada mirando no sucesso do Porsche Taycan, com um sedã cupê elétrico e esportivo que será apresentado nos próximos anos. A informação foi confirmada pelo plano estratégico em conjunto com a Toyota, que prevê a estreia de dez novos produtos que serão lançados no período 2024-2026. Os detalhes foram confirmados em uma coletiva de imprensa que confirmou as novidades. Dentro de dois anos, sabe-se que a Lexus apresentará três veículos, a maioria deles eletrificados e muito provavelmente com um motor elétrico. Até que surgiu a foto abaixo. Aparece a silhueta de três novos produtos que são desconhecidos e todos eles são modelos da Lexus. Porque os demais foram todos nomeados como Toyota. Tanto que aparece dois SUVs conceituai

Depois de confirmar seu plano estratégico Challenge 2025, Mitsubishi confirma lançamento de seis produtos que vão estrear em breve no mundo A Mitsubishi apresentou as primeiras informações do seu plano estratégico Challenge 2025, anunciado no ano passado. Nos próximos meses, a marca vai apresentar novos produtos que vão ser lançados em mercados asiáticos, mas com alguns produtos que devem ser globais. Em uma das imagens, a marca confirmou que nos próximos meses vai apresentar seis produtos, sendo o Delica Mini, Colt e ASX, já apresentados, além da nova geração da Triton e um inédito SUV compacto, baseado no XFC Concept, apresentado em 2022. Além desses dois, a marca japonesa vai apresentar uma nova opção de motor para a Xander, com um conjunto híbrido (HEV). Esse deve ser um período cheio de novidades para a marca, com produtos que serão lançados na Europa, graças ao apoio da Renault, por conta da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. As novas gerações de Colt e ASX, por exemplo, são pr

Coexistência de Seat e Cupra segue como um problema para a Volkswagen resolver; Seat pode se transformar em marca focada em mobilidade, para se manter viva Faz alguns meses que existe uma grande nuvem carregada sobre a Seat, que tem um futuro bem incerto dentro do Volkswagen AG (VAG). Desde a ascensão da Cupra como uma divisão esportiva da Seat para uma marca esportiva independente, a VAG possui um problema para resolver com a coexistência de ambas. Sabe-se que muitos veículos da Seat são, hoje, absorvidos gradativamente pela Cupra, inclusive com versões mais acessíveis (como aconteceu recentemente com o caso do Cupra Ateca, que ganha motor 1.5 TSI, veja aqui). Com um futuro incerto na linha, os alemães da Volkswagen já definiram que não podem manter as duas marcas coexistindo – pelo menos não da maneira que está hoje. Os rumores mais fortes apontam para que a velha Seat se torne uma marca de mobilidade urbana, apostando em soluções elétricas acessíveis, como um concorrente para o Re

Smart lança plano de financiamento para arrecadar cerca de US$ 250 a US$ 300 milhões, com liderança da Tianqi Lithium, que investirá US$ 150 milhões na marca A Smart recentemente passou a ser uma marca dividida igualmente entre a Mercedes-Benz Group e a Geely Group, apostando em uma nova gama de produtos que passou a ter as mãos da Geely, com a chegada de dois utilitários esportivos na marca, com o #1 e o #3. Esses dois novos modelos são elétricos e aumentam um lineup que era limitado apenas ao ForTwo, que segue à venda em mercados como a Europa – enquanto o ForFour já saiu de cena. Para financiar a marca, a Smart confirmou que está lançando uma nova rodada de investimentos de marcas interessadas, a fim de arrecadar cerca de US$ 250 milhões a US$ 300 milhões para garantir novos produtos na sua linha. A rodada de investimentos foi liderada pela Tianqi Lithium, empresa chinesa de mineração. A empresa liderou os investimentos com US$ 150 milhões em capital na marca sino-alemã. Tanto a M

GM pode trazer a Cadillac ao Brasil como forma de aumentar lucratividade com produtos premium, mercado que a norte-americano não tem presença aqui Muita gente confunde General Motors (GM) com Chevrolet no Brasil. Isso acontece porque a GM possui apenas a Chevrolet no Brasil. Mas a GM é um grupo, assim como a Stellantis é. Por ser um grupo, ela possui marcas, como a Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac e a BrightDrop. Ao mesmo tempo, a GM estuda a vinda de uma nova marca ao nosso mercado com a Cadillac. A clássica marca premium norte-americana pode aterrissar oficialmente em nosso país como uma forma de aumentar a lucratividade com produtos de valor agregado. E não é de hoje que existem rumores sobre a vinda da Cadillac ao Brasil. Especialmente com a gama de elétricos da marca, que vem crescendo rapidamente. Com elétricos, a GM poderia facilitar a vinda da marca, por não ter muita homologação dos motores a combustão. Com o mercado premium tendo cerca de 150.000 unidades vendidas ao ano, a

McLaren provoca primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será apresentado em alguns anos que antecipa a nova filosofia de design da marca A McLaren apresentou as primeiras imagens teaser de um novo esportivo que será apresentado dentro de alguns meses ou anos. A novidade vai ser a responsável por trazer a nova identidade visual da marca em termos de design. Junto com a imagem da novidade, a marca apresentou as primeiras imagens que mostraram as antigas identidades visuais da inglesa, até chegarmos aos atuais esportivos da empresa. Em evolução desde o lançamento do 12C, primeiro McLaren da marca desde o icônico F1. Junto com a nova imagem de perfil, a McLaren apresentou cinco novos conceitos que vão fazer parte dos seus novos carros. De acordo com Tobias Sühlmann, Chefe de Design da McLaren, a nova identidade visual será chamada de ‘Performance by Design’, que vai solucionar as críticas ao design dos carros da marca, visto por muitos como mais do mesmo, por ser sempre visto c

Com renovação de quase todo lineup, Ford espera crescer 30% e recuperar mercado para esquecer abandono da produção local no mercado brasileiro  Com a chegada da nova geração da Ranger no Brasil, a Ford parece que tem um lineup quase completamente renovado em nosso mercado – a chegada do novo Mustang encerra seu ciclo de renovação completa no país. Este começou ainda em 2021, logo após anunciar sua saída da produção nacional e informar investimentos pesados na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Naquele ano, a Ford anunciou a chegada do Bronco Sport, Transit e preparava novidades para 2022 e 2023. O lançamento mais esperado, claro, seria a nova geração da Ranger, que desembarcou aqui ano passado com uma mudança importante que a recoloca como uma das principais picapes médias do país. De acordo com Daniel Justo, Presidente da Ford na América do Sul, diz que a picape tem um papel muito promissor na região. Sua chegada vai ser o pontapé inicial para a marca norte-americana retomar

Apostando em mercado premium, Nio confirma que marcas Alps e Firefly vão ser vendidas na Europa, com elétricos abaixo dos 30.000 euros Enquanto algumas marcas nascem primeiro no mercado mais generalista e partem para produtos mais premium, o caso da Nio é exatamente o oposto. A marca nasceu com uma proposta mais premium e agora quer se aventurar em um mercado mais generalista, com duas marcas: a Alps e a Firefly, que já estão em desenvolvimento. Ambas já rodam com protótipos e vão aparecer dentro de alguns anos. O objetivo é ajudar na expansão global da Nio com a chegada de elétricos mais acessíveis. Além da China, a Nio também olha para mercados como a Europa, que vem recebendo uma série de marcas chinesas com uma boa receptividade, apesar de toda desconfiança. Tanto a Alps como a Firefly já foram confirmadas para chegar na Europa e vão vender produtos elétricos mais acessíveis. De acordo com o Presidente da Nio, William Li, em entrevista para a revista alemã Der S Piegel que um do

Zhuge, que estava em desenvolvimento pela Changan, morre antes mesmo de estrear com a chegada da Qiyuan, que atuará entre Changan, Shenlan e Avatr A Changan reviu seus projetos e matou uma marca que ainda estava em fase embrionária de desenvolvimento. Trata-se da Zhuge, que tinha sido confirmada há quase um ano na China e que foi apresentada como nova marca ao grupo, ao lado da Changan, Shenlan (Deepal) e Avatr. Isso porque com a revisão do seu planejamento, nasce uma nova marca, chamada de Qiyuan, que eclipsa a Zhuge como se fosse uma nova estrela que ofuscasse completamente o brilho da outra – além de ter engolido a Zhuge. Isso acontece porque a Qiyuan terá três linhas de produtos diferentes e a linha da Zhuge será uma das linhas chamadas de ‘E0’, que vai atuar junto com as linhas ‘A’ e ‘Q’. No seu planejamento, a Qiyuan confirmou, logo de cara, quatro produtos que serão lançados – sendo três deles de origem Changan: A05, A06 e Q05. O A07 está em desenvolvimento pela Qiyuan e será

RAM aposta no crescimento da rede de concessionárias para a chegada da Rampage e explica desempenho comercial da marca em 2022, com avanço recorde  A RAM confirmou que vai continuar apostando no aumento da sua rede de concessionárias. A marca norte-americana teve um avanço recorde nas suas vendas em 2022, que alcançou 675% de crescimento em relação ao ano de 2019. Para continuar com esse avanço, a marca destaca a importância de aumentar a rede até mesmo por ter um produto de maior volume de vendas em seu portfólio, com a Rampage. Em 2019, a RAM tinha fechado com 652 unidades vendidas no país. Em 2022, a marca alcançou suas 5.052 unidades, vendendo apenas as picapes de grane porte, 1500, 2500 e 3500. Comparar o cenário de 2019 com 2022 mostra o quanto a marca avançou e foi um dos fatores que permitiram que a RAM tivesse uma picape nacional em um projeto inédito em nosso mercado. Para continuar com esse crescimento, a marca confirmou um investimento de R$ 150 milhões apenas no aumento

BYD, Fang Cheng Bao e Yangwang pretendem lançar dez novos produtos na China, após detalhes do plano estratégico do grupo vazar informações de novidades  Atualmente a BYD possui um grupo de marcas que compõe o BYD Group. Além da marca homônima, BYD, também existe as marcas Denza, Fang Cheng Bao e YangWang. As quatro empresas atuam na China e em vários mercados globais, como é o caso da América do Sul, especialmente com a marca líder do grupo – uma vez que as demais marcas ainda são novatas e estrearam apenas na Ásia. Para 2024, das quatro marcas, três delas terão lançamentos neste ano. As informações do grupo vazaram com detalhes dos lançamentos que serão apresentados até o final deste ano, expondo detalhes de novidades. As novidades começaram em fevereiro, quando a marca apresentou o Dolphin com uma nova opção de bateria. Outra novidade é que a linha Warship, com os produtos Fragate, será descontinuada. Com isso, o Fragate 07 será realocado para a linha Ocean ou Dynasty e ganhará uma

BMW confirma a chegada da nova geração do Série 5, com motor híbrido, junto do elétrico i5 ao Brasil ainda neste ano de 2024 como uma das suas novidades A BMW confirmou o lançamento da nova geração do Série 5 no mercado brasileiro. Apresentado no ano passado, o sedã intermediário entre o Série 3 e o Série 7 de nova geração será vendido em nosso mercado em duas opções de motor: o híbrido plug-in (PHEV) e o elétrico (BEV) chamado de i5. Aqui, foram confirmadas que ele será vendido com a versão 530e ou 550e no Série 5 e eDrive40 ou M60 no i5, que vão fazê-lo concorrer diretamente com Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E (que também ganhará nova geração). No caso do 530e, o novo Série 5 une o motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina de 190cv e 31,6kgfm junto de um motor elétrico que tem 184cv e 25,4kgfm de torque e que, juntos, desenvolvem 299cv e 45,8kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas e tração xDrive. Com esse conjunto, o desempenho é de 6,3 segundos até os 100km/h e máxima de 230

Após chegada do novo RX, Lexus revela plano de crescimento no Brasil e espera ter novas concessionárias para alcançar novamente marca de 1.000 unidades ao ano A Lexus confirmou que tem planos de voltar ao crescimento no mercado brasileiro. Depois de ano difíceis, marcados pela falta de semicondutores que afetou diretamente a marca premium, ela confirmou que pretende retomar o crescimento em nosso país com a chegada de novas lojas e com novos produtos. A nova geração do RX, por exemplo, marca o início deste processo. Lançado ano passado em nosso mercado, o SUV acima do NX chega com um motor híbrido e com uma série de evoluções que serão vistas em outros carros da marca. Concorrendo diretamente com marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo, a Lexus já tem uma linha completamente eletrificada no Brasil, com todos os seus veículos com motores híbridos. Em 2022, a empresa vendeu 488 unidades no Brasil, longe do seu padrão de vendas de 2019, quando chegou a quase 1.200 unidades. A pande