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RAM apresenta novo conceito de concessionárias no Brasil com o ‘Ram House’, com um posicionamento ainda mais premium da rede de lojas da marca A RAM apresentou um novo conceito de concessionárias no Brasil com o ‘Ram House’, que apresenta um novo posicionamento premium da marca, reunindo elementos alusivos aos pilares da marca, que são: força, capacidade, tecnologia e luxo. O conceito das concessionárias chamadas de ‘Ram House’ é fazer ligação entre as origens da marca com o momento atual, com uma roupagem moderna e sem deixar de lado a força de ambientes rurais e fazendas norte-americanas. “É com muito orgulho que inauguramos a Ram House de forma pioneira no Brasil, uma loja conceito pensada cuidadosamente para ser a materialização da essência premium da marca Ram muito além das próprias picapes” , destaca Breno Kamei, Vice-Presidente da RAM para a América do Sul. A RAM confirmou também que a fachada das novas concessionárias vai contar com um estilo de celeiro norte-americano, com

RAM aposta no crescimento da rede de concessionárias para a chegada da Rampage e explica desempenho comercial da marca em 2022, com avanço recorde  A RAM confirmou que vai continuar apostando no aumento da sua rede de concessionárias. A marca norte-americana teve um avanço recorde nas suas vendas em 2022, que alcançou 675% de crescimento em relação ao ano de 2019. Para continuar com esse avanço, a marca destaca a importância de aumentar a rede até mesmo por ter um produto de maior volume de vendas em seu portfólio, com a Rampage. Em 2019, a RAM tinha fechado com 652 unidades vendidas no país. Em 2022, a marca alcançou suas 5.052 unidades, vendendo apenas as picapes de grane porte, 1500, 2500 e 3500. Comparar o cenário de 2019 com 2022 mostra o quanto a marca avançou e foi um dos fatores que permitiram que a RAM tivesse uma picape nacional em um projeto inédito em nosso mercado. Para continuar com esse crescimento, a marca confirmou um investimento de R$ 150 milhões apenas no aumento

RAM reajusta os preços de quase todas suas picapes no Brasil; Rampage encarece até R$ 2.000 enquanto 1500, 2500 e 3500 ficam R$ 5.000 mais caras A RAM confirmou uma nova tabela de preços quase que completa para todas suas picapes. Apenas a Classic se salvou dos aumentos de preços. Com isso, Rampage, 1500, 2500 e 3500 ficaram mais caras neste mês de março, com aumentos que variam de R$ 2.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo. Sim, do modelo porque a marca do carneiro adotou o mesmo aumento de preços para todas as versões de uma mesma picape. Por exemplo, toda linha Rampage está R$ 2.000 mais cara. Com isso, não existe mais Rampage abaixo dos R$ 250.000. A versão de entrada, Rebel TD380, foi de R$ 249.990 para R$ 251.990, enquanto a Rebel Hurricane foi de R$ 259.990 para R$ 261.990. A versão intermediária, Laramie TD380, foi de R$ 260.990 para R$ 262.990, enquanto a Laramie Hurricane foi de R$ 270.990 para R$ 272.990. Por fim, a versão topo de linha R/T Hurricane foi de R$ 287.990 para

Stellantis quase desenvolveu uma picape da RAM com inspiração na Changan Hunter, Peugeot Landtrek e Fiat Titano, mas projeto foi abortado A união da Changan com a Peugeot surgiu duas picapes dessa parceira. A Hunter pelo lado da Changan e a Landtrek pelo lado da Peugeot. Com a Stellantis no meio disso tudo, algumas marcas viram a possibilidade de se aproveitar do projeto para chamar de seu. É assim que nasce a Fiat Titano. No entanto, a picape da italiana não seria a única a nascer dessa parceria. De acordo com informações, até mesmo a RAM poderia ter a sua picape média com base na parceria da chinesa e francesa. De acordo com informações apuradas por João Brigato, do site Auto+ , até a RAM poderia ter ganho uma variante de picape média. A picape será uma opção de entrada para o mundo de picapes com base em chassi com longarinas, uma vez que a Rampage é desenvolvida a partir da plataforma modular Small Wide 4x4. As três picapes seriam produzidas no Uruguai, na fábrica de Nordex, na r

Stellantis prepara novidades para quatro dos cinco produtos produzidos em Goiana (PE): Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander e RAM Rampage A Stellantis trabalha na atualização de quatro dos cinco produtos que hoje são produzidos em Goiana (PE), de acordo com informações. Neste ano, o grupo ítalo-franco-americano prepara a chegada de novas opções de motores e mudanças no lineup para Fiat Toro, Jeep Compasso, Jeep Commander e RAM Rampage. A principal novidade será o fim de linha do motor 2.0 Turbo Diesel em suas configurações TD350 e TD380, que equipam os quatros modelos. Com seu fim, haverá mudanças e um novo motor. Começa com os veteranos Fiat Toro e Jeep Compass, que vão perder de vez a opção de ter um motor Turbo Diesel, ou seja, só vão existir motores a gasolina para a dupla. Será mantido nos dois o motor T270, mas a novidade é que a Toro vai trazer um sistema de tração 4x4 ao estilo do Jeep Renegade. Este, alia o motor 1.3 Turbo (T270) Flex que desenvolve 185/180cv de potência

RAM trabalha na versão Bighorn para a Rampage, que vaza ao estrear primeiro no Uruguai; aqui, novidade vai estrear apenas com motor 2.0 MultiJet TD380  A RAM confirmou que trabalha em uma versão mais simples da Rampage em nosso mercado logo após o lançamento da picape, no ano passado. Agora, surgiu as primeiras informações da novidade que apareceu primeiro no Uruguai, onde ela foi lançada. A versão mais simples da picape vai ser vendida apenas com o motor 2.0 MultiJet TD380, no sentido contrário ao que a versão R/T, topo de linha, possui em nosso mercado, apenas com motor 2.0 Turbo Hurricane. A versão Bighorn é comum no padrão de nomenclaturas de picapes da RAM, sendo usada pelas picapes 1500 e 2500 nos Estados Unidos. No Uruguai, a versão Bighorn perde equipamentos em relação à versão Laramie. Entre eles, as perdas estão na grade dianteira com um acabamento em plástico preto, acabamento que está presente apenas no contorno da grade. Outra perda são as rodas de liga leve de 17 polega

RAM lança a promoção ‘Rampage Week’ para a picape intermediária no Brasil, que será válido entre os dias 19 a 24 de fevereiro em toda rede de concessionárias A RAM revelou uma nova promoção no mercado brasileiro para os interessados na picape intermediária Rampage. Chamada de ‘Rampage Week’, a promoção será válida em toda a rede de concessionárias entre os dias 19 a 24 de fevereiro. Nesses dias, a picape será vendida com descontos e condições especiais de financiamento, além de uma valorização de seminovo de até R$ 25.000. Outras condições será vender a picape com IPVA grátis, com as versões Laramie, Rebel e R/T. Versão de entrada da Rampage no Brasil, a Laramie TD380 será vendida com condições especiais de financiamento, com um preço à vista de R$ 251.990 ou entrada de R$ 151.194 (60%) e saldo em 24 parcelas mensais de R$ 4.773,96, com primeiro parcela a ser paga após 30 dias a compra, com taxa de juros de 0,59% ao mês e um preço final de financiamento de R$ 265.769,08. Isso porque

RAM Rampage chegou na rede de concessionárias em agosto de 2023, mas primeiras entregas atrasaram para o mês de outubro, quatro meses depois do lançamento Lançada no dia 22 de junho e com uma produção que começou no início de junho, a RAM demorou para apresentar a sua primeira picape nacional na rede de concessionárias. Somente em agosto que ele apareceu pela primeira vez na rede, mas ainda sem começar a ser entregue. Em agosto, apenas as unidades de test-drive estavam disponíveis para os demais interessados. Neste mesmo mês de agosto, a RAM confirmou que já tinha alcançado a marca de 8.000 unidades vendidas da picape, criando uma fila de espera. A picape apareceu em agosto nas 115 concessionárias da RAM enquanto as vendas continuaram desde junho, em seu lançamento. Desde a estreia, as versões com motor 2.0 Turbo Hurricane foram a preferência dos consumidores, que seguiu respondendo por mais de 50% das vendas. No entanto, as primeiras entregas das unidades de pré-venda ainda começara

RAM comemorou que, em 29 dias da pré-venda pela Rampage, no ano passado, a marca norte-americana conseguiu atingir 5.000 pedidos pela picape Considerado o principal lançamento da Stellantis no ano passado no Brasil, a RAM Rampage obteve uma boa aceitação inicial em nosso mercado. Durante o Festival Interlagos – Edição Carros, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo (SP), no ano passado, a RAM confirmou que recebeu mais de 5.000 unidades em regime de pré-venda em 29 dias do regime. Lançada aqui em 22 de junho, a picape alcançou essa marca no dia 20 de julho. Esse volume de pré-venda é basicamente o resultado que a RAM teve em todo ano de 2022, com as picapes 1500, 2500 e 3500, basicamente, ou seja, a Rampage chega para trazer volume para a RAM e colocá-la entre as 15 marcas mais vendidas do Brasil. A marca do carneiro americano também trouxe informações sobre o mix de vendas destes primeiros 29 dias de pré-venda. O maior interesse dos consumidores é pela picape equipada com o novo

Em pré-venda, RAM recebeu 1.600 pedidos pela Rampage e todas as unidades esgotaram rapidamente; primeiro lote de 500 unidades terminou em 28 minutos Lançada em junho do ano passado, RAM Rampage teve bom aceite com uma pré-venda que esgotou 1.600 unidades em questão de poucas horas. O primeiro lote era, na verdade, de apenas 500 unidades, que terminaram em 28 minutos. A pré-venda da picape começou no dia 22 de junho, às 10h, e as 10h28 o primeiro lote já tinha se esgotado. Devido à alta demanda pelo produto, a marca decidiu aumentar o lote em 1.100 unidades, totalizando as 1.600 unidades. "Estamos impressionados! Não bastasse termos feito um lançamento poderoso como é a marca RAM, vendemos 500 unidades da pré-venda da Rampage em menos de meia hora. Por isso, resolvemos aceitar mais 1.100 pedidos, dando a eles o mesmo benefício do Pack Elite grátis" , afirma Everton Kurdejak, vice-presidente Sênior de Operações Comerciais da Ram no Brasil. Para garantir o modelo de pré-venda,

RAM iniciou a produção da Rampage em Goiana (PE) em junho, com a presença de Antonio Filosa e Luiz Inácio Lula da Silva na unidade pernambucana A RAM iniciou a produção nacional do seu primeiro veículo feito no Brasil, em Goiana (PE). A picape intermediária estreia em nosso mercado como uma nova aposta da Stellantis em trazer crescimento a mais uma marca do grupo. A produção da picape começou em junho passado no Brasil, com a presente do Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e do Presidente da Stellantis na América do Sul, Antonio Filosa. O chefe do país e da Stellantis na região deram o início da produção da picape em conjunto. O acionamento conjunto fez com que as prensas dessem início ao processo de transformação de chapas de aço em partes e componentes da picape. Lula e Filosa ainda percorrem a unidade fabril de Goiana e foram recebidos pelos funcionários na linha de produção. “Este é um momento especial para a Stellantis, porque representa a oportunidade de fazermo

RAM comemora pré-venda da 1500 Limited, que vendeu 540 unidades em questão de poucas horas após o início das vendas, esgotando o primeiro lote A RAM lançou a versão Limited da 1500 no mercado brasileiro e o primeiro lote esgotou algumas horas depois do seu lançamento, ainda na mesma noite do lançamento. De acordo com a marca norte-americana, foram vendidas 540 unidades da picape durante estas poucas horas. Aqui, a versão Limited chega para ficar acima da Rebel, servindo como nova versão topo de linha da picape, além de ser uma opção de design mais civil, com tradicionais cromados que são inexistentes da aventureira Rebel. Visualmente, a picape se destaca por contar com faróis mais compactos, com iluminação diurna (DRL) em LED e dois projetores em LED. Menores, os faróis se conectam com a grade dianteira, de acabamento cromado. A grade possui uma barra horizontal que traz o nome da marca escrito por extenso e uma nova grelha. A grade também possui um contorno na parte superior e infer

RAM apresenta novidades para a Rampage no Brasil, que ganha novos equipamentos e encarece até R$ 10.500; picape agora começa em R$ 249.990 A RAM lançou a Rampage há alguns meses, mas a marca já decidiu que era o momento de trazer novos equipamentos para a sua picape intermediária  –  e atual porta de entrada da marca norte-americana e primeiro produto da marca produzido nacionalmente. A RAM ressalta que a Rampage se tornou a primeira picape a vir com inteligência artificial com o uso do ChatGPT. Com isso, o consumidor pode perguntar sobre dúvidas dos consumidores no canal oficial da RAM no WhatsApp, perguntas por texto, áudio e até mesmo fotografando itens do carro para saber mais detalhes. “É a materialização do atendimento premium e inigualável que oferecemos aos nossos clientes, sempre na vanguarda das tecnologias. Escolhemos a Rampage para inaugurar essa experiência e reforçar que temos a picape brasileira com maior conteúdo tecnológico do mercado, que traz no produto diversos re

RAM reajusta os preços das duas picapes 1500 e 3500 no Brasil, que ficam até R$ 20.000 mais caras no início deste ano; 1500 passa a ser vendida por R$ 489.990 A RAM divulgou uma nova tabela de preços no mercado brasileiro para duas de suas picapes. As grandes 1500 e 3500 tiveram toda a sua tabela de preços reajustada com novos valores, todos mais caros. De acordo com os novos preços, os aumentos chegam até R$ 20.000, como os preços que foram repassados para a 1500. Tabelada antes por R$ 469.990, a 1500 Rebel passou a ser vendida com um preço de R$ 489.990, sendo essa a versão que mais encareceu entre as opções da dupla. Subindo para a 1500 Limited, a versão passa a ser oferecida com um preço de R$ 535.990, aumento de R$ 6.000 sobre o preço praticado anteriormente (e desde o seu lançamento), de R$ 529.990. A picape também é vendida com a versão Limited Night Edition que passou pelos mesmos aumentos de R$ 6.000, indo de R$ 539.990 para R$ 545.990. Subindo para a 3500, a picape recebeu

RAM lança condições especiais da Rampage no mercado brasileiro, que será vendida com versões Laramie e R/T para produtores rurais e microempresários A RAM lançou condições especiais para duas versões da Rampage em nosso mercado para os próximos dias. De acordo com a marca norte-americana, seu primeiro produto nacional será vendido com as versões Laramie T400, Laramie TD380 e R/T T400 com as ações mais voltadas para produtores rurais e microempresários. A única versão que será oferecida com condições para pessoas físicas será a versão Laramie T400, que custa R$ 265.990 e que será vendida com entrada de R$ 159.594. Essa ação ainda vai contar com 24 parcelas de R$ 5.027,22, com primeira parcela a ser paga sempre após 30 dias do ato da compra e com uma taxa de juros de 0,59% ao mês. Há ainda o Custo Efetivo Total (CET) máximo para operação de 1,02% ao mês e 13,1% ao ano, com IOF de 1,50% ao ano para Pessoa Jurídica e IOF de 3,00% ao ano para Pessoa Física. O IOF, cadastro e despesa para

RAM apresenta uma nova opção de motor para a 1500 na Europa, que adere ao sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) junto ao motor 3.6 V6 Pentastar A RAM apresentou oficialmente uma nova opção de motor para a 1500 Rebel na Europa. Por lá, ela passa a ser vendida com o motor 3.6 V6 eTorque Pentastar, que ganha um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). Esse motor é aliado a uma bateria de íon-lítio-níquel-manganês-cobalto-grafite de 430 watts-hora que fornece uma corrente de 48V. Esse motor estreia como uma alternativa para a redução do consumo de combustível e também da emissão de poluentes, principalmente o CO2. O motor possui um conversor CC-CC de 3kW que opera um motor de partida de 12V, que se torna benéfico para partidas a frio em temperaturas baixas. O motor também possui um sistema de recirculação de gases de escape refrigerado e tem uma taxa de compressão de 11,3:1. O motor desenvolve 305cv de potência com torque de 37,1kgfm, que estará disponível nas versões Big Horn, Laramie e Rebel n