Conexão Automotiva

Lexus comemora a marca de 3 milhões de unidades vendidas do ES desde a primeira geração, lançada em 1989; sedã está em sua sétima geração A Lexus está comemorando um importante marco de vendas do seu sedã ES, um dos mais antigos produtos em linha da marca premium da Toyota. Lançado basicamente junto com a Lexus, ele estreou em 1989 e pouco tempo depois do primeiro carro da marca, o LS. Proposta de um sedã menor que o LS, o ES começou a ser vendido de fato em 1990 e é hoje o segundo carro mais vendido da marca, atrás apenas do RX, que hoje já possui 3,6 milhões de unidades vendidas. Somente em 2022, o sedã alcançou a marca de 167.628 unidades vendidas globalmente, que também o colocam como o segundo produto mais importante da Lexus no mundo, depois do RX com suas 178.234 unidades. Na Europa, o ES desembarcou oficialmente apenas no final de 2018, onde ele é, por lá, o quarto produto mais vendidos – depois de NX, RX e UX. Em toda a Europa, ele vendeu 4.895 unidades no ano de 2022, sendo

Audi já vende o RS5 Sportback Competition Plus Track, série especial que foi lançada há alguns meses com ajustes específicos que o deixam mais invocado Lançado no ano passado, a série especial do RS5 Sportback, chamado de Competition Plus Track, que trouxe algumas novidades em termos de design, já é entregue aos seus primeiros consumidores. A série especial desembarcou em nosso mercado limitada em algumas unidades, mas mantendo o 2.9 V6 TFSI biturbo que entrega 456cv e 61,2kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de 8 velocidades e com tração integral Quattro com diferencial traseiro esportivo, este vendido como um opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h, por ser equipado de série com o pacote RS Dynamics em favor dos 250km/h de máxima do RS5 ‘padrão’. Vendido por R$ 849.990 nesta série especial, a Audi oferece opcionais como o Audi Exclusive, que adiciona R$ 57.000 ao preço do sedã cupê espor

Exeed confirma a vinda do sedã elétrico Sterra ES, que será uma das novidades para o nosso mercado; marca confirmou informação via Instagram Apresentado no ano passado durante o Salão do Automóvel de Xangai, o Exeed Sterra ES é o primeiro sedã da marca premium da Chery. A novidade desembarcou na China como um veículo elétrico e foi confirmado para ser vendido aqui. A Exeed já ensaia a sua vinda ao nosso mercado há um tempo e parece que a sua nova linha de produtos deve ser vendida aqui. Além do RX, a marca deve trazer dois modelos da linha Sterra, que, além do ES, possui o utilitário esportivo Sterra ET. Em seu perfil do Instagram, a Exeed Brasil confirmou que a marca vai trazer o sedã Sterra ES – agora só resta saber quando a marca desembarca aqui, uma vez que há planos de sua vinda desde 2021. “Com a sustentabilidade como objetivo final e a tecnologia do futuro como suporte, o primeiro carro elétrico da Exeed está chegando.” , disse a marca em seu perfil. Moderno, ele é criado na p

Hongqi registra as primeiras imagens de patente de um novo sedã na China, o EH7, que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ainda neste mês A Hongqi apresentou, no ano passado, as primeiras imagens do E001 Concept, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ou seja, há quase um ano. Agora, a marca chinesa registrou as primeiras imagens da versão de produção do conhecido, que será batizado de EH7. O sedã teve as imagens registras no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Pelas imagens, se percebe que o sedã deve manter boa parte do desenho do conceito, mas com a troca de uma série de elementos que são típicas de conceitos. Em termos de design, temos um EH7 que possui faróis dianteiros com um desenho horizontal e vertical ao mesmo tempo, com um estilo bumerangue. A parte superior possui luzes diurnas (DRL) em LED e a parte vertical se conecta diretamente com um acabamento em preto brilhante vertical, que possui entradas de ar. O sedã t

Cadillac comemora aniversário de 20 anos da linha V-Series com CT4 e CT5 com novidades, como novas opções de cores comemorativas da data A Cadillac apresentou as primeiras informações sobre as novidades comemorativas ao aniversário de 20 anos da linha V-Series. Ambos os sedãs foram apresentados com um emblema comemorativa de aniversário e modificações comemorativas como novas opções de cores Cyber ​​ Yellow Metallic e Coastal Blue Metallic, Velocity Red e Black Diamond Tricoat, que serão vendidos por tempo limitado. Há ainda novidades como uma grade dianteira exclusiva com um emblema de aniversário. A Cadillac também trouxe um novo layout do sistema de boas-vindas na central multimídia. Nos modelos V-Series Blackwing, a Cadillac trouxe novidades como o logotipo Blackwing abaixo do V-Series, enquanto o CT5 ganha o sistema de condução semiautônoma Super Cruise. “Há quase 20 anos, a Cadillac deu um passo ousado com a Série V que continua a ressoar. Da pista de corrida à estrada, a Série

Lexus prepara o desenvolvimento de um sedã cupê esportivo e puramente elétrico que vai concorrer diretamente com o Porsche Taycan que chega até 2026 A Lexus parece que está desenvolvendo um novo sedã esportivo, que será apresentado até meados de 2026. A novidade será criada mirando no sucesso do Porsche Taycan, com um sedã cupê elétrico e esportivo que será apresentado nos próximos anos. A informação foi confirmada pelo plano estratégico em conjunto com a Toyota, que prevê a estreia de dez novos produtos que serão lançados no período 2024-2026. Os detalhes foram confirmados em uma coletiva de imprensa que confirmou as novidades. Dentro de dois anos, sabe-se que a Lexus apresentará três veículos, a maioria deles eletrificados e muito provavelmente com um motor elétrico. Até que surgiu a foto abaixo. Aparece a silhueta de três novos produtos que são desconhecidos e todos eles são modelos da Lexus. Porque os demais foram todos nomeados como Toyota. Tanto que aparece dois SUVs conceituai

GM pode trazer a Cadillac ao Brasil como forma de aumentar lucratividade com produtos premium, mercado que a norte-americano não tem presença aqui Muita gente confunde General Motors (GM) com Chevrolet no Brasil. Isso acontece porque a GM possui apenas a Chevrolet no Brasil. Mas a GM é um grupo, assim como a Stellantis é. Por ser um grupo, ela possui marcas, como a Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac e a BrightDrop. Ao mesmo tempo, a GM estuda a vinda de uma nova marca ao nosso mercado com a Cadillac. A clássica marca premium norte-americana pode aterrissar oficialmente em nosso país como uma forma de aumentar a lucratividade com produtos de valor agregado. E não é de hoje que existem rumores sobre a vinda da Cadillac ao Brasil. Especialmente com a gama de elétricos da marca, que vem crescendo rapidamente. Com elétricos, a GM poderia facilitar a vinda da marca, por não ter muita homologação dos motores a combustão. Com o mercado premium tendo cerca de 150.000 unidades vendidas ao ano, a

Depois de três gerações, Mercedes-Benz CLS sai de linha oficialmente e é o primeiro corte do plano de reestruturação da marca alemã para os próximos anos A Mercedes-Benz se despediu do CLS no mundo todo com o fim de linha da terceira geração do sedã cupê. Primeiro corte do plano de reestruturação da sua linha, a marca alemã deixou de produzir o sedã em agosto de 2023, depois de três gerações. O sedã cupê nasceu em 2004 em sua primeira geração como uma alternativa mais esportiva ao Classe E. A informação sobre o fim de linha do sedã surgiu ainda no ano passado, quando os sites CarExpert e The Drive confirmaram seu fim. “Em consideração ao potencial de crescimento global, e como parte do planejamento estratégico do nosso portfólio de produtos, decidimos encerrar o ciclo de vida do CLS em 31 de agosto de 2023, com a mudança do Classe E para a série de modelos 214.” , disse a marca alemã em comunicado no ano passado. Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Genebra de 200

BMW lança promoção para Série 3, iX1 e X3 no Brasil, com condições de financiamento e com alguns benefícios durante este mês de abril de 2024 A BMW confirmou que vai oferecer três modelos com condições especiais neste mês de abril de 2024. Até o dia 30 de abril, a marca alemã vai oferecer Série 3, iX1 e X3 com condições especiais de financiamento e alguns benefícios para os consumidores. No caso do Série 3, o sedã será oferecido nas versões 320i GP e 320i Sport GP com condições. Na versão 320i GP, ele será vendido com unidades com ano/modelo 2023/2024 e 2024/2024 com preço de R$ 322.950. Ele pode ser vendido com uma entrada de R$ 193.770 (60%) e saldo em 24 prestações de R$ 5.590,57, com uma taxa de juros zerada. O valor total financiado será de R$ 327.943,68, graças a um Custo Efetivo Total (CET) de 3,73% ao ano. Essa mesma versão pode ser vendida com uma entrada menor, de R$ 142.098 e saldo em 24 parcelas, sendo 23 delas de R$ 2.253,46 e uma 24º parcela residual de R$ 177.622,50, c

BMW lança no Brasil o i5, que antecipa a vinda da nova geração do Série 5, que ainda ganhará opção de motor híbrido neste ano; elétrico chega por R$ 759.950 A BMW apresentou a nova geração do Série 5 no Brasil primeiro com a inédita opção de motor elétrico, chamado de i5. O sedã de grande porte da marca alemã chega como elétrico, mas uma versão híbrida é esperada para chegar no segundo semestre deste ano – sabe-se que modelos que tem motor a combustão são mais demorados para homologação. Em sua nova geração elétrica, o Série 5 estreia em nosso mercado com design evolutivo e poucos dias depois da Mercedes-Benz trazer o novo Classe E. Aqui, o i5 foi apresentado com um design bem diferente do que vemos em relação aos seus irmãos, como Série 3 e Série 7. O Série 5 aparece com maior personalidade, com faróis dianteiros com um desenho mais quadrado com luzes diurnas (DRL) em LED verticais (que é onde estão também as setas de repetição de direção), com projetores em LED. A grade dianteira d

Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser de um novo sedã que será apresentado na China no Salão do Automóvel de Pequim; sedã é antecipado como ‘Zero’ A Lynk & Co mal apresentou as primeiras imagens teaser de um sedã e já prepara um outro. A novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim e antecipa o três-volumes que a marca chama de ‘Zero’, que também é conhecido internamente como ‘E371’, seu nome de projeto. A novidade será maior que o recém antecipado 07, possivelmente como um sedã de grande porte. A grande diferença é que o Lynk & Co Zero é o primeiro carro elétrico que a marca terá. Antecipado por um conceito chamado igualmente de The New Day Concept, em 2022, o Zero da vida real vai trazer um design mais convencional, marcado principalmente pela atual identidade visual da chinesa, que foi inaugurada pelo 08. Desenvolvido a partir de uma plataforma de 800V de arquitetura elétrica, o sedã terá mais de 5 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos e 2