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Mostrando postagens com o rótulo Volkswagen

Volkswagen Gol deixou o site da marca alemã depois de quase cinco meses do seu fim

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Demorou quase cinco meses para a Volkswagen encerrar estoques do Gol no ano passado e retirar o hatch compacto do seu configurador A Volkswagen retirou o Gol de linha no Brasil no dia 23 de dezembro de 2022, na fábrica de Taubaté (SP). Mas o hatch compacto demorou cerca de quase cinco meses para esgotar todas as unidades e definitivamente sair do site da marca alemã em nosso mercado. Enquanto o Voyage logo saiu do configurador da marca, o Gol se manteve no site oficial da marca em nosso mercado até o dia 17 de maio de 2023. Tanto que, de janeiro a abril do ano passado, a marca tinha vendido 5.618 unidades. O Voyage saiu de linha no Brasil no mesmo dia, mas em fevereiro do ano passado já tinha esgotado todas as unidades e a marca decidiu retirar o sedã compacto do seu site. Um dos maiores clássicos do nosso mercado se despediu com uma série Last Edition, de 1.000 unidades. Destas, 999 unidades foram vendidas a clientes, enquanto a Volkswagen decidiu ficar com a última unidade, a 1.000

Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e Saveiro no Brasil com falha em fixação

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Volkswagen convoca recall de Polo, Virtus, Nivus e Saveiro no Brasil com falha em determinados elementos de fixação sem registro de liberação de torque A Volkswagen está convocando um recall que envolve unidades de Polo, Virtus, Nivus e Saveiro em nosso mercado para a solução de determinados elementos de fixação sem registro de liberação de torque. De acordo com a marca alemã, Polo, Virtus, Nivus e Saveiro tem unidades produzidas entre 2 de fevereiro de 2022 a 7 de fevereiro de 2023, envolvendo unidades com ano/modelo 2022/2023. De acordo com a marca alemã, o chamado envolve trazer unidades para concessionárias para uma inspeção na correção dos torques de fixação de determinados componentes. Segundo a Volkswagen, em algumas fixações específicas será necessária a substituição dos elementos de fixação. Em comunicado, a alemã disse que “as fixações de determinados componentes podem se soltar, com o risco de danos materiais, físicos ou fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros. Falta

Volkswagen Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan Jetta e Amarok tem promoção até dia 31

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Volkswagen vende, até o final deste mês, Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan, Jetta e Amarok com condições especiais de financiamento, desconto e bônus Até o próximo dia 31 de março, a Volkswagen vai oferecer uma série de promoções que serão válidas para quase toda a linha. Com isso, Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan, Jetta GLI e Amarok serão vendidos com condições especiais, desde descontos até condições de financiamento e bônus na troca de um seminovo. Começando com o Polo, o hatch compacto será vendido com desconto de R$ 5.000 sobre a tabela de preços, que é de R$ 87.990. Com isso, ele será vendido com preço de R$ 82.990, valor esse que pode ser negociado com uma entrada de R$ 45.998,55 (55,43% do valor) e saldo em 60 prestações mensais de R$ 990, com a primeira parcela a ser paga em 30 dias, com taxa de juros de 1,49% ao mês. Em todo financiamento, vale lembrar, existe o Custo Efetivo Total, que ainda conta com IOF e cadastros inclusos como valores de Registro de

Volkswagen reajusta os preços do Tiguan no Brasil, que passa a ser vendido por R$ 284.590

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Volkswagen reajusta os preços do Tiguan, que passa a ser vendido com aumento de R$ 5.600 e agora sai por R$ 284.590 pela versão única 300TSI R-Line A Volkswagen reajustou os preços do Tiguan R-Line no Brasil. O SUV médio de sete lugares passou a ser vendido no final do ano passado com preço de R$ 278.990 e com um único opcional, o teto solar panorâmico que custa R$ 10.000 a mais. Agora, os interessados no utilitário esportivo terão que desembolsar R$ 5.600 a mais e pagar R$ 284.590 no total. O único opcional também continua em oferta, mas até ele também está mais caro. Se antes ele custava R$ 10.000, agora o opcional custa R$ 10.200. Com isso, um Tiguan completo sai por R$ 294.790. Desenvolvido a partir da plataforma modular MQB, o Tiguan possui 4,728 metros de comprimento, 2,790 metros entre os eixos, 1,839 metro de largura e 1,661 metro de altura. O SUV possui porta-malas de 686 litros de capacidade com cinco lugares ou 216 litros com sete lugares. As duas fileiras rebatidas garant

Volkswagen revela teaser da ID. Buzz GTX, que estreia ainda neste mês na Europa

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Volkswagen apresenta a primeira imagem teaser da ID. Buzz GTX, que estreia na Europa como uma van elétrica esportiva, que vai trazer tração integral e 340cv A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser da ID. Buzz GTX, que será a versão esportiva da van elétrica. A novidade estreia na Europa como a primeira versão de tração integral do modelo de cinco lugares, visto que a LWB já conta com essa opção de motor. A nova versão será apresentada no ‘Annual Press Conference 2024’, com a conferência anual da marca alemã. Ele chega para fazer companhia com uma linha GTX que deve quase triplicar apenas em 2024, com a chegada de novos produtos. Visualmente, a única imagem teaser mostra que o modelo será apresentado com um design levemente revisado, com um novo para-choque dianteiro que ganhará linhas mais esportivas. Nota-se que a ID. Buzz vai trazer faróis de neblina estilo bumerangue com luzes diurnas (DRL) em LED e um para-choque dianteiro que ganhará uma nova entrada de ar inferior t

Volkswagen inicia exportação do Polo Track, Polo, Virtus e Saveiro para mercados latinos

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Volkswagen confirma o início da exportação de Polo Track, novo Polo, novo Virtus e nova Saveiro para mercados vizinhos e latinos como Argentina e México A Volkswagen iniciou a exportação dos reestilizados Polo Track, Polo, Virtus e Saveiro para outros mercados. A exportação chega principalmente ao nosso vizinho (e segundo maior mercado da região), a Argentina. O Polo, por exemplo, desembarcou na Argentina com a versão Track, que substituiu o Gol, com motor 1.6 16v MSI a gasolina – motor que foi descontinuado para o nosso mercado por não atender normas de emissões. Por lá, o Polo Track desenvolve 110cv e 15,8kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. A lista de equipamentos é a mesma do nosso Polo Track. Já o Polo em suas versões reestilizadas é vendido com a versão MSi e Highline, sendo o MSi tem o mesmo motor do Track, o 1.6 16v de 110cv. O Highline é vendido com o motor 170TSI, mas que lá desenvolve 95cv e 16,8kgfm, enquanto aqui ele entrega 116/109cv, com etanol/gasolina, respectivamen

Vaza imagem da reestilizada Volkswagen Amarok; estreia deve acontecer neste semestre

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Volkswagen Amarok reestilizada vaza de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina e antecipa a reforma mais pesada que a picape vai receber ainda neste ano Talvez um dos maiores segredos da Volkswagen para 2024 vazou de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina. A unidade é responsável pela produção da picape desde seu lançamento e não quis abrir mão da produção para a Ford, fato que impossibilitou o lançamento da nova geração na região (veja aqui). No entanto, em seu lugar, a marca alemã confirmou uma profunda reforma na atual Amarok, que vai garantir que ela continue em linha pelos próximos anos. A imagem mostra a nova Amarok claramente dentro da fábrica e mostrou a picape completamente sem camuflagens, como ela tem sido avistada na Argentina e no Brasil (como mostra o flagrante do Falando de Carro mais abaixo. Pelas imagens se percebe que realmente a Volkswagen mexeu em toda a dianteira da picape média, a fim de adequá-la a atual filosofia de design da marca, ao m

Surgem informações sobre a nova geração do Volkswagen Transporter em novo teaser

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Surgem as primeiras imagens teaser da nova geração do Volkswagen Transporter, que será apresentado em breve na Europa como irmã da Ford Transit Custom  A Volkswagen apresentou as novas imagens teaser da nova geração da Transporter, que será um dos próximos lançamentos da marca alemã no Velho Continente. Por lá, a Volks apresentou uma imagem sketch que mostra parcialmente a dianteira da nova geração, além de mostrar o design externo com camuflagem e o interior perdeu completamente a sua vergonha. Em termos de design, a nova geração vai ter um lado VW bem forte, marcado pelos faróis retangulares que vão se conectar entre si por meio de uma barra. Essa barra tem luzes diurnas (DRL) em LED, assim como os faróis também tem duas outras luzes DRL. Retangulares, os faróis se conectam com a grade dianteira que sustenta o logotipo da Volkswagen, ao centro. Aliás, é justamente o logotipo que interrompe a iluminação diurna da barra. Das extremidades laterais dos faróis, existe um vinco que corta

Volkswagen Tayron será o substituto global do Tiguan AllSpace e aparece em breve

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Volkswagen prepara uma nova geração do Tayron como SUV médio global de sete lugares que vai substituir o Tiguan AllSpace em vários mercados em alguns anos Vendido hoje exclusivamente na China e demais mercados asiáticos, o Volkswagen Tayron está na iminência de se tornar um utilitário esportivo global. O SUV médio vai ganhar uma segunda geração como substituto do Tiguan AllSpace, a versão de sete lugares do Tiguan, que não ganhará uma nova geração e sim um substituto. O Tayron, que hoje compõe o Tayron e o Tayron X (uma versão cupê do SUV acima), pode se transformar em uma versão de sete lugares do Tiguan. Segundo informações do Autocar Índia , a nova estratégia da Volkswagen será uma realocação dos utilitários esportivos da marca, uma vez que o Tiguan cumpre a mesma função que o Tayron atual. Sem falar disso, ainda existe o Taos, que também está no mesmo segmento. Em 2022, a unidade de Puebla, no México, recebeu investimento de US$ 763,5 milhões para modernização da fábrica para adi

Volkswagen revela as primeiras imagens teaser do Golf R reestilizado durante evento

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Volkswagen revela as primeiras imagens teaser do Golf R reestilizado, que será revelado em alguns meses; hatch passa por testes na Ice Race de Zell am See, na Áustria A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser do novo Golf R, que será apresentado dentro de algumas semanas na Europa. A marca vai apresentar o hatch em sua versão mais esportiva com as mudanças visuais que as versões civis também vão receber. As primeiras imagens mostram a versão R reestilizada, que marcou presença no Ice Race 2024, na Áustria. Participaram o evento a lenda do automobilismo Hans-Joachim Stuck e o seis vezes campeão mundial de Rallycross, Johan Kristoffersson, que dirigiram no gelo e na neve. Conhecido como Ice Race de Zell am See, Áustria, o evento contou com a presença do novo Golf R ainda completamente camuflado e adesivado, mas antecipando o que será apresentado em meados de 2024. Ao lado do R 2025, a Volkswagen levou unidades do primeiro Golf GTI, que estreou em 1975, e o Golf R32 de quarta

Ford diz que foi a Volkswagen que não quis produzir a nova Amarok junto da Ranger

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De acordo com a Ford, foi a Volkswagen que decidiu não produzir a nova geração da Amarok na fábrica de General Pacheco, na Argentina; rusga da Autolatina? Lembra da decepção quando a Volkswagen anunciou que a nossa nova Amarok seria, na verdade, mais uma reestilização? Pois bem. Não culpe a Ford, mas sim a própria Volkswagen. Isso porque a norte-americana ofereceu o seu lado da fábrica de General Pacheco para a produção da nova geração da picape, afinal a nova Amarok é desenvolvida a partir da nova geração da Ranger. A picape da Volkswagen nasceu da parceria que ambas as marcas têm globalmente com a sua linha de comerciais leves. O problema disso tudo é que a Amarok, hoje também produzida em General Pacheco, não quis ir para o ‘lado Ford da força’. Isso porque a fábrica de General Pacheco nasceu durante a Autolatina e era uma fábrica única, antes do fim da parceria que resultou no corte da unidade fabril ao meio. A ideia inicial era que a produção global da nova Amarok seria na Argen

Volkswagen registra novo logotipo GTI que estreia com novos Polo e Golf elétricos

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Volkswagen registra imagens de patente de um novo logotipo GTI eletrificado, que pode estar em futuros lançamentos elétricos da marca para matar o GTX  A Volkswagen registrou duas primeiras imagens de patente de um novo logotipo GTI, que poderá estar presente nos futuros carros elétricos da marca alemã. Isso acontece logo depois da empresa confirmar que existirá um GTI elétrico, o que deve deixar a linha GTX sem muito sentido – usada hoje apenas por ID.4 e ID.5. O emblema GTI registrou mostra o ‘GT’ igual, mas com o ‘I’ substituído por um raio, uma vez que GTI vem de Grand Tourer Injection. Sem um motor a combustão, a letra ‘I’ realmente fica sem sentido porque elétricos não tem injeção como um esportivo porque não é um motor a combustão movido por combustível. O registro do logotipo não indica que ele realmente será utilizado pela Volkswagen, mas pode antecipar que a marca trabalha sim em uma forma de batismo dos seus futuros elétricos esportivos. O registro de patente foi feito no

Volkswagen Golf ganha mais imagens teaser da reestilização e é antecipado em fotos sketch

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Volkswagen apresenta novas imagens teaser do Golf reestilizado, que aparece em primeiras imagens em sketch e mostra seu design antes da sua estreia, na Europa A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser em sketch do novo Golf, que será apresentado em breve na Europa e ao mundo. O hatch médio passará por sua reestilização de meia-vida desta oitava geração e começa a se despedir das opções de motores a combustão ao ficar mais eletrificado. O hatch vai trazer mudanças não apenas em seu design externo e interno, mas também com evoluções mecânicas. Antes disso, a alemã apresentou as primeiras imagens sketch que mostram as mudanças que serão aplicadas. É possível perceber que o Golf vai trazer novos faróis, que vão ganhar um novo desenho, ficando mais compactos. Os faróis ainda vão ganhar um projetor em LED que terá o que parece dois parênteses entre os projetores com luzes diurnas (DRL) em LED. Falando nelas, as luzes DRL da reestilização estarão na parte superior dos faróis e vão

Volkswagen revela teaser da nova Golf Variant, que mostra a nova iluminação dos faróis

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Volkswagen revela teaser da nova Golf Variant e antecipa que reestilização da linha Golf ganhará faróis Full-LED e luzes DRL que se conectam entre si A Volkswagen apresentou a primeira imagem teaser da nova Golf Variant, que apareceu em um vídeo-mensagem de Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen AG. Em vídeo chamado de ‘VW Highlight 2023’, a marca apresentou algumas das novidades recentes que apresentou com uma narração do executivo e mostrou, ao fim do vídeo, a frente da nova linha Golf – no modelo das imagens, com uma Golf Variant. Isso fica claro por conta do rack no teto, como pode ser visto na imagem acima. O maior destaque, no entanto, são os faróis e a iluminação diurna da reestilização. Com um novo desenho dos faróis, a linha Golf contará com um projetor em LED que terá o que parece dois parênteses entre os projetores com luzes diurnas (DRL) em LED. Falando nelas, as luzes DRL da reestilização estarão na parte superior dos faróis e vão passar pela grade dianteira. A barra só não s

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