Conexão Automotiva

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Mecânica Online

Fonte: Canal Top Speed

A Fiat encerrou um ciclo de 29 anos com a produção do Mille. Lançado em 1984, o modelo se manteve quase sempre intacto desde seu lançamento, onde a principal mudança foi em 2005 quando o modelo ganhou o visual que o mantém até hoje! O Mille por sua vez foi um modelo de muitas empresas, na qual ele se sustentava atualmente, até porque era raro alguém comprar um Mille 0km para uso próprio ( Isso é até loucura! ). Desde 1984 foram vendidos 3,7 milhões de unidades, marcou época por ser um dos primeiro populares com motor 1.0. A última série do modelo, chamada de Grazie Mille (Obrigado "Mil") em italiano foi limitada de 2.000 unidades, todas numeradas e custando R$31.200. A vida do Uno era pra ter acabado em 1996 na chegada do Palio, mas mesmo com a chegada do modelo mais novo, ele continuou firme e forte no mercado, marcando a permanência do modelo no Brasil. Por tudo o trabalho realizado nestes 29 anos de mercado, só temos uma coisa para dizer: Grazie, Mille !

A Audi deve começar o ano de 2014 com um lançamento. A expansão da família A3, o A3 Sedan que chega ainda neste mês de Janeiro com a proposta de ser o sedan de base da marca, onde há rumores que ele custe aproximadamente R$116.700, com motor 1.8 TFSI Turbo que rende 180CV. O modelo poderá ganhar versões mais simples, como o motor 1.4 TFSI de 140CV, o mesmo motor disponível no novo Volkswagen Golf. Além disso teremos o A3 Cabriolet, que foi flagrado rodando pelo país, mas não se sabe se o modelo virá com motor 1.4 ou 1.8, mas com preço na casa dos R$130.000 à R$150.000. Outro lançamento de 2014 da Audi será o A8, que recebeu facelift e deve ganhar as ruas no Brasil em breve. A pouco tempo o modelo começou a vender razoavelmente bem, podendo dizer que o atual modelo pode estar dando promoções para queima de estoque. O novo A8 conta com 25 leds nos faróis e espalhados pelo carro, além de um visual diferenciado, com muitos adereços tecnológicos para competir com o novo Mercedes-Ben

A Zotye deverá trazer ao Brasil ainda neste ano, os modelos Z100 e T200 ao Brasil. Ambos deverão chegar ao Brasil no Salão do Automóvel, mas os preços e os nomes definidos no Brasil. Os modelos Z100 e T200 deverão ser rebatizados para os nomes Logic (Z100) e Hunter (T200), nomes mais normais que nomes em forma de códigos. O Logic terá preço de R$22.990, enquanto o Hunter terá preço de R$45.990, preços bem competitivos para o mercado nacional. Além disso, a marca espera trazer mais modelos em 2015, um outro SUV e uma van para tentar abocanhar o mercado deixado pela Kombi. A marca também já confirmou uma fábrica no Brasil até 2016, localizada no estado do Espírito Santo. Logic e Hunter chegam em Outubro deste ano.

Fonte: Canal autobr

Esperada no Brasil desde 2012 (Aliás, muito antes de 2012) a Alfa Romeo pode enfim desembarcar no Brasil neste ano de 2014, se a Fiat quiser, claro. A marca italiana poderá trazer os mesmos modelos que vem sendo prometidos ano após ano: O hatch Giulietta que seria rival do Audi A3, Mercedes-Benz Classe A, Volvo V40 e BMW Série 1 viria com motor 1.4 que renderia cerca de 170CV, o mesmo motor do MiTo, modelo mais esportivo, o modelo seria rival de Audi A1, Volkswagen Fusca, Citroën DS3 entre outros, mas porém ambos não vieram até hoje. Se vier, a marca terá preços na casa dos R$80.000 o MiTo na casa dos R$95.000 o Giulietta. Caso de fato a Alfa Romeo vier ao Brasil, ela se filiará com o Grupo Chrysler, grupo responsável por vender na mesma concessionárias, os modelos da Jeep, Chrysler, Dodge e RAM, que são 43 concessionárias em todo o território brasileiro.

A Geely irá começar a vender seu primeiro carro no Brasil no próximo dia 21 de Janeiro, com a proposta de ser mais uma chinesa no território nacional e com a ambição de vender cerca de 300 unidades mensais do EC7 com as 20 concessionárias que estarão abertas a partir do dia 21. O EC7 é fabricado no Uruguai e por isso não paga o IPI para importados, como acontece na maioria dos chineses. O EC7 virá com motor 1.8 16V que renderá 138CV, e deverá ser a aposta principal da Geely no Brasil logo de início. Alguns meses depois virá o GC2, um compacto do tamanho do Chery QQ e que virá com a proposta de vender cerca de 400 unidades mensais. Virá com motor 1.0 de 3 cilindros, responsáveis por produzir 68CV de potência. Ambos deverão ser os modelos a venda da marca de princípio, sendo os únicos lançamentos da marca para 2014.

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