Conexão Automotiva

A Chevrolet lançou o Prisma para nós em Outubro de 2006. Como sedan do Celta, o Prisma fez sucesso, por ser uma alternativa ao velho Siena, já que sedan compacto na Chevrolet só tinha o longevo Classic ou o mais caro Corsa Sedan. O Prisma foi sucesso de vendas, ajudou a aquecer a briga entre os sedãs compactos, mas o tempo passou e passou e o modelo foi ficando velho. Em 2012 foi seu recorde negativo, com vendas que começavam a despencar. No mesmo ano a Chevrolet lançava o hatch Onix, e já queria um sedan para ele. Foi que em 2013, o Prisma ganhou uma nova geração, mas agora fazendo parte da família Onix e não mais do Celta. Aí foi sucesso de vez. Atualmente o Prisma vende uma média de 7.000 unidades mensais, já deixou o Volkswagen Voyage para trás e busca o primeiro posto, do líder Fiat Grand Siena, algo que ele tenta alcançar se não fosse o preço alto cobrado pela Chevrolet, que parte quase de R$40.000 por um sedan 1.0 8V... Vendas 2006: 9.109 2007: 54.609 2008: 50.598 2009

Somente no mês de quem que a Geely deve lançar no Brasil o seu compacto GC2, após o atraso do lançamento, que estava previsto para acontecer que Abril. O hatch que é fabricado no Uruguai, deve chegar ao Brasil só em Agosto, onde o compacto vem com motor 1.0 12V Flex de 3 cilindros que rende 68CV de potência, sempre com câmbio manual de 5 velocidades. Super equipado como a maioria dos chineses, com itens como airbags frontais e freios ABS, direção elétrica, trio elétrico, ar-condicionado, faróis de neblina, rodas de liga-leve, rádio com entrada mini USB, bancos com revestimento em couro, dentre vários outros. Com isso, o GC2 deve ter preços na casa dos R$30.000 (Chutamos algo próximo dos R$29.900), preços que o colocam como uma opção e com bom custo/benefício. Segundo a Geely, a meta da marca é abrir 15 concessionárias ao decorrer desse ano, número que pode aumentar para 50 até o fim de 2015.

A BMW está convocando no Brasil, oito modelo para recall. São eles: Série 1, Série 3, Série 5, X1, X3, X5, X6 e Z4, fabricados entre Outubro de 2009 à Setembro de 2011. Ao todo foram afetadas, 2.060 unidades dos oito modelos (No total). Segundo a BMW, os modelos afetadas pelo recall correm o risco do motor perder potência ou, nos piores casos, desligar com o veículo em movimento. De acordo com a BMW, foi constatado uma inconsistência dos parafusos do sistema variável de válvulas, o que pode levá-los a soltura. Caso aconteça essa falha o motor pode perder potência e levar a uma parada inadivertida do veículo, o que pode causar acidentes e danos físicos ao condutor, passageiros e terceiros. Segundo a marca alemã, os reparos começam no próximo dia 7 de Julho, e para mais informações acesse o site oficial da marca ( BMW Brasil ) ou pelo 0800 (0800 707 3578). Veja abaixo os modelos envolvidos e os chassis dos modelos envolvidos no recall. 130i: EH91193 a EH91492 135i Coupé: VM03191

A Chevrolet está lançando a linha 2015 da minivan Spin no Brasil. A Spin, uma das lideres do seu segmento, atrás apenas do Honda Fit é uma das minivans mais bem sucedidas dos últimos anos, apesar de não ter o design como seu ponto forte. Em dois anos, já foram produzidas 100.000 unidades da Spin no Brasil, onde a linha 2015 traz mais itens de série, como o sistema de travamento elétrico da portinhola do tanque de combustível nas versões LT e LTZ. Já a versão topo de linha, a LTZ, agora conta com acabamento emborrachado na parte central do painel e o anel cromado emoldurando o painel de instrumentos. Entre os itens como acessórios (Opcionalmente escolhido pelo consumidor) traz novidades como o tablete de 7" para os ocupantes de trás no encosto de cabeça do banco dianteiro. Há também bancos revestidos em couro, câmera de ré e módulo de TV para o sistema MyLink, função Tilt Down que inclina o espelho retrovisor externo direito ao engatar a marcha ré, entre outros. Os preços d

A Ford está lançando no Brasil, a linha 2015 do EcoSport, um dos seus best-sellers de venda no mercado nacional, atrás apenas do New Fiesta Hatch. A maior novidade da linha 2015 é a perda da versão S, a de entrada do EcoSport que segundo a Ford quase não era comercializada. Com isso agora a versão mais básica do EcoSport passa a ser a 1.6 SE, que parte dos R$62.990, deixando o EcoSport mais caro que Renault Duster, Lifan X60 e Chery Tiggo. A versão SE já traz de série rodas de liga leve, repetidores de direção nos retrovisores, bagageiro no teto e maçanetas na cor do carro. Segundo a Ford, o fim da versão S é para simplificar e adequar as preferências do mercado. Nas demais versões o modelo segue o mesmo, sem aumento significativo de preço ou algum item de série a mais. Sabe-se que a versão S não era muito vendida, e tinha rodas de ferro e nem retrovisores pintados, onde a versão Freestyle é a que mais vende na gama do SUV. Veja abaixo a tabela de preços. Preços SE 1.6 – R$

A Renault lançou a nova geração do Sandero ontem no Brasil. Disponível em motores 1.0 16V e 1.6 8V, ambos Flex chegou com mais beleza para o mercado brasileiro, além de estar de acordo com o que há de mais novo no segmento de hatchs compactos no Brasil, junto de Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Nissan New March. Para os próximos meses, a Renault deve lançar o Sandero automatizado, que deve vir com câmbio automatizado e não mais automático como o antigo modelo. O câmbio automatizado deve chegar durante o Salão do Automóvel, mas pode chegar antes, com a meta de ajudar as vendas do hatch, assim como a versão aventureira StepWay. O Sandero automatizado deve ter preços na casa dos R$41.300 no Expression 1.6 e R$45.200 no Dynamique 1.6. Não se sabe se o câmbio automatizado deve estar presente no motor 1.0, mas como a Volkswagen já colocou no Up!, seria uma boa a Renault também oferecer o automatizado para as versões mais simples, abrangendo mais o mercado do Sandero.

A data é Dezembro de 2007: a Renault trazia ao mercado brasileiro um novo hatch, que tinha um visual diferente do Clio, até então o maior sucesso da marca francesa. Porém, o modelo se tornou um sucesso de vendas, e se tornou o Renault mais vendido do Brasil, fazendo o Clio ficar em terceiro plano, já que o Logan também vendia mais que o velho hatch. O Sandero passou por uma leve mudança em 2011, quando o modelo ganhou um visual mais moderno e que impulsionou ainda mais as vendas do hatch, que no ano passado chegaram a mais de 100.000 unidades. Eis com vocês, o novo Sandero, em sua nova geração! Com mudanças significativas, apresentadas na Europa em 2013, o novo Sandero fica idêntico ao Logan, até a porta traseira. Dai em diante o Sandero ganha personalidade. A única diferença maior do Sandero está na traseira, com visual diferente do Logan, porém parecido. O novo Sandero mudou o design, mas tem coisas que se mantém, como os motores: o modelo usa o 1.0 16V Flex que rende 80/77CV

A mais nova estrela da Hyundai, o ix25 deve estrear somente nos próximos meses, mas foi flagrado na China sem nenhuma camuflagem. O "suvinho" lembra muito o irmão SantaFé, principalmente na dianteira, com grade e faróis parecidos com o irmão maior. O SUV Compacto da Hyundai, deve ser rival de Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker e os futuros Jeep Renegade, Peugeot 2008 e Renault Captur. Com pouca mudança em relação ao modelo conceitual, o ix25 deve chegar ao Brasil somente no fim de 2015, com possível produção nacional, mas ainda em dúvida se será em Anápolis (GO), nas mãos da CAOA ou em Piracicaba (SP), nas mãos da HMB. O ix25 mede 4,27 de comprimento, 1,78 de largura, 1,63 de altura e 2,59 de entre-eixos. A versão das fotos é a topo de linha e dispõe de faróis e lanternas com LEDs, teto solar panorâmico e rodas de liga leve, além das versões com rodas de aço e calotas. A motorização na China deverá ser 1.6 e 2.0, com opção automática.

Já não é notícia que o grupo PSA iria enxugar sua gama de modelo. Há poucos dias na Europa já saíram modelos como 807 e 207+ e no Brasil já se deu o fim de produção de 207 Passion e 207 Hoggar. Atualmente com 45 modelos a venda, a meta do grupo PSA (Peugeot e Citroën) é diminuir a gama de ambas, restando 26 modelos até 2020, para diminuir gastos. Se temia pelo fim do coupé esportivo RCZ, modelo que não tem muitas vendas, mas segundo o CEO da Peugeot o modelo deve ganhar sua segunda geração em 2016. A notícia saiu pelo chefão da marca do leão, em entrevista a imprensa européia, Maxime Picat confirmou que o RCZ continua em linha. Foi ele também que anunciou ontem que a 207 Hoggar iria sair de cena em breve no Brasil. Com o plano de reestruturação lançado em Abril, a PSA espera diminuir os custos e sentir de maneira reduzida, a crise econômica. A nova geração do coupé deve permanecer como base, o irmão 308, com preço menor que os rivais.

Carros blindados sempre são seguros, mas a blindagem é bem cara. Mas são bem seguros, já que os vidros são invioláveis e abrem pouco e são resistentes a tiros. Mas se esse carro cair num rio ou mar? Se ele ficar submerso, como escapar do interior do veículo, já que os vidros abrem pouco? Veículo blindado totalmente submerso é uma situação aterrorizante para seus ocupantes. Abrir uma porta é quase impossível (seja em um blindado ou não), por causa da pressão externa da água, e, apesar de o sistema elétrico funcionar por cerca de 3 minutos na água, a abertura da janela é pequena e o vidro não pode ser quebrado. Algumas empresas nos EUA e Europa oferecem suprimentos de oxigênio a bordo, o que ajuda muito desde que o carro seja completamente retirado da água e aberto em 45 minutos. Tenha calma: um veículo não afunda imediatamente. Mas, se o veículo estiver a mais de 15 metros, a forte pressão da água torna quase nula a probabilidade de os ocupantes serem retirados com vida. O im