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Toyota C-HR, futuro SUV Compacto da Toyota é flagrado mais uma vez rodando em testes; SUV terá versão híbrida!

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Depois de ser apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt como conceito, o Toyota C-HR (nome que não foi confirmado, mas é o nome do conceito) foi flagrado rodando em testes mais uma vez. Em um novo flagra feito pelo World Car Fans, detectou que o visual do modelo deve ser mesmo baseado na nova geração do Prius. A agência especializada em segredos acredita ainda que o SUV terá motor de quatro cilindros 2.0, uma vez que utilizará a nova arquitetura global da Toyota, a TNGA. A expectativa é de que o utilitário também tenha uma opção híbrida e que o motor será alocado no eixo traseiro do veículo. A transmissão deve ser CVT, de relações infinitas. Irmão menor do RAV4, o futuro SUV será produzido sobre a plataforma modular TNGA e terá Fiat 500X, Jeep Renegade, Renault Captur e principalmente o Honda HR-V como principais rivais. A Toyota adianta que a arquitetura modular vai proporcionar baixo centro de gravidade e dirigibilidade acima da concorrência. “A carroceria se comportará muito

Curiosidades: é preciso deixar o motor turbo ligado por 1 minuto antes de desligá-lo?

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Sabemos que os motores turbo hoje já são uma realidade bem mais próxima do consumidor. Hoje, quase todos os automóveis importados contam com motor turbo e os nacionais começam a despertar para essa tecnologia, aliando-a com o conhecido Flex. Os motores turbo, além de ter cilindrada menor e potência maior, contam com bom torque em baixa rotação, são mais econômicos e mais silencioso. Mas é preciso tomar alguns cuidados com eles. Você sabe algum? Já ouviu falar que os motores turbo precisam ficar ligados por um minuto antes de desligá-lo? Sabe se isso é verdade ou não? Pois bem, segundo o Correio Técnico da revista 4R, "Sim. O eixo de uma turbina – que pode apresentar giro de quase 300 000 rpm – fica envolto numa fina camada de óleo. Quando o motor é desligado, a bomba deixa de fornecer o lubrificante, que também funciona para resfriar um sistema que pode atingir temperaturas acima de 800 ºC. Por isso, alguns fabricantes recomendam esperar de  60 a 90 segundos na marcha lenta ant

Fiat Strada deve ganhar série especial Extreme até a chegada da Toro para combater a Renault Oroch!

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A Fiat deve lançar uma série especial da Strada, picape compacta líder de vendas no mercado brasileiro. Trata-se da versão Extreme, que segundo a revista Auto Esporte, deve ser lançada nos próximos dias, para combater temporariamente a Renault Oroch. A série especial se baseia na versão topo de linha, a Adventure com Cabine Dupla, que ganha algumas novidades visuais. Entre elas, detalhes escurecidos nos faróis e rodas de liga leve. Baseada na versão Adventure, o nova versão tem sensor de estacionamento, uma nova central multimídia com câmera de ré, volante de couro com comandos de rádio e novas cores (Verde Amazon e Branco Kalahari). A série, que também chegará para outros modelos da marca, ainda não tem preço anunciado, mas deve ficar na faixa dos R$71.000. Preço que pode não ser muito convidativo, ainda mais para uma picape de 17 anos de carreira sem grandes mudanças estruturais. O motor continua o mesmo 1.8 16v EtorQ Flex, que desenvolve 132/130cv de potência e torque de 18,9/18,

MINI Clubman pode ser produzida em Araquari (SC) em 2016, ao lado do Countryman e BMWs!

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Com promessa de ser lançada no Brasil ainda em 2015, a nova geração da MINI Clubman pode se tornar o segundo MINI a ser produzido no mercado brasileiro. Com o Countryman entrando para a produção em Novembro, a MINI pode começar a produzir em Araquari (SC) a nova geração da Clubman no fim de 2016, assim como o X4, que também passa a ser produzido no país no ano que vem. A informação vem do Salão do Automóvel de Frankfurt e pode trazer mais um modelo do Grupo BMW a ser produzido aqui. Com lançamento no Brasil confirmado para os meses de Novembro ou Dezembro, a nova geração da Clubman virá com motores 1.5 de 3 cilindros que rende 138cv de potência e um torque de 22,4kgfm de força, que o leva de 0 à 100km/h em 7,8 segundos e alcança a velocidades máxima de 210km/h. Já o Cooper S, Cooper S Exclusive e Cooper S TOP vem com motor 2.0 Turbo que rende 192cv de potência e 28,5kgfm, mas pode alcançar 30,2kgfm de torque com o Overboost, sempre com câmbio automático de 6 velocidades. O porta-mal

Citroën deve lançar C4 Cactus no mercado brasileiro com motor 1.6 THP Flex no 1º semestre de 2016!

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O site Car and Driver flagrou uma unidade do Citroën C4 Cactus rodando em testes no Brasil, o que confirma a vinda do SUV Compacto da marca francesa ao mercado brasileiro, podendo até mesmo ganhar a linha de produção de Porto Real (RJ) ao lado do primo Peugeot 2008. Com lançamento quase confirmado para 2016, o C4 Cactus deve ser vendido no Brasil apenas com motor 1.6 THP Flex, com câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 velocidades. Por aqui, seu preço ficaria na casa dos R$76.000 para a versão de entrada, ficando um pouco mais caro que o Peugeot 2008. Mais ousado, o C4 Cactus O motor 1.6 THP Flex rende 173/166cv com torque de 24,5kgfm tanto para etanol como gasolina. Na Europa, o C4 Cactus pesa apenas 965kg, que com esse motor faria um ótimo casamento graças a ótima performance que o Cactus teria. O C4 Cactus inova ao trazer bancos dianteiro inteiriços, superfícies emborrachadas na lateral, entre outros. Como o banco é inteiriço, o câmbio é acionado por botões, assim

Do México, Kia deve importar Cerato e KX3 para o Brasil em 2016, para melhorar as vendas!

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A Kia deve ter uma fábrica no México e a filial brasileira parece ansiosa para a inauguração da fábrica, em Monterrey. As operações terão início no primeiro semestre de 2016 e ao que tudo indica, deve começar a importar as primeiras unidades para o Brasil logo após sua inauguração. Com capacidade para produzir 300.000 automóveis por ano, a fábrica deve atender principalmente os EUA. Enquanto os últimos anos foram monótonos para a Kia, 2015 já trouxe novidades como o face-lift do Picanto e as novas gerações de Sorento e Carnival. Em 2016 a Kia começa a importar o Cerato produzido no México, que deve deixar o sedã médio mais em conta no mercado, com preços na casa dos R$68.000 contra os R$74.900 pedidos atualmente. O Cerato manterá o mesmo motor 1.6 16v Flex que entrega 128/122cv de potência e torque de 16,5/16kgfm de força, acoplado com câmbio automático de 6 velocidades. Há a possibilidade do Cerato voltar a oferecer câmbio manual de 6 marchas, que deixou de ser oferecida no início

Reestilizado, Mercedes-Benz GLE pode chegar ao Brasil ainda em 2015, junto do GLE Coupé!

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Apresentado em Março durante o Salão do Automóvel de Genebra, a Mercedes-Benz apresentou o GLE, o antigo Classe ML que trocou de nome ao ganhar o face-lift. A variante Coupé, apresentada no final de 2014, também chegaria ao mercado nacional. As maiores mudanças sem concentram na dianteira, onde ele recebe novos faróis e lanternas de LEDs, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro, rodas de liga, rack no teto e novas saídas de escapamento, além de mudanças no interior e na mecânica. Seus maiores rivais, Audi Q7 e BMW X5 devem ficar atentos ao Mercedes. O interior muda pouco e recebe novas cores para o revestimento interno, novo volante, novo console central e central multimídia de 7" ou 8" polegadas. Nas motorizações, o novo GLE traz algumas novidades: a gama é composta pelos motores 3.0 V6 que desenvolve 333cv de potência, o 4.7 V8 de 435cv e os propulsores a diesel, o 2.1 de 204cv e 3.0 V6 de 258cv. Já o GLE 63 AMG é equipado com motor 5.5 V8, que desenvolve bons 557c

Durante Salão de Frankfurt, BMW confirma vinda da nova geração do Série 7 para o Brasil em 2016!

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Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, a BMW confirmou para o mercado brasileiro a vinda da nova geração do Série 7. Apresentado em Junho, a nova geração do topo de linha da marca foi feita para combinar dinamismo, conforto e luxo, o sedã redesenhado mostra um design que tem sido criticado por ser muito conservador. Dispensando críticas, o Série 7 finalmente ganha o mesmo face-family de seus irmãos, com faróis unidos a tradicional grade dianteira. Entre as principais novidades da nova geração do sedã, estão os faróis com LEDs de série ou faróis Laserlight, opcionais; luzes diurnas em LEDs, grande quantidade de cromado nos acabamentos, grande dianteira maior, lanternas traseiras em forma de L e a variabilidade de rodas de liga leve, que vão desde o aro 17" ao de 21" polegadas. A nova geração está 14cm mais longa, que beneficia o interior, com couro Dakota e bancos de couro Nappa. No interior, destaque também para detalhes metálicos, além de sistema multimídia iDrive com

Vazam imagens do BMW X4 M40i, que deve ser apresentado dentro de duas semanas!

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Acabou vazando os primeiros detalhes e fotos do X4 M40i, que deve ser apresentado dentro de duas semanas. O site Bimmer Today conseguiu os dados e fotos do modelo, que deve ser a versão topo de linha e mais potente do X4 à venda. O X4 M40i  será equipado com motor 3.0 de 6 cilindros em linha que desenvolve 360cv de potência e torque de 47,4kgfm, um ganho de 54cv de potência e torque de 6,6kgfm sobre a versão xDrive35i, que segue sendo vendida. De acordo com os dados vazados da BMW, essa versão do X4 acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Maiores detalhes técnicos ainda não foram apresentados, mas espera-se que o X4 M40i conte com um câmbio automático de 8 velocidades reconfigurado, com paddle-shifts e tração integral xDrive. Apesar de ser equipado com o mesmo kit M Sport da versão xDrive35i, o X4 M40i conta das rodas aro 19″, apliques na cor cinza no para-choque dianteiro e retrovisores e saídas de escape separadas.

Alfa Romeo deixa vazar maiores detalhes sobre versões civis do Giulia, que devem ser apresentadas no fim de 2015!

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A Alfa Romeo confirmou no Salão de Frankfurt que o preço do Giulia na versão QV seria na casa dos 79.000 euros, cerca de R$350.000 limpos. Aos poucos, o sedã vai tendo mais detalhes revelados. Dessa vez, o site Auto Evolution descobriu maiores detalhes sobre as versões mais mansas do Giulia, que terão detalhes revelados apenas no fim desse ano. De acordo com uma fonte ligada ao site, a gama do Giulia terá unidades de quatro e seis cilindros. As opções a gasolina são compostas pelo propulsor 2.0 Turbo que desenvolve 180cv, 250cv ou 330cv, além do já citado 2.9 V6 Turbo de 510cv de potência, desenvolvido em parceria com a Ferrari. Segundo a Alfa Romeo, o motor leva o sedã de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e tem o "sensacional poder de arrancada", mas o torque não foi divulgado. A linha a diesel é composta pelo 2.2 de quatro cilindros em variações de 135cv, 180cv e 210cv. O furo ainda afirma que haverá um diesel 3.0 V6 twin-turbo com 340cv. Os câmbios deverão ser sempre automáti

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