Conexão Automotiva

 A Hyundai deve lançar no mercado brasileiro em 2016 o "substituto do Tucson", atualmente vendido. Isso por que o Tucson deve crescer na vida e abrir espaço para o Creta, muito mais moderno e de acordo com a atual situação do segmento. O Creta (conhecido por ix25 em alguns mercados) chega ao mercado brasileiro com amissão de se tornar um dos líderes do segmento junto a Jeep Renegade e Honda HR-V. Com a mesma plataforma dos compactos HB20 e HB20S possibilita que sua produção seja na fábrica de Piracicaba (SP), mesmo que esta esteja em capacidade máxima de produção. Segundo a Hyundai, a fábrica deve passar por uma expansão nos próximos meses e a produção deverá aumentar para a casa das 250.000 unidades, todas com destino o Brasil. O lançamento do Creta ocorre no terceiro trimestre de 2016, mais precisamente no mês de Outubro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Medindo 4,27 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 1,63 metro de altura, com distância entre eixos

O grupo Districar é muito silencioso nas suas novidades para o mercado brasileiro. De fato, a marca chinesa Changan não tem nenhuma novidade no mercado há alguns anos. Mas, duas unidades de dois automóveis foram flagrados no Brasil em 2015 e os projetos de uma fábrica no Espírito Santo parece ter caminhado, mesmo a passos lentos. Atualmente a Changan possui uma gama de automóveis bem mais aceitável que os anteriores, se equivalendo a Chery. O sedã Eado e o utilitário esportivo compacto CS35 foram flagrados pelos site Notícias Automotivos, o que pode significar sua venda no país, mesmo que as chances não sejam tão grandes assim. O Eado é um sedã que conta com motor 1.6 16v DVVT a gasolina que desenvolve 125cv e torque de 16,3kgfm com câmbio manual de 5 marchas. O consumo médio é de 12,6km/l na cidade, mesmo motor que o SUV Compacto CS35 usa. No América do Sul, eles são vendidos no Chile, com preços de R$30.000 para o Eado e cerca de R$35.000 para o CS35. Entre os itens de série, ambo

Revelado recentemente, o Honda Accord tem enfim seu preço revelado. Vendido até então por R$147.900 na mesma versão EX V6, o sedã passou por um face-lift que o deixou mais moderno e o preço já acompanhou a alta de preços da Honda prevista a partir desse mês, com a alta do Dólar. Com isso o Accord passa ser vendido por R$156.300, quase R$10.000 de aumento no seu preço, mas ainda assim deixa em posição favorável para competir no segmento de sedãs com motores V6, que ainda possui o recente Subaru Legacy e o Toyota Camry. Entre as novidades, o Accord ganha nova grade dianteira, novos faróis de LEDs, novo para-choque dianteiro. Entre os principais, destaque para compatibilidade com o Apple CarPlay e o Android Auto, ambos cada vez mais populares entre lançamentos. Na lateral, destaque para as novas rodas de liga leve para a versão V6, com detalhes cromados. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas com novo layout e com LEDs, além do novo para-choque traseiro e do friso, que li

O Audi A3 deve ganhar um face-lift ainda esse ano. Lançado em 2012 na Europa, o hatch premium da marca das quatro argolas deve passar por um face-lift médio, que deve alinhar o hatch com a nova filosofia de design da Audi. Entre as principais novidades, o A3 deve ganhar novos faróis de LEDs, nova grade dianteira hexagonal, novas luzes de neblina, novo para-choque dianteiro e traseiro, novo layout das lanternas, que também são de LEDs, novo conjunto de rodas de liga leve. Já no interior, a principal novidade será tecnológica e representará um diferencial diante da concorrência: o Audi Virtual Cockpit, a tela de 12,3″ totalmente digital que vem sendo incorporada pelos lançamentos recentes do grupo VW. Sob o capô, a gama de motores TFSI e TDI será basicamente a mesma. Porém, a única novidade será o primeiro Audi a usar motor 1.0 12v TSi, que deve entregar cerca de 115cv de potência e torque na casa dos 18kgfm, motor no qual já é oferecido no "primo pobre", o Volkswagen Golf,

A Alfa Romeo já roda com o Giulietta reestilizado na Europa, mas ainda pouco se sabe sobre a sua nova geração. O hatch italiano deve ter a mesma plataforma do "primo" Giulia. Durante uma entrevista, o designer do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alberto Dallilo, revelou que o novo modelo deverá ser construído a partir de uma versão encurtada da plataforma do Giulia. E isso pode significar que a nova geração do Giulietta tenha tração traseira, item que atualmente apenas o BMW Série 1, um dos seus rivais, oferece. A nova geração deve ser vendidas com motores a gasolina de quatro cilindros com potência entre 110cv a 330cv de potência. Uma versão a diesel de quatro cilindros também poderá ser oferecida. O novo Giulietta está previsto para chegar ao mercado em meados de 2017, com preço inicial de mais de 20.000 libras no Reino Unido. Antes disso o hatch deve receber um pequeno face-lift nesse ano que se inicia. Entre as novidades, o Giulietta deve receber novo para-choque

A Volkswagen está apresentando um vídeo-teaser da possível nova geração da Kombi, que deve ser apresentada como conceito no próximo CES 2016 (Consumer Eletronics Show), uma das maiores feiras de tecnologia do mundo, deve ser palco da apresentação do conceito BUDD.e Concept. Apesar de não revelar o nome do furgão no teaser, foi possível ver na tampa traseira o nome centralizado. O vídeo de apenas 10 segundos mostram a traseira e o para-lama dianteiro direito. Ao que tudo indica, o conceito deve ser uma evolução da Bulli Concept, apresentada em 2011. A terminação “e” também revela que será um carro totalmente elétrico, algo que faz todo o sentido com o evento escolhido para a sua apresentação. E para finalizar, a sonorização de BUDD.e remete ao termo inglês Buddy, que pode ser traduzido como amigo, ou, um carro para amigos em se tratando de uma van. Rumores dizem que será uma minivan e com autonomia entre 400 e 500km, além de produção no México a partir de 2017. Com a produção mexican

A BMW tem algumas boas novidades para o mercado brasileiro em 2016. A fábrica de Araquari (SC) deve receber a produção da nova geração do X1, a produção do X4 e o face-lift do Série 3. Fora esses "nacionais", a BMW ainda deve trazer algumas novidades importadas. Começando pelo lançamento mais importante da marca em 2016, a nova geração do X1. A nova geração do BMW X1 já começou a sua pré-venda no Brasil como noticiamos no último dia 11 de Dezembro por R$166.950. Parece caro, mas a BMW deve dar início a importação do motor 1.5 12v Flex, que deve equipar as versões de entrada do utilitário. A nova geração deve ser oferecida primeiramente com motor 2.0 16v Turbo que entrega 192cv de potência e torque de 28,5kgfm nas versões xDrive20i GP e xDrive20i Sport. A xDrive25i possui o mesmo motor, mas desenvolve 231cv de potência e torque de 35,7kgfm. Ambas são acopladas com câmbio automático de 8 velocidades. Sua chegada está marcada ainda para o mês de Janeiro, abrindo as novidades

A Mercedes-Benz deve deixar tudo pronto para a estreia da sua primeira picape no ano que vem. A até então conhecida por GLT deve ser finalizada em 2017, sendo lançada no ano seguinte e chegando a América do Sul um ano depois, em 2019. Na Argentina, onde deve ficar localizada a fábrica, tudo já está pronto para 2017 para a produção, mas a produção de fato se inicia nos primeiros meses de 2018. O prazo para a conclusão dos trabalhos na Argentina é 2017, mas esse não é o fim dos projetos. O desenvolvimento final de engenharia (motor e transmissão) assim como conteúdo, acabamento e detalhes de design caberão a cada marca. Pelo acordo, a fábrica da Renault-Nissan na Argentina vai produzir chassi e carroceria das três picapes, mas a montagem final fica sob responsabilidade de cada empresa. Sua estreia deve acontecer somente em 2019, já como linha 2020. Atualmente a Mercedes-Benz acompanha o trabalho dos argentinos de perto, enquanto colhe informações sobre condições de rodagem e preferênc

Eis as primeiras imagens da versão L do BMW X1. Conhecida por ser a versão limousine dos automóveis, a L deve ser oferecida especialmente para o mercado chinês, que aceita muito bem versões alongadas. Porém isso era muito tradicional com sedãs e não com utilitários esportivos, como acontece agora com as imagens de patente do X1L. Após o lançamento de um inédito sistema de tração dianteira para os seus utilitários, parece que a BMW tem mais uma carta na manga para agradar o mercado chinês. Apesar do vazamento destas imagens do novo X1L, ainda não foi divulgado nenhum dado técnico. Pensando para o maior mercado mundial, o novo X1 “esticado” pode se chamar X1L ou ainda X1 Li. Além das dimensões maiores, não são esperadas mudanças no interior, que terá mais espaço no banco traseiro ou na gama de motores, atualmente composta pelo 1.5 12v que entrega 136cv de potência, o 2.0 16v Turbo a gasolina que desenvolve 192cv ou 231cv e três opções de motores a diesel: 2.0 diesel de 150cv, 190cv ou

 O mercado brasileiro até que perdeu poucos automóveis no ano de 2015, apesar da crise que afetou o setor automotivo em cheio. No total foram treze se despedem de 2015 como descontinuados. Quando comparado ao ano de 2014, quando mais de 15 foram descontinuados. Confira abaixo a nossa já tradicional postagem de 31 de Dezembro que celebra os automóveis que deixaram de ser vendidos no Brasil. Chery Face Lançado em 2010, o Chery Face foi o primeiro veículo de sucesso da Chery, que conseguiu emplacar mais de 700 unidades mensais em seu auge no mercado brasileiro. Mas um erro estratégico pode colocar o hatch "altinho" em uma situação bem complicada. Isso porque o Face pode dar adeus ao mercado brasileiro até o final de 2015. Sem produção uruguaia depois do fim da Chery-Socma, o Face deve sobreviver a base de unidades de estoque, uma vez que a Chery fica na dúvida de trazer o modelo da China. Isso porque ele competiria com o New QQ, que custa R$31.990 e o Face certame