Conexão Automotiva

Depois de surgir imagens de patente agora imagens do conceito que estará em Genebra acabam de vazar. A nova geração do Civic Hatch tem tudo para ser lançada apenas em 2017, mas deve fazer um "preview" antes, no Salão de Genebra. Assim como aconteceu com o Civic Coupé, apresentado como conceito no último Salão do Automóvel de Nova Iorque e que foi apresentado no último Salão de Detroit na versão de produção, quase idêntico ao conceito, o Civic Hatch deve seguir os mesmos caminhos. As imagens vazadas foram divulgadas pelo site CarScoops. Como antecipam as imagens, o Civic hatch segue muito do design já apresentado pelo sedã, inclusive na traseira, com suas lanternas triangulares e pontiagudas que adentram a tampa do porta-malas. Com carroceria mais curta, a coluna C do novo Civic Hatch é um pouco mais acentuada que no hatch. Na dianteira a Honda fez um para-choque bastante agressivo, com grandes extratores, mas pode ser que sejam apenas um recurso de estilo do modelo conceit

Depois de vários flagras, a Bugatti revelou o substituto do Veyron, que deixou de ser produzido em 2015 quando chegou a marca de 450 unidades produzidas. Agora, o Chiron chega com a meta difícil meta de substituí-lo e conseguir conquistar um novo recorde de velocidade de um automóvel de produção. Chamar o Chiron de superesportivo pode ser até uma calúnia. O hiperesportivo da Bugatti é o automóvel de rua mais potente já produzido. O design lembra bastante o conceito Vision GranTurismo Concept e, de acordo com a montadora, é melhor que seu antecessor em praticamente todos os sentidos. O Chiron é 82mm mais longo (4,54 metros), 40mm mais largo (2,03m) e 53mm mais alto (1,21m) que o antigo modelo, enquanto a distância entre-eixos sofreu aumento de 1mm (2,71m). Com isso, o espaço interno ficou maior, com aumento de 12mm no espaço para a cabeça dos ocupantes. Há ainda o novo chassi de fibra de carbono, suspensão adaptativa, cinco modos de pilotagem (Lift, Auto, Autobahn, Handling e Top Spe

Com a fábrica quase pronta no mercado brasileiro, o Grupo JLD deve ter parceria com a Chery para a pintura dos três automóveis que deverão sair das linhas de operação da fábrica de Itatiaia (RJ). Parte da produção dos Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque e Jaguar XE deverão passar antes na fábrica da Chery em Jacareí (SP), para a pintura. As duas empresas estão em negociações para que os modelos Land Rover braseiros sejam pintados na unidade da fabricante chinesa no Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo, algo que seria vantajoso para as duas marcas. A Chery do Brasil tem uma cabine de pintura com capacidade para pintar 100.000 veículos por ano, o dobro da capacidade de produção da fábrica, que é de 50.000 unidades/ano. A sessão de pintura da fábrica da Chery tem um potencial muito superior ao da capacidade atual, enquanto a fábrica da JLD ainda não conta com cabine de pintura. Sendo assim, a Jaguar Land Rover economizará uma enorme quantidade de dinheiro se executar a p

A Volkswagen está comemorando a marca de 150.000 unidades do up! produzidas na fábrica de Taubaté (SP) em pouco mais de dois anos de produção. O feito do up! é marcado quase que junto ao aniversário de 40 anos da fábrica. Do total produzido, 20 mil unidades foram exportadas para Argentina, México, Peru e Uruguai. Recentemente, Paraguai, Costa Rica e Curaçao passaram a receber o up! brasileiro. O up! é equipado com motores 1.0 12v MPI Flex e 1.0 12v TSi Flex, que desenvolvem entre 76cv a 105cv de potência. O modelo é oferecido nas versões take, move, high, cross, black/white/red e speed. Os preços variam entre R$32.190 a R$51.290. O número de produção do modelo fabricado com exclusividade em Taubaté está representado pelo speed up!, com motor 1.0 TSI Total Flex, da família EA211. O evento de celebração contou com a presença do CEO e presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels. A unidade, que iniciou suas atividades em 1976, começou com a produção de peças plásticas injetadas, pe

E com o tempo novos detalhes do novo compacto da Fiat vão surgindo. Depois de lançar a Toro, a Fiat concentra quase todas suas atenções para o Mobi, que deve ser lançado entre os meses de Abril a Maio desse ano, com a meta de ser substituto do Uno Vivace e do Palio Fire. Porém este último só sairá de linha em 2017. Segundo fontes ao site CARPLACE, o Mobi deve seguir a mesma filosofia da Toro e apresentar uma qualidade construtiva igual a da picape, que é bem construída e com acabamento bom. O Mobi será o responsável por estrear esse novo padrão na fábrica de Betim (MG), já que a Toro é produzida em Goiana (PE). Além disso, o Mobi terá a missão de mostrar que a Fiat pode caprichar tanto na construção de seus compactos quanto nos modelos mais caros, após a aquisição da Chrysler e a formação da FCA. Isso é uma das prioridades do novo presidente da Fiat-Chrysler para a América Latina, Stefan Ketter, que em seu currículo tem Audi, BMW e Volkswagen. Segundo a fonte ligada ao site CARPLACE

A Alfa Romeo foi bastante sutil em apresentar o reestilizado Giulietta, que deve ser uma das atrações da marca italiana no Salão do Automóvel de Genebra, ao lado do sedã Giulia. Fazendo parte da renovação da Alfa Romeo, o Giulietta ganha um novo para-choque dianteiro redesenhado, nova grade frontal e emblemas inspirados no irmão maior Giulia, além de rodas com novo design. No interior, as novidades são o novo padrão de acabamento e revestimentos dos bancos aprimorados e uma versão atualizada do sistema de entretenimento Uconnect. Além disso, o hatch médio premium ganha uma nova versão, batizada de Veloce. Na mecânica, o Giulietta será oferecido com motor 1.4 Turbo que desenvolve entre 120cv a 175cv. Já a versão Veloce conta com motor 1.75 Turbo que desenvolve 240cv de potência de pura saúde e torque de 30,6kgfm, que pode chegar a 34,6kgfm quando o botão Overbooster é acionado. Nessa versão, o Giulietta acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e atinge a velocidade máxima de 243km/h. A v

A DS também tem novidades para o Salão do Automóvel de Genebra, que abre as portas na semana que vem. Trata-se do conceito E-Tense Concept, que deve ser a principal atração da marca premium da Citroën no evento. Com um toque da equipe DS Performance, que participa da Formula E, o E-Tense possui mecânica 100% elétrica, assim como os automóveis do campeonato da Formula E. Com carroceria em fibra de carbono, a carroceria possui um design muito agressivo e elegante ao mesmo tempo. Em estilo coupé, o E-Tense Concept é um 2+2 conta com painel estilizado com formas que lembram o logotipo da DS. Duas telas ecrãs são voltadas para o condutor, sendo uma de 10" polegadas para o cluster e outra com 12" polegadas para multimídia. Na mecânica, o E-Tense Concept, como já dito, possui motor 100% elétrico, sendo equipado com baterias da Siemmens de 53kWh e motores elétricos com potência de 400cv de potência e torque de 52,4kgfm. Com certo ar de concorrente para o Audi R8, o conceito mede 4

O Peugeot 5008 também deve ganhar ares mais de utilitário esportivo do que minivan. Assim como a nova geração do 3008, que deve ser apresentado em Genebra, o utilitário médio deve perder ares de minivan e ganhará ares mais de SUV. Com o 5008 será a mesma coisa. Enquanto a atual geração é uma "prima" da Citroën C4 Picasso, a nova geração será um SUV Grande, mantendo a mesma oferta de sete lugares, que deve ficar restrito ao 5008. Diferentemente do que se espera, o modelo pode não utilizar a plataforma modular EMP2 do grupo PSA, mas é certo que a base será compartilhada com a nova geração da Opel Zafira, com o qual também trocará motores. A nova geração será menor, mas ganhará em largura e comprimento. No quesito entre-eixos, também há a possibilidade de crescer alguns centímetros. Fontes dizem que o porte será parecido com o do Kia Sorento. Seguindo a nova filosofia de design da marca do leão, o 5008 deve ter uma carroceria com estilo "quadrado-arredondado", com f

A Land Rover está comorando a marca de 500.000 unidades produzidas do Range Rover Evoque em apenas quatro anos de mercado do utilitário esportivo da marca inglesa. Vendido em 170 países, logo o Range Rover Evoque caiu nas graças do público do mundo todo e se tornou o novo queridinho dentro da Land Rover. Até no Brasil, o Range Rover Evoque chegou a vender 7.000 unidades por ano, sendo que nos últimos anos essa média vem caindo, mas ainda assim vendendo muito bem. O Range Rover Evoque quebrou recordes de vendas dentro da Land Rover ao ser lançado e colecionou prêmios ao redor do mundo. A fábrica de Halewood, onde o SUV é produzido, já opera 24 horas por dia, garantindo que a cada 80 segundos um exemplar saia das linhas de produção. Disponível em carrocerias de duas ou quatro portas, além da recente conversível, o Range Rover Evoque é feito na planta inglesa de forma bem rápida, onde cerca de um terço das vendas da Land Rover são do utilitário, o Evoque é feito atualmente, além de Hal

Assim como a Bugatti, a Lamborghini também está em contagem regressiva para apresentar o Centenario ao público durante o Salão do Automóvel de Genebra, que abre suas portas aos jornalistas amanhã, 1º de Março. Como mostra o vídeo teaser, a marca está contando as horas para os 100 anos de Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, fundador da fabricante, que será homenageado por meio do novo superesportivo. O Centenario deve ser vendido nas versões Coupé e Roadster, com 20 unidades para cada um. Segundo a Lamborghini, o Centenario deve ser vendido em versão única, a LP-770-4, que diz muito a respeito sobre o urticante motor. O propulsor 6.5 V12 do Aventador, aprimorado para render 769cv de potência. O conjunto trabalhará conectado a uma transmissão de 7 velocidades ISR (Independent Shifting Rod) e tração integral. Essa combinação de motor e câmbio contribui para que o supercarro acelere de zero a 100km/h em apenas 2,7 segundos e alcance uma velocidade máxima de 349km/h. O Centenario foi cria