Conexão Automotiva

A Itália deve ter uma marca de superesportivos em breve. Trata-se da marca Model 5, que terá seu primeiro automóvel, o Genesis. Sim, parece que a marca teve inspiração na marca de elétricos Tesla (que vende Model S, X e futuramente o 3) em parceria com a marca premium da Hyundai, a Genesis, na escolha dos nomes. O coupé deve ser revelado ainda em Junho e apresenta um design bastante esportivo. Antecipado por teaser, ele teve suas medidas confirmadas pela Model 5: são 4,52 metros de comprimento, 2,02 metros de largura, 1,28m de altura e 2,65 metros de entre eixos, o Model 5 Genesis pesa 1.250kg e é equipado com motor 5.2 V10 naturalmente aspirado que desenvolve 600cv de potência, provavelmente de origem Audi e Lamborghini (usado no R8 e no Huracán). O esportivo tem rodas aro 20" polegadas com pneus 265/35 R20 e 305/30 R20. Mais detalhes deverão ser revelados na Itália nos próximos dias, quando a Model 5 deve apresentar oficialmente o seu primeiro superesportivo.

A BMW está apresentando uma série especial para o i8 no Japão, chamada de Celebration Edition. O coupé híbrido ganha novidades visuais que o destacam das demais versões. Além de estar disponível em apenas 20 unidades, o i8 Celebration Edition ganha detalhes em preto brilhante e em cinza metálico. As rodas de alumínio aro 20 polegadas têm acabamento prateado e preto brilhante. No interior, as novidades são os bancos em couro, que possuem costuras vermelhas (na mesma cor da carroceria) e partes do acabamento em fibra de carbono. Seletor de marcha em cerâmica e tapetes exclusivos fazem parte do pacote. O BMW i8 Celebration Edition conta com o conhecido motor 1.5 12v TwinPower Turbo e motor elétrico, que entrega de forma combinada 362cv. Com esse conjunto motriz, o bólido vai de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e tem máxima de 250km/h. No Japão, o modelo está sendo oferecido no Japão por 20 milhões de ienes, cerca de R$640.000 em reais.

A Maserati está convocando um recall no Brasil que envolve 24 unidades de Ghibli e Quattroporte. Por um defeito no tapete, os automóveis poderão acelerar involuntariamente. O chamado envolve Quattroporte GTS, Quattroporte SQ4, Quattroporte S, Ghibli SQ4, Ghibli S e Ghibli de modelos 2014 a 2016. A empresa convoca os proprietários a levar os veículos a uma concessionária da empresa para a instalação de uma nova capa de cobertura do pedal do acelerador, além de novo tapete com travas otimizadas. No comunicado, a Maserati informa que "as travas que prendem o tapete dianteiro do lado do motorista no piso podem se quebrar. A quebra de uma dessas travas pode permitir que o tapete deslize para a frente com a possibilidade do pedal de acelerador ficar preso em posição de operação – inclusive de aceleração. Isto pode aumentar consideravelmente o risco de colisão, diz a marca" . A empresa informa que todos os veículos convocados são equipados com uma função de segurança em que, ao s

A Ferrari está apresentando a 458 MM Speciale, feito para um cliente especial. A 458 MM Speciale terá apenas uma unidade produzida. O cliente britânico ganhou o bólido com um design bem diferente e que resultou num modelo interessante. A carroceria foi feita artesanalmente em alumínio, com design diferente em relação a 458 e com para-choques de fibra de carbono. Desenhado pelo centro de estilo da Ferrari, o exemplar se difere pela pintura externa na cor branca e com faixas que remetem à bandeira italiana. A 458 MM Speciale também possui coluna A pintada de preto, entrada de ar lateral e novas rodas, além de faróis exclusivos (inspiração é na Ferrari GTO). No interior, há couro Cioccolato com costuras brancas, aros das saídas de ventilação na cor branca e um novo sistema de som. O motor é o mesmo da 458 Speciale, que conta com o 4.5 V8 capaz de desenvolver 605cv de potência com torque de 55kgfm, associado a um câmbio automático de 7 velocidades com dupla embreagem. Segundo a Ferrari,

Depois de ser flagrado quase que sem camuflagem em Março, a Subaru enfim apresenta o reestilizado BRZ. Seguindo o mesmo design do "irmão-gêmeo" Toyota GT86, o BRZ ganha novos faróis atualizados, lanternas com LEDs, rodas redesenhadas e para-choque dianteiro com entradas de ar maiores. No interior, o BRZ conta com um novo cluster atualizado com uma nova disposição dos elementos internos. O volante, botões do ar-condicionado e sistema de entretenimento também são novos, além de detalhes de acabamento em alumínio. Com tração traseira, o coupé ganhou 5cv na mecânica e 0,7kgfm de torque, que podem trazer um pouco mais de diversão. O motor 2.0 16v Boxer agora desenvolve 207cv de potência e 21,6kgfm de torque, com uma nova relação de marchas para o câmbio manual de 6 marchas. A suspensão foi reconfigurada e ganhou amortecedores e a suspensão recalibrados e o controle de estabilidade e oferece o pacote Performance com freios Brembo, amortecedores Sachs e rodas especiais. As novida

A Honda deve apresentar no segundo semestre de 2016 o face-lift da atual geração do Fit, revelada em 2013. Logo apresentada para o mercado brasileiro, a Honda deve rever o design dianteiro, traseiro e o interior do Fit, que ficará mais próximo da nova geração do Civic. Levando em conta o ciclo de vida adotado pela montadora para seus modelos com maior volume de vendas, o monovolume deve ser reestilizado entre o fim deste ano e o início de 2017. Detalhes sobre as novidades ainda são limitados, mas tudo indica que as mudanças devem se concentrar na dianteira e, possivelmente, na mecânica. Segundo o Indian Auto Blog, o novo Fit deve ter mudanças na dianteira, onde deve ganhar uma nova grade dianteira, novo para-choque, mas os conjuntos de faróis e lanternas tem muitas chances de se manterem os mesmos, apenas com nova disposição interna. No interior as novidades serão mais tecnológicas, incluindo compatibilidade do sistema de entretimento com Apple CarPlay e Android Auto. Na traseiras a

A Volkswagen estudar lançar na Europa uma nova plataforma para automóveis 100% elétricos. Atualmente da Volkswagen conta com a plataforma MEB, que já atende alguns automóveis, que foi apresentada no conceito BUDD-e Concept. A plataforma tinha 3 metros de entre-eixos, a marca alemã ainda discute se ela será suficiente para desenvolver sedãs de luxo do tamanho de um Phaeton, por exemplo. A empresa considera uma nova plataforma elétrica, maior que a MEB, focada em modelos do segmento premium, atendendo as várias marcas do grupo. Apesar de ser flexível, não tendo limites de entre eixos e posicionamento dos bancos, como há na MQB, a MEB não foi projetada para sedãs maiores que o Passat. Com isso a VW planeja lançar uma nova plataforma, maior e que as baterias de lítio fiquem posicionadas sobre o assoalho do automóvel que poderia ganhar o aumento ou diminuição das células de energia, a plataforma pode ficar mais longa ou mais curta. Em teoria, poderia atender sedãs grandes, mas também não

O primeiro utilitário esportivo da Alfa Romeo, o Stelvio, deve ganhar uma versão esportiva com motor V6 segundo o site Auto Car. Rival do BMW X3, o Stelvio deve ter uma versão esportiva assim que for lançado para se destacar entre Mercedes-Benz, BMW e Audi. Os chefões da FCA deram sinal verde para a produção da versão esportiva do Stelvio. Ele não deve usar o motor 2.9 V6 do Giulia Quadrifoglio Verde mas sim o motor 3.0 V6 GDI desenvolve entre 350cv de potência e torque de 50,9kgfm ou 430cv de potência e torque de 59,1kgfm. Há ainda o 3.0 V6 TDI que desenvolve 275cv de potência e torque de 61,8kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático ZF de 8 velocidades, emprestado do Maserati Levante, que estará no cofre do motor do Stelvio QV. O nome Stelvio remete diretamente à uma famosa estrada italiana que cruza os Alpes Orientais no norte do país e conta com mais de 60 curvas. Segundo fontes, a escolha do nome teria sido para reforçar o seu lado esportivo do utilitário. Como já adiantado,

A Toyota quer ser líder na venda de híbridos na Europa. Uma das precursoras da tecnologia, ainda nos anos 90 (recentemente a marca chegou a 9 milhões de unidades produzidas em menos de 19 anos) e quer mostrar força no velho continente. A ideia da companhia é aproveitar o crescimento que tem registrado na região nos últimos anos e se firmar como maior vendedora local de carros de propulsão alternativa. Só em 2015, por exemplo, a montadora vendeu na Europa Ocidental 874.000 veículos (alta de 10%), sendo que 30% desse total foram de versões híbridas. Segundo Karl Schlicht, executivo da Toyota na Europa: "acredito que os modelos Yaris e Auris serão os grandes responsáveis por firmar o nome da Toyota na categoria. O primeiro, por exemplo, é produzido na França e tem quebrado recordes de vendas a cada ano, sendo que 40% de seu volume total de produção corresponde às versões híbridas. O segundo, derivado do Corolla, já caminha para ser o quarto mais vendido entre os modelos do segment

Longe do Brasil, a Passat Variant segue sua trajetória em solo europeu com uma roupagem mais esportiva dada pela preparadora que desde o lançamento do Passat sempre lançou uma variante mais "picante". A preparadora ABT revelou nessa última semana como fica a versão nervosa da Volkswagen Passat Variant, que traz novidades visuais e mecânicas para fazer o consumidor querer o kit ABT. Deixando o Passat mais nervoso desde 1973 na Europa, a preparadora trouxe novidades para o pacote de design da marca. Entre as novidades há body kit, que na verdade já foi visto pela primeira vez no ano passado e agora chega atualizado: traz grade redesenhada, novas saias laterais, capas dos retrovisores exclusivas, aerofólio e saia traseira. Na mecânica, a ABT trouxe novas molas e barras estabilizadoras, além de novas opções de rodas com tamanhos entre aro 18″ e 21″ polegadas calçadas em pneus de alta performance. Prezando pelos detalhes, o resultado final deixa a perua com estilo bem mais agre