Conexão Automotiva

O Salão do Automóvel de São Paulo se tornou palco de vários lançamentos e de conceitos que devem estar presentes no nosso mercado nos próximos anos. Além de uma possível volta das versões GT e GTI do Gol na nova geração, a terceira (e atual) geração do Gol deve receber uma série especial de despedida também baseada no GT Concept. Ela deve comemorar a marca de 30 anos do lançamento do GTI. Limitado a 1.000 unidades, a série especial deve trazer um design bastante agressivo e com certa homenagem em relação ao GTI original. Além disso ele deve trazer o mesmo design do modelo visto no evento, no mês passado. Usando como base uma carroceria de duas portas do atual Gol, ele recebe elementos externos inspirados, por exemplo, no Golf GTE Sport, outro conceito exposto no evento. Resgatando a alma verdadeiramente esportiva que o Gol teve com tanta honra entre a década de 80 e 90, o hatch lembra seu antecessor pra fazer o adesivo GT no vidro traseiro. Entre os destaques do design, se destaca p

Depois de ganhar a nova opção de motor nos últimos dias, a Fiat deve lançar uma opção de câmbio automatizado para o Mobi em 2017. Segundo o site Autos Segredos, o hatch popular da marca italiana já foi confirmado pela Fiat e o hatch segue em testes. Ele deve trazer o mesmo câmbio automatizado usado pelo Uno, através de botões. A previsão é que seu lançamento ocorra dentro de três meses, ou seja, até Fevereiro de 2017. Os preços devem ficar entre R$43.000 a R$45.000 e deve trazer motor motor 1.0 6v FireFly Flex desenvolve 77/72cv de potência mas agrada mais pelo torque de 10,9/10,4kgfm. Ele também está equipado com o sistema HCSS, que elimina o tanquinho extra para partidas a frio. Além do motor tricilíndrico, o Mobi Drive traz direção elétrica com modo City, que deixa o peso leve para manobras e baixas velocidades, e tela no painel de instrumentos em TFT, como no Uno. Segundo a Fiat, o subcompacto assume a posição de 1.0 mais econômico do país, com 13,6km/l na cidade e 15,8km/l na e

A Subaru está convocando um novo recall no mercado brasileiro que envolve 2.371 unidades de Forester, Impreza Hatch, Impreza Sedan, Impreza WRX e Impreza WRX STi produzidos entre 31 de Outubro de 2007 a 23 de Dezembro de 2008 com defeito nos aibags mortais da Takata. Segundo a Subaru foram convocados o Forester nas motorizações 2.0 e 2.5 produzidos entre 26 de Março de 2008 a 23 de Dezembro de 2008, Impreza Hatch WRX STi produzidos entre 9 de Fevereiro de 2008 a 9 de Dezembro de 2008, Impreza Hatch 1.5 e 2.0 produzidos entre 30 de Novembro de 2007 a 19 de Dezembro de 2008, Impreza WRX Hatch e Sedan produzidos entre 31 de Outubro de 2007 a 19 de Dezembro de 2008 e Impreza Sedan produzidos entre 3 de Dezembro de 2007 a 19 de Dezembro de 2008. A falha é na vedação da estrutura do insulflador da bolsa do lado do passageiro. "Com isso, pode haver infiltração de umidade, ocasionando, em caso de acidentes, uma força de deflagração acima do especificado, rompendo a estrutura e projetan

A Peugeot ainda tem bastante planos para a segunda geração do 308 na Europa. O hatch médio francês deve ganhar uma versão R para concorrer com Audi RS3 Sportback e Mercedes-Benz Classe A 45 AMG. Batizado de 308 R, o hatch deve contar com motor híbrido para fazer seu plano de concorrer com os premium dar certo. Ele deve usar o motor 1.6 THP a gasolina que desenvolve 270cv de potência junto a dois motores elétricos que quando operarem juntos devem desenvolver 500cv de potência e torque de 74,4kgfm. Mais que isso, sua estrutura será totalmente nova, mais leve e rígida, para segurar toda a cavalaria que a Peugeot pretende colocar em seu próximo hot hatch. Além disso, as bitolas dianteiras são mais largas e as rodas são de 19″, ao menos no conceito. Segundo a Peugeot, com esta combinação, o R fará de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. É a resposta francesa aos foguetes alemães. Revelado em 2015, durante o Salão do Automóvel de Xangai, como conceito, o 308 R Concept deve trazer um desig

Já aceito pelos internautas em uma antiga projeção, uma possível segunda geração do Fiat Freemont com base na Fiat Toro e no Jeep Compass poderia se tornar realidade em meados de 2018. Na visão de TheophilusChin, o novo Freemont teria design inspirado nos últimos lançamentos da FCA. Auxiliado pelo fato de que Toro e Compass compartilham a mesma plataforma e diversos componentes, uma possível produção seria viável. Ainda não aprovado, a nova geração do Freemont ainda é dúvida para não brigar diretamente com o "primo" Jeep Compass, com quem deve compartilhar muitas peças, a FCA pensa em oferecer o utilitário exclusivamente com motor 2.4 16v TigerShark Flex. Apesar da produção não ter sido confirmada, o utilitário deverá ser vendido a nível global, diferentemente da atual geração do Freemont, oferecida apenas a Europa e América Central e Sul. O desenvolvimento da "Toro SUV" é uma sugestão da engenharia brasileira para a matriz para ser o "novo Freemont" e

Lançado em 1996, o Elise já está na sua terceira geração e acaba de ser confirmada pela própria marca inglesa que uma quarta geração é esperada para 2020. Pequeno e leve, atualmente o Elise é dotado do motor 1.8 Turbo de origem Toyota. A quarta geração foi confirmada por Jean-Marc Gales, presidente da marca. Segundo a revista AutoCar, a nova geração do Elise deve pesar menos de 1.000kg e sua plataforma deve ser alumínio, com todo destaque para a segurança e atendendo todos os padrões da NHTSA, que deve liberar sua venda nos EUA. Com crescimento nas vendas, a Lotus só disse que a nova geração do Elise deve ter produção limitada em 4.000 unidades por ano, mas antes de sua chegada no mercado, o atual deve ganhar mudanças de visual para se manter atual por mais algum tempo, assim como Exige e Evora. Fonte: AutoCar/CarScoops

Ao que tudo indica, a terceira geração do BMW X3 deve crescer em tamanho. Ao que parece, o X3 deve se aproximar do X5 nas dimensões. No flagrante, fica evidente que o novo X3 deve trazer uma nova (e exageradamente) grade dianteira, que deve ser maior que o modelo atual. Fazendo o uso da plataforma CLAR, o novo X3 deve perder consideravelmente seu peso graças a materiais de ultra resistência e aços nobres. O X3 foi flagrado com pacote de design M Sport e a BMW também confirmou a inédita versão M do X3. Ele foi flagrado rodando em testes pelo site Motor1 em Nürburgring Nordschleife e as versões mais potentes poderão chegar a 500cv. Ele deve ter inspiração no X1, com uma grade dianteira maior, com faróis de LEDs. Na lateral o destaque fica por conta de uma linha de cintura elevada e que só termina nas lanternas traseiras. Falando nela, as lanternas deverão ser de LEDs, enquanto a tampa do porta-malas deve ter um ressalto, um escape duplo, entre outros. A BMW tem revelado muito pouco so

A FCA confirmou que pode ampliar o leque de modelos que usam a plataforma Giorgio da Alfa Romeo e que essa pode chegar a automóveis da Maserati e da Dodge. Desenvolvida ao custo de mais de 1 bilhão de euros, a plataforma Giorgio que sustenta o sedã Giulia e o SUV Stelvio não deverá ser usada unicamente por modelos da Alfa Romeo. Em entrevista concedida durante o Salão de Los Angeles, o chefão da marca, Reid Bigland, declarou que a base poderá ser aproveitada nos próximos anos por outras fabricantes do grupo FCA. Maiores detalhes ainda não foram revelados, mas as fichas recaem principalmente a Maserati e Dodge. No caso da Maserati, ela deve servir de base para a versão de produção do Alfieri Concept ou de um SUV menor que o Levante, enquanto que na Dodge pode estar nas novas gerações de Journey, Charger e Challenger. Projetada para colocar a Alfa Romeo em pé de igualdade diante de rivais como Audi, BMW e Jaguar, a Giorgio é tratada pela FCA como uma jóia em termos de dinâmica de cond

A BMW está apresentando na Europa o pacote M Performance para a nova geração do Série 5. O pacote de design traz novidades para o Série 5, que abrangem desde rodas de até 20 polegadas, pinças de freio vermelhas, pacote aerodinâmico com peças de fibra de carbono (como defletor traseiro e capas de retrovisores) e volante esportivo revestido em camurça sintética. Entre outros componentes, o kit inclui peças para o para-choque dianteiro assim como um novo difusor e aerofólio traseiro. Todas as peças são elaboradas em fibra de carbono. Opcionalmente é possível optar por um difusor e spoiler traseiro fabricados em poliuretano (PUR). E para fazer do Série 5 um modelo ainda mais radical, é possível acrescentar outros detalhes como as carcaças para os espelhos retrovisores em fibra de carbono e a grade BMW M Performance em preto. A tudo isso se deve somar novas rodas de liga leve BMW M Performance de 20 polegadas disponíveis na cor ‘Orbit Grey’ com um acabamento bicolor calçadas por pneus mi

Apresentado há um ano no mercado brasileiro, a oitava geração do Volkswagen Passat conquistou o público por suas tecnologias apresentadas e pela classe que a nova geração retorna. A ponto de se tornar o campeão no prêmio Megafone na categoria "Nova Geração do Ano". Vendido em duas versões, a Comfortline e a Highline, sendo que essa última oferece pacotes de equipamentos. Sofisticado e tecnológico, o novo Passat passa a ser produzido sobre a plataforma modular MQB, que diminui seu peso em 85kg. Eleito o carro do ano na Europa no último mês de Março, o novo Passat ganha um design ainda mais sóbrio. O sedã grande alemão se destaca pelos faróis com 32 LEDs, que integram a grade. O conjunto óptico de LED também é novo, mas vem de série apenas na versão Highline, enquanto a traseira exibe lanternas também em LED. Há ainda o recurso Dynamic Light Assist (DLA), que detecta veículos trafegando em sentido contrário ou à frente do Volkswagen, coordenando a distribuição de luz dos far