Conexão Automotiva

Previsto para ser lançado ainda neste mês de Março, o WR-V deve ser vendido em duas versões segundo o site Autos Segredos. O irmão altinho do Fit deve ser vendido apenas nas versões EX e ELX, sendo que ambas devem trazer o mesmo pacote de itens de série do Fit nas mesmas versões. Segundo o AS ( veja aqui ), a única diferença das versões EX e EXL do WR-V para as do Fit será o incremento de novos itens de segurança. No WR-V, a EX terá quatro airbags (laterais e frontais) e a EXL terá seis airbags (frontais, laterais e de cortina). O WR-V deve ser o substituto do antigo Fit Twist, vendido na geração anterior. No design, ele oferece um design mais robusto, com capô elevado e vincos pronunciados. Destaque ainda para a luz diurnas em LED. O para-choque tem aspecto robusto e possui protetor centresal em tonalidade cinza, assim como faróis de neblina. O conjunto inferior se une às saias de rodas e soleiras laterais, terminado na base do protetor traseiro, também com aplique em cinza. Na tra

A Ford deve lançar o face-lift do EcoSport em meados de Junho no Brasil. O utilitário esportivo, outrora líder do seu segmento, deve chegar com novidades para driblar o porta-malas pequeno. Seguindo a mesma receita de Volkswagen up! e Fiat Mobi, a Ford deve lançar o porta-malas com um "tampão" no assoalho. O material é feito de materiais recicláveis e deve ficar no fundo do porta-malas. A divisória é reforçada com cola e água e serve para proteger objetos frágeis e que quebram com facilidade, podem ser guardados ali. Segundo o UOL Carros, a estrutura hexagonal do papelão, como um favo de mel, garante resistência e leveza. A montadora afirma que a prateleira pesa apenas 2,7kg, mas é capaz de suportar até cerca de 320 kg (118 vezes mais que o próprio peso). a altura da divisória deve ter três níveis para levar diferentes tamanhos de cada andar. A prateleira ainda poderá ser retirada com certa facilidade, aumentando a flexibilidade do porta-malas. A Ford deve lançar o EcoSpor

A Hyundai revelou novos teaser do face-lift do Sonata, que será apresentado em breve. A expectativa é que a Hyundai revele o face-lift ainda no primeiro semestre e em algum Salão do Automóvel do mundo, possivelmente no Salão de Nova York, em Abril. Criticado pelo retrocesso em relação a geração antiga por ser "tiozão" demais, a Hyundai deve mudar o Sonata "da água para o vinho" com apenas um face-lift. A ideia é trazer traços mais esportivos e dinâmicos. Entre as novidades na dianteira estão a nova grade frontal, que está bem maior, com formato hexagonal e acabamento cromado, os novos faróis tem formato parecido com o antigo, mas tambem estão maiores. O para-choque do Sonata 2018 também mudou, passando a impressão de maior robustez, as entradas de ar estão maiores e os faróis de neblina mudaram e formato e posicionamento. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas estão com formato mais tradicional, além de estarem maiores. O para-choque mudou de format

A Chevrolet apresentou em 2016 a nova geração do Camaro ZL1, mas agora acaba de lançar o Camaro ZL1 1LE, versão ainda mais apimentada e melhorada para quem gosta de pilotar. A versão mais próxima de um modelo de pista, conta com motor 6.2 V8 Supercharger que desenvolve 659cv de potência, 88,5kgfm de torque e com tração traseira. Para aumentar a diversão, adicione o câmbio manual de 6 marchas com relação de diferencial mais curta e o Active Rev-Matching, sistema que equaliza as rotações assim que a embreagem é acionada, trazendo melhora na troca de marcha. Além de um motor insanamente divertido, o ZL1 1LE se diferencia por trazer novos para-choques são mais leves e aerodinâmicos, o grande aerofólio traseiro é ajustável e tem função de segurar a besta no chão, em contato com rodas mais leves vestidas em pneus específicos para a versão, Goodyear Eagle F1 Supercar 3R. Segundo a GM, a suspensão dianteira tem câmber facilmente ajustável e o conjunto traseiro ganha barra estabilizadora com

Agora não é segredo pra mais ninguém. A nova geração do Mercedes-Benz Classe E Cabriolet já seria algo previsível, mas a Mercedes revelou algumas imagens oficiais do modelo, com uma leve camuflagem. Além disso, serviu para mostrar que a capota retrátil é de tecido impermeável e não mostra detalhes que chamem atenção, nem mesmo sua cor. Provavelmente, por conta da ausência das colunas B e C, a estrutura do Novo Classe E Cabriolet 2018 será mais reforçada, porém, o uso de materiais compostos e ligas mais rígidas, podem até reduzir o peso em comparação com o cupê, visto que geralmente ocorre o contrário. Basicamente um Classe E Coupé sem teto, ele teve ter as mesmas dimensões, tais como: 4,83 metros de comprimento (contra 4,70m do anterior), 1,86 metro de largura (1,79m), 1,43 metro de altura (1,40m) e um entre-eixos de 2,87 metros (2,76m). Até suas bitolas estão maiores, com 1,61m nos dois eixos, algo que melhorou seu comportamento dinâmico, de acordo com a Mercedes-Benz. Um dos desta

Para a produção do Captur, a Renault deve aumentar o quadro de funcionários da fábrica de São José dos Pinhais (PR). A marca prevê que a demanda do modelo em outros mercados deve ser maior que a demanda do modelo no Brasil, já que a Renault quer exportar o SUV para quase todos os países da América do Sul. Com isso, cerca de 700 novos funcionários serão contratados. A partir deste mês de Março a Renault volta a reativar o terceiro turno para dar conta da produção do Captur e do futuro Kwid. A Renault declarou que o aumento do número de funcionários se dará em função das exportações do Captur, cujos destinos na região somam seis mercados, incluindo Argentina e Colômbia. De acordo com o sindicato local, a Renault não espera crescimento em 2017, mas sim uma estabilização nas vendas, mas com a volta do terceiro turno a marca fica pronta para 2018 e 2019, quando o Brasil deve dar sinais de melhoras mais consistentes, saindo na frente das concorrentes, ainda um tanto quanto inseguras de ab

A nova geração do Land Rover Defender parece que terá seu projeto adiado. Depois da JLR se envolver com o desenvolvimento do Land Rover Range Rover Velar e o Jaguar I-Pace, a nova geração do Defender terá seu projeto adiado. Esperado para o início de 2018, o jipão não deve ganhar uma nova geração antes de 2019. Em entrevista do UOL Carros com o executivo da JLR, Sant George, nos EUA, o desenvolvimento do novo Defender está sendo tocado com muito cuidado pelo grupo, para ter a certeza que o substituto terá as mesmas aptidões do antecessor. Conforme diz a revista inglesa AutoCar, o novo Defender será lançado como o mais tecnológico já produzido pela marca, sendo capaz até mesmo de superar o recém lançado Discovery. A ideia da Land Rover é fazer do Defender um jipe off-road capaz de rodar o mundo e para auxiliar nisso, toda sua eletrônica no aperfeiçoamento da capacidade offroad possa ajudá-lo. Completamente reformulado, o SUV constituirá uma nova família de carros (fala-se em pelo men

Parece que o Suzuki Vitara chegou tarde mesmo para o Brasil. Lançado em 2014 no exterior, o SUV Compacto da Suzuki deve passar por sua primeira mudança visual desta nova geração. Lançado em 2016 aqui, as mudanças visuais deverão vir ao nosso mercado em 2018, com mudanças sutis e concentradas especialmente na dianteira. Flagrado pelo Motor1 ( veja aqui ), em testes na Suécia, ele foi flagrado com novo para-choque dianteiro, totalmente camuflado. Ele vai trazer uma nova reestilização na dianteira e na grade dianteira, mas chama atenção o sensor instalado na parte inferior, indicando a chegada de novos itens de série, especialmente de segurança. Possivelmente o Vitara 2018 ganhe piloto automático adaptativo ou sistema de frenagem automática. No Brasil, o Vitara chegou para cumprir a missão de ser o segundo carro chefe da empresa, ficando atrás apenas do Jimny. Suas vendas vem aumentando mês a mês e isso pode indicar que o novo Vitara vem caindo no gosto do consumidor mesmo com o preço

A Bentley confirmou que deve ter mais um SUV no seu lineup. Porém o novo modelo pode sofrer um pouco para deslanchar no mercado quando for lançado. Segundo fontes, ele será menor que o Bentayga porém mais caro. Porém ele deve terá motor elétrico, apenas. E isso pode justificar o preço maior do modelo. Mesmo mais caro, a Bentley espera que o novo modelo atraia novos clientes para a Bentley, mas sem banalizar o Bentayga. Eles devem ser opostos justamente na mecânica, que altera quase todo o seu comportamento. O modelo com baterias de íon de lítio e um tanque de guerra com motor 6.0 pode ser uma boa saída para diferenciar ambos. O grande problema da Bentley atualmente é o dinheiro. Com a nova geração do Continental saindo do forno, a Bentley não tem muito dinheiro para investir em um automóveis com baterias de íon de lítio e por isso seu lançamento aconteceria apenas entre 2020 a 2025. Além da nova geração do Continental, a Bentley deve trazer motor híbrido para todos os modelos de seu

Apresentado no MWC, em Barcelona, a Peugeot confirmou que a Instinct Concept será apresentada também no Salão de Genebra. Segundo o designer da marca, Matthias Hossan, a station tem o mesmo espaço interno do hatch 308. Com tecnologia autônoma nível cinco, o máximo na escala que mede a automação dos carros, ela é capaz de se guiar sozinha até um destino selecionado pelo motorista e que poderá reagir a situações de emergência sem pedir intervenção humana. Os primeiros Peugeot com sistemas autônomos devem chegar ao mercado a partir de 2025. No design, ela se destaca pelas portras traseiras suicidas e o conceito foi desenvolvido em parceria com a Samsung. O conceito da station não conta com volante, aparentemente, mas isso se deve ao modo autônomo de condução, que o recolhe para baixo do painel de instrumentos. E deve recolher também os pedais, já que só vemos um deles na imagem. Esse, segundo a Peugeot, seria a nova geração do i-Cockpit. E ela trará o que a marca francesa chama de “cha