Conexão Automotiva

A JAC deve trazer mais comerciais leves no mercado brasileiro. Depois da falha tentativa do VUC T140 e atualmente com o T8, a próxima aposta deve ser a picape media conhecida na China como T6 ou em outros mercados como Frison. Prometendo 9 novos veículos por aqui nos próximos 18 meses, a JAC Brasil pode ter sua primeira picape desde que chegou no nosso mercado, em 2011. Ela tem porte grande, e deve ter preço bem competitivo, como é tradição entre os modelos da marca. A picape mede 5,32 metros de comprimento, 3,10 metros de entre-eixos, 1,83 metro de largura e 1,81 metro de altura. Seu peso deve ser de 1.930kg e o preço bruto será de 2.830kg. Ela deverá ser vendida por aqui com motorização diesel e opções de tração traseira ou nas quatro rodas. O motor será o 1.9 Diesel que desenvolve 136cv de potência com torque de 32,6kgfm de 1.600 a 2.600rpm. O câmbio será manual de 6 marchas, um pecado que deve ser sanado pelo preço baixo. O motor deve passar por atualizações para atender o Euro

A Audi confirmou que deve lançar mais quatro novidades para o mercado brasileiro este ano. Trata-se da nova geração do A5 e Q5 e o face-lift de RS3 Sportback e a estreia do RS3 Sedan. O novo A5 é esperado para Julho e o novo Q5 estreia em Agosto. Os novos RS3 desembarcam entre Setembro a Dezembro deste ano. Juntando com os face-lifts de A3 Sedan e A3 Sportback, fecha seis lançamentos. A segunda geração da família A5, composta pelo Sportback, Coupé e Cabriolet, que também chega no segundo semestre. No caso do bem-sucedido Sportback, ele conta com novos faróis com uma ligeira curvatura na parte superior e iluminação por LED ou tecnologia Matrix LED, grade Singleframe hexagonal com filetes horizontais em alumínio, para-choques com formato agressivo, vincos marcantes no capô e nas laterais e lanternas traseiras afiladas de LED invadindo a tampa do porta-malas. No interior, as novidades ficam por conta do refinamento e dos novos itens de série como o Virtual Cockpit e maior espaço para o

Após a divulgação de um teaser, a Skoda revelou as primeiras imagens do Karoq, seu novo utilitário esportivo. O SUV de porte médio deve ficar abaixo do Kodiaq e deve substituir o Yeti. Ele deve ser produzido sobre a plataforma modular MQB, sendo um primo do Volkswagen Tiguan e Seat Ateca. O design do Karoq é inspirado no Kodiaq. O utilitário esportivo conta com faróis duplos em LED na dianteira, grade com moldura cromada e filetes verticais, vincos marcantes no capô e nas laterais, linha de cintura elevada, caixas de roda quadradas e lanternas invadindo a tampa do porta-malas. O interior ainda não foi divulgado por completo, mas sabe-se que o modelo será o primeiro Skoda a oferecer painel de instrumentos totalmente digital. Entre os principais itens de série, o Karoq conta com volante e bancos dianteiros e traseiros com aquecimento, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, carregador wireless para smartphones, iluminação ambiente em LED, controle de cruzeiro adaptativo,

Previsto para fazer sua avant-première no Salão do Automóvel de Frankfurt, o Citroën C3 AirCross foi flagrado sem nenhuma camuflagem em uma estrada, protegido por alguns funcionários da empresa, que tentavam atrapalhar as imagens do novo utilitário esportivo. Irmão de projeto do Opel Crossland X, o Citroën C3 AirCross, indicando a proximidade de seu lançamento. Com exceção do logotipo, todos os detalhes do Novo Citroën C3 Aircross estavam descobertos, revelando o visual da nova proposta da empresa. Ele deve ser feito sobre a plataforma PF1, a mesma usada pelo Citroën C3 e Peugeot 208. Diferentemente do C3 Picasso, o C3 AirCross apresenta um estilo mais off-road e distante da imagem de minivan do C3 Picasso, destacando os LEDs diurnos e repetidores de direção elevados, enquanto o conjunto ótico fica mais abaixo. Na traseira, destaque para as lanternas de LEDs com efeito em 3D, ele abusa das formas robustas e volumosas que estão presentes no C4 Cactus. Comenta-se que terá Airbumps opc

A Volvo segue testando o XC40 na Europa. O utilitário esportivo compacto deve ser lançado no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O site Motor1 ( veja aqui ) revelou como deve ficar o interior do XC40, que deve ser idêntico ao do XC60 e do XC90. Nos detalhes da cabine, o XC40 deve trazer recursos tecnológicos do modelo, finalmente desvendados por estas fotos. O design deve se inspirar na linha 90, que também inspirou a linha 60. O painel com saídas de ar generosas posicionadas na vertical aparenta bom espaço e acabamento bem cuidado. Praticamente não há botões de comando, tendo em vista que o controle da maioria dos recursos será concentrado na central multimídia de 9,2". Atrás, o espaço interno é farto, com direito a mesinhas tipo avião instaladas atrás dos bancos e boa quantidade de porta-objetos. Tido como novo best-seller da Volvo, o XC40 deve ser construído sobre a plataforma CMA. Ele deve ser concorrente de Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA e MINI Countryman. O

A Toyota Argentina acaba de informar que está reforçando a capacidade produtiva de Zárate, responsável pela produção de Hilux e SW4. A produção dos dois modelos deve aumentar em 30% e a produção anual deve chegar a cifra de 131.000 unidades, números bem próximos da meta de 140.000 unidades por ano que a Toyota traçou após o investimento de US$2 bilhões com a chegada das novas gerações dos utilitários. Cerca de 70% deste volume é destinado à exportação para toda a América Latina e Caribe. O Brasil, como principal país, abocanha naturalmente a maior parte da produção, mas a crise econômica que atingiu em cheio o mercado nacional de carros obrigou a Toyota a buscar alternativas de demanda. Hoje Hilux e SW4 argentinas são exportadas para 21 países latinos. “Estou muito feliz porque, hoje, um sonho torna-se realidade, devido à boa cooperação do Governo argentino, sindicatos, fornecedores, concessionários e todo o time da Toyota, que trabalharam juntos, como uma família” , declara Steve S

A Renault vem fazendo que os fãs da liha R.S. fiquem cada vez mais nervosos com a proximidade do lançamento do Megane R.S.. Para diminuir essa ansiedade, a marca francesa revelou mais um teaser do hatch médio. Além disso, confirmou que deve apresentar o hatch no Grande Prêmio de Monte Carlo, em Mônaco, de Fórmula 1. Fez isso com uma bela foto do modelo, ainda camuflado, e com um teaser em vídeo que é histórico. Literalmente, já que junta várias gerações do modelo. Rival de Ford Focus RS, Volkswagen Golf R e Honda Civic TypeR, o novo R.S. deve ser bastante apelativo com o design, que será bastante sensual, garante a Renault. Na mecânica, o hatch terá certamente mais de 300cv de potência. "Nossa marca não é sobre agressividade. Procuramos desenvolver um produto poderoso, mas com formas simples e sensuais. É realmente mais difícil do que fazer algo agressivo, mas acredito que conseguimos alcançar o equilíbrio perfeito", declarou Stephane Janin, chefe de design da Renault. Que

Parece que depois de EcoSport, Escape, Everest, Edge, Explorer e Expedition, a Ford deve apostar num "E-SUV". O modelo de nome ainda descohecido (mas não duvide que tenha inicial E) deve se tornar o primeiro automóvel 100% elétrico da Ford. Durante uma recente entrevista, o diretor de tecnologia da fabricante norte-americana, Raj Nair, confirmou que a empresa está desenvolvendo um inédito crossover elétrico com ampla autonomia. Segundo ele, o novo modelo será oferecido a um preço acessível. “Nossos planos é para que ele seja um veículo acessível, um modelo popular” , disse o executivo. “Para obter volumes de elétricos onde todos nós gostaríamos, temos que nos certificar de que fazemos metas de preços acessíveis ou de outra forma eles vão ficar como um item de nicho ou de puro luxo” , concluiu. No início do ano, quando se cogitou a possibilidade da Ford ter o modelo, falava-se em uma autonomia de 480km, mas no entanto, a marca pode estar trabalhamdp para superar esse número

Rodando em testes na China, o Volkswagen T-Roc está tentando se esconder de Chery Tiggo2. O modelo alemão deve ser revelado oficialmente dentro de três meses mas uma foto oficial do seu design ainda não foi revelada. Apenas os modelos flagrados pela Volkswagen, divulgados como primeiras imagens oficiais. Para fazer com que ele pareça ser o Tiggo2, a Volkswagen fez com que falsos contornos de vigias laterais nas colunas C, além de lanternas bem menores que o previsto, imitando o formato daquelas que pertencem ao crossover da Chery. Até o cromado da tampa do bagageiro e o formato oval do logotipo da empresa de Wuhu foi copiado. Há ainda para-choque traseiro modificado, assim como o aplique preto na tampa para se passar pela maçaneta do chinês. Apesar do esforço, os espertos locais não caíram diante dessa “cópia” e de cara identificaram o futuro SUV derivado do Golf. Posicionado abaixo do Tiguan, o T-Roc conceitual tinha 4,18 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,50 m de altura e um e

Sendo desenvolvida junto a nova geração do Wrangler, a variante picape do jipe foi flagrada novamente em testes nos EUA. Intensificando o ritmo de trabalho do projeto, a picape foi flagrada pelo site Automedia e deve ser lançada entre 2018 a 2019, podendo se chamar Gladiator ou Comanche, enquanto o nome Jeepster corre por fora. O design da picape deve ser praticamente o mesmo no geral, com um leve acréscimo na distância entre-eixos para acomodação da caçamba. Será um carro relativamente leve para o porte e o segmento, tendo em vista que a Jeep apostará no uso de materiais leve na confecção da carroceria, incluindo portas e capô de alumínio. A picape será feita com base na configuração Unlimited do Wrangler quatro portas. De acordo com recentes informantes do JL Wrangler Forums, a FCA oferecerá a quarta encarnação do utilitário com nada menos que 6 diferentes tipos de motorização. A gama vai mesclar propulsores atuais (certamente aperfeiçoados) e opções inéditas. Segundo adiantado pe