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Primo do Edge, Lincoln apresenta o MKC reestilizado para o Salão do Automóvel de Los Angeles

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A Lincoln apresentou o face-lift do MKC, seu utilitário esportivo que recebe novidades de meia-vida. Novidade para o Salão do Automóvel de Los Angeles, o MKC passa a ter influências no Continental, adotando uma grade dianteira com elementos cromados em toda a sua superfície, sendo arredondada na parte superior. Elegante, o MKC ganha grade dupla integrada aos faróis, como visto antes. Além da nova grade, o MKC 2018 passa a ser vendido com novos faróis full LED com LEDs diurnos e tamanho menor, enquanto o para-choque manteve seu desenho, ostentando os mesmos LEDs com função neblina. Há ainda novas rodas de liga leve e maçanetas e frisos pela carroceria também são novos, dando ao utilitário um design ainda mais luxuoso. Na traseira, o SUV mantém as lanternas integradas, com o nome Lincoln logo acima da régua que liga as duas lanternas. Novidade, o para-choque traseiro conta com saídas de escape circulares, com protetor central metálico. No interior, destaque para a nova padronagem de t

Infiniti apresenta novo QX50 com motor VC-Turbo, com taxa de compressão variável e 272cv

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A Infiniti apresentou a primeira imagem da nova geração do QX50 e de quebra revelou os detalhes do motor VC-Turbo. Considerado o primeiro motor de produção com taxa de compressão variável, o conjunto se torna o mais avançado já apresentado até hoje. O VC-Turbo conta com bloco 2.0 16v a gasolina Turbo que desenvolve 272cv de potência com torque de 38,7kgfm, com um consumo de 11,5km/l de média nos EUA com tração dianteira e 11,1km/l de média com tração integral. O motor VC-Turbo, que é um revolucionário propulsor 2.0 com variação de taxa de compressão, oferecendo assim a performance de um motor a gasolina com a força de um diesel. Com um sistema de elevação da árvore de manivelas dos pistões através de um braço articulado, possibilitando assim mudar o curso e a compressão, que vai de 8:1 até 14:1. A Infiniti anuncia consumo 35% melhor que o do V6 aspirado usado em seu antecessor. O QX50 usa transmissão CVT, nova plataforma e o sistema Pro Pilot de condução semiautônoma, que comanda ac

Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens do interior da quarta geração do Classe A

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A Mercedes-Benz está apresentando as primeiras imagens oficiais da nova geração do Classe A. Em sua quarta geração, o hatch ganha os mesmos ares dos modelos mais caros da Mercedes, como o Classe S, por exemplo. Batizado de geração W177, o hatch chega às lojas totalmente renovado no início de 2018 e terá no interior uma das suas principais revoluções. O hatch deve adotar o quadro de instrumentos e a central multimídia em uma peça só, com tela flutuante ao invés de serem integradas ao painel como acontecia na geração atual. Tratando-se das versões topo de linha do hatch médio alemão, a Mercedes deu destaque para a tela de 12,3" em TFT. Os modelos mais simples contarão com duas telas de 7 polegadas cada, enquanto o intermediário fica com o painel de instrumentos de 7 polegadas e a central de 12,3 polegadas. Segundo a Mercedes, o Classe A 2018 terá um total de 64 cores para iluminação ambiente em LED, como azul e amarelo, um grande salto em comparação com a geração atual, que tem s

Volkswagen deve investir R$11,5 bilhões para desenvolver a nova geração Golf em Wolfsburg, na Alemanha

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A Volkswagen confirmou o investimento maciço de R$, bilhões para o desenvolvimento da oitava geração do Golf na Europa. Com o início do desenvolvimento da oitava geração, o médio alemão terá investimento de US$3,5 bilhões destinados a fábrica de Wolfsburg, sendo parte do investimento para um novo centro de design junto ao centro de desenvolvimento. O Golf deve manter a plataforma modular MQB que estreou com ele na sétima geração, mas deve ficar mais leve e espaçoso. Outra novidade fica a cargo da mecânica com motores com sistema de híbrido leve de 48V, além de novas versões híbridas e elétricas do hatch e sua família. No interior, todas as versões devem aderir ao quadro de instrumentos com tela em TFT e deve ter uma melhora no acabamento e na lista de itens de série. Por fim, as versões GTI, GTE e R devem ficar mais potentes. A nova geração é esperada para 2019 na Alemanha. O investimento para a fábrica na véspera da reunião anual de operações em Wolfsburg. Este aporte financeiro se

Ford Focus é flagrado novamente com camuflagem "colorida" na Alemanha e estreia até fevereiro

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A quarta geração do Ford Focus foi flagrada novamente com carroceria "colorida" em testes finais na Europa. Em etapa de divulgação junto aos testes finais, o hatch foi flagrado mostrando as linhas da traseira, ainda encobertas. O modelo já foi visto em países como Alemanha, Estados Unidos e Reino Unido. Todos os modelos contam com a hashtag #TimeToFocus e possui temática do grafiti e de redes sociais. A quarta geração deve se destacar por trazer elementos mais limpos na carroceria, com destaque para a nova grade dianteira, faróis alongados em direção a parte lateral do veículo. Na lateral, destaque para a linha ascendente da linha de cintura. As rodas, pela imagem, parece ser de 17 polegadas e contam com pinças pintadas em vermelho, o que pode significar que estamos falando de alguma versão esportiva. A quarta geração do Focus terá linhas bem mais agressivas que a atual geração. A grade trapezoidal ficará mais saliente, já os faróis estão mais alongados. Abaixo do conjunto

Seat apresenta o León Cupra R na Europa, que desenvolve até 310cv de potência com motor 2.0 TSI

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A Seat está apresentando o León Cupra R na Europa. Primo do Volkswagen Golf R, a nova versão passa a ser a versão topo de linha do hatch médio espanhol. Além disso, trata-se do Seat mais potente já produzido. Limitado a 799 unidades, o Cupra R conta com detalhes exclusivos em Martorell. A Seat ainda deve disponibilizar o Cupra R com tração dianteira e limitado a 300 unidades, acoplados ao câmbio automático DSG de 6 velocidades e dupla embreagem e motor 2.0 TSI que desenvolve 200cv de potência. As 499 unidades restantes devem ser equipadas com câmbio manual de 6 marchas e motor 2.0 TSI de 310cv de potência. Para essa opção, um aumento de potência e remapeamento completo do motor para maior desempenho são algumas das novidades. O Cupra R ainda se destaca por oferecer detalhes exclusivos como novos retrovisores, aerofólios, entradas de arpara um melhor arrefecimento e rodas são de 19 polegadas. Todos com acabamento em cobre. O Cupra R deve ser oferecido em três opções de cores: Midnigh

Novidade, Subaru lança promoção para Forester L durante todo o mês de dezembro no Brasil

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Lançada no início de novembro, a Subaru está oferecendo condições especiais de compra para a novata versão L, de entrada, do Forester. Terceira e última novidade do utilitário esportivo japonês, a versão passa a ser vendido com IPVA e documentação grátis. Para Roberto Pedrosa, diretor comercial da Subaru, “o início das vendas do Forester L no mercado brasileiro integra a estratégia para ampliarmos a legião de apaixonados proprietários de veículos da marca no país”. De série, a nova versão oferece rodas de liga-leve de 18 polegadas, faróis bi-xenon direcionais, 6 airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, faróis de neblina, ar-condicionado dual zone, direção elétrica e trio elétrico, além de sistema multimídia com tela de 7 polegadas, piloto automático, sensores de estacionamento, crepuscular e de chuva, câmera de ré e retrovisor eletrocrômico. Na comparação com a Sport, a lista deixa de lado itens como teto solar, bancos em couro, abertu

Lamborghini revela som sinfônico do Urus, com motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 560cv de potência

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A Lamborghini apresentou a sinfonia do motor 4.0 V8 biturbo do Urus. Última novidade a ser apresentada pela marca como teaser, o som do motor. No último vídeo publicado no YouTube é possível ver o Urus acelerando enquanto o chefe de desenvolvimento da Lamborghini, Maurizio Reggiani, descreve o desafio de aplicar o DNA dos superesportivos em um SUV. No final do vídeo, o Urus mostra um pouco do seu desempenho nos modos Corsa e Sport selecionados. O modo Corsa (corrida), além de aumentar o barulho nos escapamentos, configuram o SUV para pistas fechadas, otimizando o desempenho motriz. Como revelou a revista Motor Trend, o Urus tem motor 4.0 V8 biturbo, que deve desenvolver 659cv de potência com torque de 85,9kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima superior a 300km/h. Um número impressionante para quem pesa 2.154kg. Em testes com alguns jornalistas, o Urus conseguiu marcas ainda mais satisfatórias que os dados revelados pela Lamborghini. Segundo a M

Chevrolet lança Equinox LT no mercado brasileiro por R$134.900, R$15 mil menos que Premier

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A Chevrolet está apresentando a versão LT do Equinox no mercado. Depois de cerca de um mês do lançamento do SUV com a versão topo de linha Premier, o modelo começa a ser vendido também com a versão de acesso, que deve aumentar as vendas do utilitário no mercado. Com preço R$15 mil menor que o da Premier, a versão LT mantém o motor 2.0 16v Ecotec Turbo que desenvolve 262cv de potência e torque de 37kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades e tração passa a ser apenas dianteira. Além disso, as rodas de liga leve são menores, com aro 18 polegadas. Os principais itens são airbag duplo, laterais e de cortina, alarme, alerta de pressão dos pneus, controle de estabilidade e tração, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de fixação de cadeiras para crianças (Isofix), freios com ABS, EBD e PBA, assistente de partida em aclive, câmera de ré, chave eletrônica Easy Entry com abertura das portas e alarme através de sensor de aproximação na chave, controlador de velocid

Com receita local, Ford apresenta o Fiesta Hatch reestilizado com preços que começam em R$56.690

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A Ford enfim apresentou o face-lift do Fiesta Hatch, que muda para se manter vivo perante a nova concorrência, vide o reestilizado Honda Fit e o Volkswagen Polo. Além disso, o Ford se prepara para a chegada de Toyota Yaris e Kia Rio em 2018. O hatch traz mudanças pontuais para competir com o Volkswagen Polo. O para-choque ficou bem diferente do modelo atual, com uma entrada de ar "a là Aston Martin" ainda maior e com detalhes cromados. Já as laterais dos para-choques ganham um certo parentesco com o EcoSport reestilizado. Há também frisos nas bordas e nas laterais inferiores, envolvendo as molduras dos faróis de neblina, que são novos. Entre as novidades, ele deve trazer novo para-choque traseiro, faróis mais estreitos e com LEDs diurnos, novas rodas de liga leve e novo layout das lanternas. No interior, quase tudo é conhecido: de novo, a central multimídia Sync 3 com tela touch screen de 6,5 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. As rodas de liga leve con

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