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BYD lança oficialmente o Dolphin Mini no Brasil, que estreia no mercado por R$ 115.800

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Ponto de virada para a BYD no Brasil, Dolphin Mini estreia no mercado em versão única, com preço de R$ 115.800 e como o mais barato da marca A BYD confirmou a chegada do Dolphin Mini, que estreia em nosso mercado como o novo principal produto da marca em solo brasileiro. E olhe bem para este produto. Porque ele deve se tornar muito popular circulando nas ruas por conta da boa demanda que a BYD recebe com seus novos produtos elétricos. Com porte de um Citroën C3, o Dolphin Mini chega com a proposta de ser o menor carro da chinesa aqui, além de ser o mais barato, mesmo que seja um carro elétrico. De quebra, ele se torna o segundo carro elétrico mais barato do país, ficando mais caro apenas que o Renault Kwid E-Tech Electric, sendo este um dos seus maiores concorrentes. “O BYD Dolphin revolucionou o mercado de carros elétricos do Brasil em um curto espaço de tempo. Agora chega o BYD Dolphin Mini, que antes mesmo de ser lançado já causou um grande alvoroço e enorme expectativa no mercado

Caterham revela que seu primeiro modelo puramente elétrico vai aparece em 2026

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Caterham confirma que seu primeiro carro elétrico não será o Seven EV Concept e que prepara um novo esportivo que não lembra em nada o clássico Seven Recentemente a Caterham apresentou o Seven EV Concept (abaixo), que poderia ser o primeiro produto elétrico da marca inglesa, mas não será. Enquanto o Seven elétrico foi apenas uma prévia, o primeiro esportivo elétrico da marca vai aparecer em meados de 2026 com sua versão de produção, que vai ajudar a marca a continuar num futuro em que os carros elétricos serão todos elétricos, especialmente na Europa. De acordo com o Designer da Caterham, Anthony Jannarelly, disse em entrevista ao Autocar , revelando alguns detalhes dessa novidade. O novo esportivo será apresentado como um conceito primeiro e depois esse projeto vai progredir para um modelo de produção rapidamente e, ao que tudo indica, ele será um esportivo novo e com desenho mais próximo de um automóvel convencional – nada com o aspecto ‘gaiola’ do Seven. A marca inglesa também con

Executivo da Apple critica tecnologia de condução autônoma dos carros da Tesla

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Executivo da Apple critica a Tesla com o seu sistema de condução autônoma: [se você quer um sistema que] “tenta matá-lo sempre que puder, compre um Tesla” Não é de hoje que a Tesla recebe críticas com o seu sistema de condução autônoma, chamado inicialmente de Autopilot e depois de Full Self Driving (FSD). Não só os consumidores, como também pessoas já morreram porque foram imprudentes ao realmente deixar o carro guiar sozinho sem monitoramento, o que rendeu críticas ao nome do próprio sistema que dava ao entender que o carro realmente tinha essas capacidades. E a agora a Tesla recebe críticas de um executivo da Apple, outra grande empresa de tecnologia, mas de outra área de atuação. A crítica foi feita pelo cofundador da Apple, Steve Wozniak. Em entrevista na CNN dos Estados Unidos , Wozniak foi perguntado se conhecia Elon Musk, CEO da Tesla. O executivo da maçã disse que não o conhecia, mas o admirava por conta da popularização da Tesla. Ao mesmo tempo, confirmou que essa admiração

Lynk & Co trabalha em um sedã; modelo 100% elétrico, chamado de Zero, ganha teaser

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Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser de um novo sedã que será apresentado na China no Salão do Automóvel de Pequim; sedã é antecipado como ‘Zero’ A Lynk & Co mal apresentou as primeiras imagens teaser de um sedã e já prepara um outro. A novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim e antecipa o três-volumes que a marca chama de ‘Zero’, que também é conhecido internamente como ‘E371’, seu nome de projeto. A novidade será maior que o recém antecipado 07, possivelmente como um sedã de grande porte. A grande diferença é que o Lynk & Co Zero é o primeiro carro elétrico que a marca terá. Antecipado por um conceito chamado igualmente de The New Day Concept, em 2022, o Zero da vida real vai trazer um design mais convencional, marcado principalmente pela atual identidade visual da chinesa, que foi inaugurada pelo 08. Desenvolvido a partir de uma plataforma de 800V de arquitetura elétrica, o sedã terá mais de 5 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos e 2

Mercedes-Benz revela primeiro teaser do Classe G reestilizado, que vai ser mais aerodinâmico

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Mercedes-Benz apresenta o primeiro teaser da reestilização do Classe G, que ganhará pequenas mudanças visuais e com novas opções de motores A Mercedes-Benz apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser da reestilização do Classe G, que será revelado em breve na Europa. O jipão ganhará as primeiras mudanças visuais desta geração que foi apresentada em 2018, que estreia com as versões G 500 e G 63 AMG, antecipado em primeiras imagens teaser. De acordo com as primeiras informações, a marca alemã trabalha para melhorar a aerodinâmica do Classe G, apesar do seu design mais quadrado. O interior também passa por novidades visuais com melhorias em conectividade. Em termos de motor, a Mercedes-Benz já confirmou que vai abandonar os motores V8 em favor de um novo motor de seis cilindros em linha, que é mais eficiente e que será eletrificado, antecipando o primeiro Classe G híbrido. Do contrário, o G 63 manterá a opção de motor 4.0 V8, mas também ganhará um sistema híbrido-leve de 48V (MH

Citroën apresenta uma nova promoção que tem C3 e Jumpy, já o C3 AirCross sai por R$ 99.990

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Citroën vende C3, C3 AirCross e Jumpy no Brasil com condições especiais no Brasil até o próximo dia 31 de março ou 8/04; C3 AirCross sai por R$ 99.990 A Citroën apresentou uma nova promoção em nosso mercado, com condições que serão válidas para diferentes versões de C3 e C3 AirCross, além da Jumpy, que também será vendida com condições nos próximos dias. Algumas condições erão válidas até o dia 31 de março e outras no dia 8 de abril. Começando com o hatch, o C3 será vendido na sua versão de entrada, Live Plus 1.0, com preço de R$ 75.790 à vista. Já o Live Pack 1.0 será vendido com preço de R$ 76.990 ante os R$ 80.990 de tabela. O desconto será de R$ 4.000 com pagamento à vista. A mesma versão Live Pack 1.0 será vendido com desconto de R$ 83.390 para R$ 64.375,85, para taxistas. Para produtores rurais e microempresários baixa de R$ 83.390 para R$ 75.884,90. Subindo para a versão Feel 1.0, tabelado em R$ 83.990, será vendido com preço de R$ 78.490, desconto de R$ 5.500 na versão com pa

Chevrolet retoma a produção na fábrica da Argentina de Alvear, Santa Fé, com o Tracker

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General Motors retoma a produção na fábrica de Rosário, em Alvear, na Argentina; unidade é a responsável pela produção compartilhada do Tracker A General Motors confirmou que retomou a produção na fábrica argentina de Alvear, na província de Santa Fé, na Argentina. A unidade fabril é responsável pela produção do Tracker e deve se despedir em breve da produção de Cruze e Cruze Sport6. Com isso, o SUV compacto será o único produto até o momento a ser feito na fábrica vizinha. A fábrica tinha ficado fechada por três meses, onde apenas a unidade de São Caetano do Sul (SP) ficou produzindo o Tracker, já que a produção é compartilhada nas duas fábricas. O motivo da suspensão na unidade argentina se deu por conta da falta de componentes, onde vários fornecedores da General Motors na Argentina interrompeu a entrega de autopeças por conta da dívida que foi acumulada no exterior. Esses fornecedores se endividaram em dólares, por conta de uma sugestão do então Ministro da Economia do Governo Fe

Volkswagen Gol deixou o site da marca alemã depois de quase cinco meses do seu fim

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Demorou quase cinco meses para a Volkswagen encerrar estoques do Gol no ano passado e retirar o hatch compacto do seu configurador A Volkswagen retirou o Gol de linha no Brasil no dia 23 de dezembro de 2022, na fábrica de Taubaté (SP). Mas o hatch compacto demorou cerca de quase cinco meses para esgotar todas as unidades e definitivamente sair do site da marca alemã em nosso mercado. Enquanto o Voyage logo saiu do configurador da marca, o Gol se manteve no site oficial da marca em nosso mercado até o dia 17 de maio de 2023. Tanto que, de janeiro a abril do ano passado, a marca tinha vendido 5.618 unidades. O Voyage saiu de linha no Brasil no mesmo dia, mas em fevereiro do ano passado já tinha esgotado todas as unidades e a marca decidiu retirar o sedã compacto do seu site. Um dos maiores clássicos do nosso mercado se despediu com uma série Last Edition, de 1.000 unidades. Destas, 999 unidades foram vendidas a clientes, enquanto a Volkswagen decidiu ficar com a última unidade, a 1.000

Ford lança a E-Transit no Brasil, que chega com motor elétrico de 269cv e por R$ 542.000

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Ford lança primeiras novidades de 2024 com a chegada da E-Transit, que desembarca no Brasil com as carrocerias Chassi e Furgão por R$ 542.000 A Ford apresentou a nova opção de motor para a linha Transit em nosso mercado. Trata-se da versão elétrica com a E-Transit, primeiro comercial leve dos atuais a chegar com uma opção de motor elétrico em nosso mercado. Aqui, a norte-americana opta pela chegada da E-Transit em suas carrocerias Furgão e Chassi. Aqui, a Furgão será vendida com quatro configurações: L2H2, L2H3, L3H3 e L4H3. Já a Chassi chega com duas opções de carroceria, sendo a primeira de 3,5 toneladas e a segunda tem 4,2 toneladas de capacidade. Aqui, a dupla E-Transit chega depois de testes com as versões elétricas realizados desde 2022, com testes com frotistas. Em evento, a Ford con firmou em evento com 200 pessoas que a Transit elétrica recebeu boa aceitação em nosso mercado. “A chegada da E-Transit é mais um passo importante na ampliação e diversificação da nossa linha de p

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